Und was heist leer? Ich mein, was ist daran anderst, das er besser sein soll?

er hat keine kalt warm luft klappt so das die geräusche nicht gedämmt werden.

Achso, naja das loch hab ich bei mir mit GFK zugemacht, braucht ja auch kein mensch <.<

wat? welches loch.

gruß

Das von der warmluftzufuhr hab ich zu gemacht und die Klappe entfernt und alles was halt irgendwie im weg war^^

Jawoll !
Ich würde gleich ohne Motorhaube fahren wenn er dir immer noch zu wenig luft bekommt!!

Die Klappe hat wie der Rest vom Motor eine funktion die nicht beeinträchtigt werden sollte.
Sie trägt zum schnellen erwärmen des Motors nach dem Kaltstart bei.

Aber hey wenn das Loch doch schon zu ist kannste ja gleich noch den Bohrer am Krümmer ansetzen ::hammer::

Ahja ... also 1. kann ich auf solche kommentare dankend verzichten und 2. weis ich schon sehr wohl wofür die Klappe ist und auch wie es Funktioniert und ich hab für MICH beschlossen auf diese "Funktion" zu verzichten also wo ist da das problem?? Wenn sich jemand die Klimaanlage ausbaut stell ich ihn doch auch nicht als Dumm hin, sondern überleg erstmal ob es auch eine positive Seite hat, oder?? ...

soweit ich weiß is die klappe nur da um schneller bessere abgasnormen hinzubekommen...so wie vw das mitteilte...

Natürlich, sie dient nur dem Umweltschutz, bringt dem Motor aber rein garnichts.
Im gegenteil, es ist eine "warmluft zufuhr" und warme Luft ist immer schlecht, wurde hier im Forum aber sicher auch schon einigemale durch gekaut. Wie gesagt, ich weis schon irgendwie was ich tu =D

Sorry, wollte dich nicht angreifen.
Ich hab nur meine Meinung mal niedergeschrieben.;)
Und es gibt da keine positive Seite dahinter.
Ja gut vielleicht gibt es die doch, aber da überwiegt mehr das negative;)

Welche Kommentare du brauchen kannst oder nicht ist eigentlich egal. Das ist ein offenes Forum und hier schreibt jeder was er zum Thema zu sagen hat.

Dass warme Luft prinzipiell schlecht ist kann man so auch nicht sagen. Mit kälterer Luft kann theoretisch mehr Leistung erzielt werden. Aber nur, wenn die Motorsteuerung auch was damit anfangen kann.

Dieses Thema wurde aber schon so oft durchgekaut, dass es einem hinten wieder rauskommt.

Ich bin der Meinung alles was vor dem Verbrennungsraum ist sollte unangetastet bleiben, es sei denn man optimiert den Rest daraufhin das alles im Einklang arbeitet.;)

diese warmluftzufuhr kann man entfernen...dadurch werden aber langsamer die abgasnormen erreicht...

Weil der Motor langsamer warm wird--> Verschleiß ist hoher;)

hmmm bist sicher das der motor langsamer warm wird?
der bekommt doch nur wärmere luft...
und wenn nur ganz ganz ganz minimal...

Wenn der Motor kalt angelassen wird, bekommt er nur Ansaugluft vom Krümmer der ja nach dem anlassen gleich warm wird.
Ist dann eine bestimmte Themperatur erreicht, schließt diese sogenannte Klappe im Luftfilter über ein Thremostat die Luftzufuhr vom Krümmer und der Motor bekommt seine Luft von der Kotflugelinnenseite.
Wenn das gestört ist also wie schon beschrieben dann braucht der Motor länger um auf betriebsthemperatur zu kommen weil er ja ständig kalte Luft bekommt.
Ein Motor jeglicher Art lebt länger wenn er immer auf Betriebsthemperatur läuft.
Das ist nach dem Kaltstart nicht möglich aber dafür ist die Klappe da um den Motor zu schonen

das ventil welches das steuert sitzt doch oben am einspritzventil beim adz oder?
wie heißt dieses teil?

Keine Ahnung wie das heißt:D

http://www.golf3.de/images/imported/2010/05/1820.jpg

Ich kann dir nur dem empfehlen schönes lautes, sportliches Teil ;)

aber wenn ein sport luftfilter montiert wird...fällt ja diese klappe auch komplett weg dann is das ja so wie du es sagst schädlich dauerhaft...besonders wen man den luffi auch im winterfährt...

weiß keiner wie das heißt?

Ja, genau deswegen halte ich von diesem Luftfilterzeug überhaupt nichts, gerade jetzt wo man progleme mit dem Tüv kriegen kann.

Da bau ich mir lieber ne schicke Abgasanlage drunter.;)

Also Teilegutachten für den Raid ist dabei und der 57i hat direkt ne ABE ??
Oder auch nur nen Teile Gutachten ?

haben alle ein teilegutachten.

Ok, dann raid.

raid hat halt den vorteil dass er nicht eingeölt wird, zu viel öl kann gerade bei fahrzeugen mit luftmassenmesser die lebensdauer des bauteils beeinträchtigen.

vom klang her sind beide gleich laut

Ganz ehrlich ist ein Sportluftfilter mehr Schein als Sein.... das Auto wird lauter... das wars dann auch schon.... ich habe es folgendermaßen gemacht... nen schicker Fächerkrümmer, meiner ist von Raceland 65 mm Rohrdurchmesser, UniKat von Unifit 63 mm und ne Angefertigte Abgasanlage von Friedrich Motorsport 65 mm... habt ihr auf alle Fälle mehr von als von soner Matte da.... erstens klingt das Auto schön Sportlich und von der Beschleunigung konnt ich auch mehr Rauskitzeln, behaupte nicht das das ding jetzt abgeht wien Porsche aber ich habs auf der Autobahn gemerkt als ich nen Berg angefahren bin.. da ist mein Golf mit der alten Anlage in die Knie gegangen... selbe Strecke mit der neuen Anlage hat er sich tapfer geschlagen... Sry aber was will ich mit nem Auto was einfach nur brumt?? Ich weiß nicht wie Ihr das seht nur ich will nen Auto was sportlich klingt und sich nit anhört wie nen Panzer, dann kann ich mir auch einen kaufen.... Und wenn ich aussteige will ich die Leute die mir Hallo sagen noch verstehen können und nit Taub austeigen weil das dingt nur noch wie behämmert brummt....

Hab auch schon mal über ein K&N 57i Kit nachgedacht aber als ich dann gehört hab, dass Motoren mit warmer Ansaugluft gar nicht gut klarkommen hatte sich das Thema schnell wieder erledigt. Dann hole ich mir lieber so ne Tauschmatte, die den Motor besser durchatmen lässt und zwar mit kalter Ansaugluft ;)

Und von so prollo Kisten mit 75 PS und nem Sound wie ein Porsche Turbo halte ich auch nix !
Wie peinlich, wenn der Motor sich super sportlich anhört und dann keine Leistung hat ^^

Ausserdem geht einem das Brummen bei ner Autobahnfahrt über mehrere Stunden nach ner Zeit richtig auf den Sack.

Meine Meinung - Jedem das Seine ;)

Ļ
Sehr gut das ist das was ich immersage. Ein sogenannter "luffi" bring nie diesr 10% leistung die immer auf dem karton stehen. Blödsinn. Ich hab selbst motorsporterfahrung zwar nur go kart aber 4takt bleibt 4takt. Ein luftfilter bringt die dann was wenn du den gesammten ansaugtrackt den abgasanlage inkl. krümmer optimiert hast und selbst dann bringt der evtl 1-2% und wiederrum merkt man beim benziner sowieso nicht. Also alles mache. Und wenn man dann noch geld übrig hat nen k&n oder green rein und gut.