Ja ich habe doch vorne im Amaturenbrett schon den originalen Hochtöner drin, sind die so schlecht ??? Mal was anderes, was meinst du eigentlich immer mit TMT´s ? Warum soll der CAP MAX. 30cm von der Endstufe weg seien, wenns 50-60cm sind, machts auch kein Unterschied...

mfg
marko

tmt sollten tief-mitteltöner sein und das mit dem cap hat was mit dem wiederstand zu tun denke ich mal

Hallo

ja jetzt wo du es sagst... ja ok Widerstand, aber der ist bei dem geringem Abstand, egal ob 30 oder 60cm gleich, also das ist so gering...

mfg
marko

TMT = Tiefmitteltöner
HT = Hochtöner

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Warum Cap nur max. 30cm von der Endstufe entfernt ---> DA DER CAP SONST SEINE WIRKUNG VERLIERT!!

Ein Cap soll SCHNELL Strom liefern!! ...und zwar genau dann, wenn es Schwankungen gibt, da das Netzteil der Endstufe dann unnötig belastet wird und nachregeln muß ...



Reslutat dann ohne Cap: Boardspannung fällt ein, Endstufe kommt ins Clipping (Verzerren) und verliert Leistung .. durch´s Clipping werden die einzelnen Lautsprecher unnötig belastet udn können deutlichen Schaden nehmen.... und wegen der miserablen Boardspannung kann das Licht, z.B. Frontscheinwerfer, FLACKERN ....


--> je weiter weg der Cap von der Endstufe eingebaut wird, desto länger braucht dann der Puffer-Strom vom Cap zur Endstufe hin. Da es hierbei um MILLISEKUNDEN geht, machen dort 30cm mehr eine ganze Ecke aus ... auf gut deutsch: wenn der Cap mehr als 30cm von der Endstufe verbaut wird, hat er KEINE Pufferwirkung mehr, für die er gedacht ist!!


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Original-HT im Armaturenbrett ist AKUSTISCH nicht doll!!

....desweiteren klingt er sehr gerne sehr spitz!
...es ist nunmal ein "Billig-HT" aus einer Serienprodukten

Beim Eton POW 172 sind die einzelnen Komponenten aufeinander abgestimmt und bringen um Längen besseren Klang, als auch mehr Pegel!
Selbst nur am Radio selbst angeschlossen!

Voraussetzung ist aber ein GUTER Einbau:
--> Stabile Aufnahmen für die TMTs
--> Dämmung

meine fresse wie oft willst du ihm noch das gleiche erzählen...
er wird es nicht kaufen und inzwischen steht hier zehn mal das du ihm das POW empfiehlst und das man ordentlich dämmen und festmachen muss haben inzwischen alle begriffen.

Wenn du sagst das du bis 100,- gehen würdest kann ich dir dieses empfehlen..

Da das Eton dir nen bisschen zu teuer ist...

CX MX Line

Audiosystem MX 165 Plus

Ich habe schon einige davon eingebaut.
Der Magnet ist schön schmal das er nirgendswo gegen stößt.
Ich sage nur mal:

Passat 35i ( Türfangband)
Golf 3 Türverkleidung usw....

Das System ist nicht das teuerste, aber vom Einbau auch schnell zu erledigen, da du oben im Amaturenbrett den HT ausbaust, die beiden Stecker abtrennst und die kabel dort jeweils zusammen lötest.

Dann nich die HT Weiche anlöten und isolieren...

HT entweder in die Verkleidung oder dahinter setzen...
TMT einfach austauschen, entweder stecker aufquetschen und an die TMT´s stecken oder auch anlöten...

Die Kunden waren immer begeistert!
Auch wenn das system über eine Stufe läuft hat es gut bass und verzerrt nicht, wen man zumindest es nicht übertreibt...

LGC

... übrigens sind die original Hochtöner im Golf gar net mal so schlecht !

@ Marko: halt uns mal auf dem Laufenden was Du Dir dann gekauft hast.

Ich wette es wird nix von ETON sein ;)

Da bin ich auch mal gespannt.

Man kann ja mal Tipps geben das es einem leichter fällt, bevor mal sich Media Markt Schrott kauft und nur am kotzen is...

Schigges We noch^^

....kann gern mal die alten original HTs einbauen und dann eine Vergleichmessung machen ...

hallo

@mirko da du mich in diese Sache etwas "aus dem Stuhl" getrieben hast, frage ich nunmal nochmal gezielt ! Was verstehst du unter ordentlich gedämmt und stabile Aufnahmen ? Du hast doch in deinem Golf sicherlich sowas verbaut ? Mache doch mal bitte 2-3 Fotos. Vielleicht verstehe ich ja etwas anderes darunter.
Habe mir mitlterweile erstmal so nen "Schrott" bestellt für hinten... Bin aber am überlegen ob ich mir so ein "ETON" hole, davon gibts ja auch Koax... ;-)

mfg
marko

Ich selber habe geschlossene Doorboards, so daß eine stabile Aufnahme für TMTs nicht zum Einsatz kam.

Was versteht man unter einer stabilen Aufnahme:
Einfach einen Holz- oder Metallring, der dem TMT in der Tür einen FESTEN Sitz bietet .... und nicht wie der sonst übliche Kunststoff-Ablage der Seitenpappe den Lautsprecher "wabbeln" lässt.

Für die orgininalen Golf4-Cabrio-LS-Ringe gibts hier diesen Einbauthread --> Cabriohalter

...günstiger und stabiler geht es aber so:
Bild: dscf7525631b.jpg - abload.de
Bild: dscf7527z14i.jpg - abload.de
Bild: dscf7528q3jq.jpg - abload.de
Bild: dscf7512626t.jpg - abload.de
Bild: dscf7513b28l.jpg - abload.de
Bild: dscf7518t4c8.jpg - abload.de
Bild: dscf7520f3bl.jpg - abload.de

...und noch besser: man setzt noch einen MDF-Ring drauf, damit der Lautsprecher WEITER raus kommt und nicht in der Türpappe "versteckt" spielt...
Bild: dscf7689w2bs.jpg - abload.de


Dämmung: Auch dazu KÖNNTE MAN mal die Boardsuche benutzen .... aber auch hier schöne Bilder dazu ...
http://www.abload.de/img/dscf7774i4uu.jpg
http://www.abload.de/img/dscf7776l1yn.jpg
http://www.abload.de/img/dscf779302dv.jpg
http://www.abload.de/img/dscf7797p188.jpg
http://www.abload.de/img/dscf779871qd.jpg
http://www.abload.de/img/dscf7809e4ld.jpg


..Bez. Koax in den Türen: Bringt klanglich nicht das, was ein 2-Wege-kompo bringen würde.... also MACHT KEINEN LOGISCHEN und KEINEN AKUSTISCHEN SINN!



EDIT:

...meine DoBo´s --> http://s462.photobucket.com/albums/q...ffen_PB_13.jpg

OK danke erstmal soweit, werde das dann mal demnächst in Angriff nehmen, wenn ich wieder Zeit übrig hab...

mfg
marko

Hallo

so nun noch eine Frage, ist es sinnvoll dieses Eton 2Komposystem auch in den Seitenverkleidungen einzubauen oder nur in den Türverkleidungen ???

mfg
marko

..ich verstehe nicht genau, was Du meinst?

...egal welche Lautsprecher: STABILE AUFNAHME per Holz/MDF/MPX etc. pp. ...oder per Metall ... und diese dann so bauen, daß der TMT-Lautsprecher net zu tief in der Seitenverkleidung/Türpappe liegt.

...der Ring der Türpappe wird dabei ENTFERNT, damit die Türpappe nicht mitwabbelt!


...Lautsprecher allgemein in einer Seitenpappe/Türpappe zu verbauen bringt halt das Problem der "mitwabbelnden Seitenpappe/Türpappe" mit sich ...und der Lautsprecher liefert letztendlich WENIGER Bass als er könnte.

Hallo

das meinte ich defintiv nicht ! Das habe ich ja schon kapiert, das ich stabile Aufnahmen brauch und dämmen muss etc.

Nur bringt das 2 Komposystem auch in den Seitenverkleidungen was oder nur in den Türen ? Frage, weil immer nur von vorne gesprochen wird ! Verstehst du ?

mfg
marko

Also der Pornomirko hält nix davon LS in den Rear Bereich einzubauen.

Ich persönlich kann Dir das empfehlen, weil ich den Rearfill gut finde.

Scheinbar willste jetzt doch ein bißchen mehr investieren... !?

Hey

ja wollte ich demnächst nochmal "richtig" in Angriff nehmen...
Also das komplette Programm...
Also bestelle ich mir das Set 2x und versuche die Hochtöner an die originalen Blenden zu verbauen ?

mfg
marko

gut gedämmt und fest ... :D nee scherz ;)


also ich denke die bringen da auch was allerdings würde ich die hochtöner eher auf die hutablagen seitenteile oder hinten auf den fensterrahmen setzen

@Danjo:

Sehr geil, ich lach mich tot :D

@ Marko:

Gut, dass Du Dich jetzt doch dafür entschieden hast :cool2:

Ja das solltes Du machen. Es sollte kein Problem sein, die Hochtöner von hinten an die Blende der Türverkleidung zu montieren. Zur not geht es mit Heißkleber...

Bei den vorderen Hochtöner empfiehlt es sich eine Blechleiste mit einzubauen damit Du die Hochtöner in deine Richtung justieren kannst wenn Du die in die Original Hochtöner Halterung machst . Sonst beschallen die die Windschutzscheibe und das hört sich nicht so gut an.

Besser ist zwar A Säule oder Spiegeldreieck, sieht aber meines Erachtens scheisse aus. :fluestern:

Also good luck to you

Ja der Meinung bin ich ja auch ! Deshalb will ich sie an die original Einbauort einbauen, will mir im Innenraum nicht die ganze Optik "versauen", weil ich den größtenteils original belassen will.

Ist es egal welche "Halterung" ich nehmen fürs Amaturenbrett ? Es gibt ja nur die Hochtöner und dann diese kleinen Lautprecher...

mfg
marko

es gab doch mal von vw diese ausgebuchteten hoch töner gitter vllt versuchst du dir die zu organisieren so schlägst du zwei fliegen mit einer klappe du hast erstens oem und zweitens ne deutlich bessere ausrichtung der hochtöner.

Hallo

ich wollte die originalen Hochtöner oder Lautsprecher aus der Halterung rausbauen und da dann die neuen Hochtöner rein machen, so das sie im Amaturenbrett sind und die normale Abdeckung noch passt...

mfg
marko

Ja so hatte ich Dich auch verstanden...

Nimm eine biegsame Lochblechleiste und forme die zu einem U.

Dann kannste daran die neuen Hochtöner festschrauben und schräg in deine Richtung justieren. Die Leiste kannste dann an den verdeckten Teil der HT Aussparung schrauben.

Dass "U" sollte so dimensioniert sein, dass nach dem Einbau des HT die Abdeckung wieder drauf passt.

Die original Hochtöner von VW waren gerade zu montieren und dafür saß der HT schräg drin.

Hey

was würdet ihr empfehlen, entweder die Halterungen, aus Holzähnlichem Material oder den Cabrio Metallhalterungen ???

Noch ne andere Frage, kann ich die Lautsprecher vorne in den Türen und in den Seitenverkleidungen zusammen klemmen ? Also jeweils eine Seite ? Habe gedacht, wenn ich sie in Reihe klemme, sollte das doch ohne Probleme gehen, parallel wird denke ich nicht lange gut gehen oder ? Brauche noch 2 Ausgänge für die Lautsprecher hinten bzw. eventuall für ne Kiste...

mfg
marko

parallel hauts mit dem wider stand nicht hin und in reihe passt die leistung nicht. sorry beides wird dir keine freude mahcen

Hey

ja das dachte ich mir, weil da sonst die Endstufe nicht mit macht, wenn der Widerstand zu klein ist, aber wenn er größer ist geht es doch. Ja die Leistung ist nicht die volle, aber die Endstufe hat doch eh mehr Leistung als die Lautsprecher. Meinst das macht soviel aus ? Wollte nicht noch nen Verstärker reinhauen...

mfg
marko

also fast jeder verstärker kann doch mit 2 ohm arbeiten, also warum nicht 2 parallel anklemmen, kannst dann bloß nicht v/h faden.
die eton pow 172 haben auch bloß 3 ohm, darum wohl der gute wirkungsgrad am radio?
hab es eben grad eingebaut, mal sehen wie die fahrt morgen früh so wird :-)
besser als die originalen ist allemal, auch wenn die tür bestimmt das dröhnen anfängt, optimieren kann ich ja später, hab grad keine zeit.
und mit nem zu einem ungleichschenkligen V gebogenen blechstreifen ist der HT auch gut auszurichten, gehäuse ist ja auch noch schwenk und drehbar.

wenn du dein 6 LS ding haben möchtest würd ich nen 4 kanal verstärker anklemmen, frontsysteme an je einen kanal und die seiten und ablagensysteme an den anderen beiden.

Hallo

ja 2 Ohm ok, aber wenn man 2 parallel anklemmt, kommt weniger wie 2 Ohm raus... wenn die Eton nur 3 Ohm haben, ists ja nicht ganz so schlimm, wenn ich sie in Reihe klemme. Naja mal sehen, werds einfach mal ausprobieren...

mfg
marko

Mein Tipp:

Eine 4-kanal-Endstufe ---> Kanal 1 + 2 für das Eton-FS ...Kanal 3 + 4 gebrückt für nen Sub.

Die Lautsprecher in den hinteren Seitenteilen dann an FRONT VOM RADIO ...die Lautsprecher auf der "Hutablage" dann auf REAR VOM RADIO.
...in die LS-Kabel dieser Lautsprecher dann einen TONELKO reinlöten, der dann mit bei 80Hz mit 6dB trennt ... damit werden diese vom Radio angetriebenen Lautsprecher von "zu tiefen" Tönen entlastet.

...die Lautsprecher an der 4-Kanal werden dann per Filter an der Amp getrennt.

(..hoffe, ich habe die Anzahl der Lautsprecher richtig verstanden. Sollte es keine Lautsprecher auf der Hutablage/-halter geben, dann die Lautsprecher der hinteren Seitenteile an REAR VOM RADIO mit TONELKO.)

Hallo

ja habe aber eben nach gesehen, da müsste ich ja die Kabel nochmal komplett neu verlegen...
Die Endstufe hat 5 Kanäle, also einen Sub Ausgang extra...
1+2 nur vorne ? 3+4 dann hinten ?
Hätte aber vorne und hinten zusammen gelegt und die im Kofferraum dann extra (2 neben der Hutablage und evenutell 2 auf der Hutablage, aber dann wahrscheinlich ohne Sub, wenns reicht...)

mfg
marko

Also die Lösung von pornomirko finde ich auch am besten;)

Wenn du vorne und hinten zusammen legst (und damit die kanäle auf 2 ohm brückst) kannst du aber keinerlei einstellungen zwischen vorne und hinten vornehmen. das ist meiner meinung nach aber unbedingt erforderlich, im ungünstigsten fall wäre dein hecksystem dann lauter als dein frontsystem. das sollte sogar den "ringsrumbeschallungsfreudigen" nach 10 minuten ordentlich auf den sack gehen.
mal abgesehen davon, das dein verstärker sicherlich einiges an kontrolle anbüßen dürfte wenn er das front/hecksystem an 2 ohm betreiben soll..

ich kann dir ganz ehrlich nur einmal mehr raten, triff dich mit jemandem der RICHTIG ahnung von car-hifi hat und hör dir dort mal die anlage an. für jemanden der sein leben lang nur trabbi gefahren ist, ist auch der 60PS golf schon wahnsinnig schnell ;-)
ich hoffe damit kommt ungefähr rüber was ich meine. man merkt erst wie schlecht das bisherige ist, wenn man mal was ordentliches gehört hat. und probehören kostet nix, maximal das benzin. dafür erhälst du dann viele kompetente hinweise. wenn mirko hier schon anbietet: "komm vorbei" dann greif ruhig darauf zurück, der hats wirklich drauf und weiss wovon er redet ;-)
danach bist du auf jeden fall schlauer!