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edit;:fansi das neu kabel könntest du dir sparen,ich habe gesagt das es nichts bringt, neue kabel rein zumachen,wenns doch vorher alles gut funktioniert hat,aber egal ich sage nichts mehr dazu, |
und dennoch..... Schon mal was vom Masseschluss gehört? Ich hatte mit JVC Radio auch kein Pfeiffen. Dann kam ein Monoceiver in den Golf und zack, war das pfeiffen da. Massepunkt und verkabelung geändert / erneuert und schon wars weg! Und nochmal: Lima pfeiffen ist zu 99,9 % ein Masseproblem! |
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Manchmal frage ich mich, warum man die Leute zum Hifispizialisten schickt. |
Hab selbst ein Pioneer Radio und da pfeift nix aber auch rein garnix..! Kann mich nur Amazing anschließen, liegt mit sicherheit an der Verkabelung, irgendein Kabel liegt falsch, Strom kreuzt Chinch oder Lautsprecherkabel...irgendein Störsignal muss da sein...einfach alles nochmal genau durchschauen! |
Okay werde das morgen nochmal in aller ruhe punkt für punkt durchchecken. Was mich aber ein bisschen stutzig macht ist das nur auf einer seite vom Chinchausgang was raus komm. Wäre es möglich das dann meine Chinchmasse defekt ist obwohl eine Seite funktioniert? EDIT: Habe das neue Chinchkabel quer durchs auto gelegt. Es hatte daher zu allen anderen Kabeln mind. 40 cm luft |
Fansi: durchaus möglich, in dem Fall kannst du Kabel für 80 euro verlegen, es wird nix bringen! Hast du das Brücken der Masse wie oben beschrieben schon versucht? PS: Wenn das Radio einen defekt ausweist, beweist es keinesfalls grischas Theorie! Defekt ist defekt, und kein Serienquatsch, das alle mies wären! |
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Nein das habe ich noch nicht probiert. Ist deine Theorie dahin gehend das dass Radio ein problem mit der Chinchmasse hat? Wenn es so sein sollte hätte ja das Radio einen Defekt. |
Ist das Radio denn neu? |
Ist ein Jahr alt. Wurde aber nie mit ner Endstufe betrieben. |
Meine Theorie ist, das eigentlich was an der Masse nicht stimmt. Das die Chinchmasse im eimer sein kann, habe ich von anfang an gesagt. Da nun ein Chinchkanal garnicht erst geht, bestätigt einen Defekt des Radios ( vorallem, weil Kabeltausch nix bringt )! Das es am Radio liegt, weil es angeblich alle haben, ist aus der Luft gegriffen. |
Ich dachte immer wenn die Chinchmasse kaputt ist geht gar nix mehr bzw. betrifft es beide Kanäle. Vorallem da es ja vorne und hinten jeweils einen betrifft. Wenn es wirklich am Radio liegen sollte werde ich das Chinchkabel jeweils nur an einem anstecken und einfach splitten. Dann kann ich zwar nicht mehr die Balance einstellen aber es würde funktionieren. |
Das Wochenende steht vor der Tür und dann würde ich mir an DeinerStelle einfach mal die Zeit nehmen und alle Steckanschlüsse überprüfen! Vielleicht hast Du ja beim Anschließen irgendwo ein Gedankenfehler! Notfalls kannst Du ja zu grischas Hifiladen fahren und das Gerät überprüfen lassen.;) @Amazing: Kabel gab es als Komplettset und weil bei meiner gebrauchten Endstufe nichts dabei war, hatte ich es mir gekauft |
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Ich werde morgen einfach mal die Chinchmasse messen. Sehe ich das richtig wenn ich ne durchgangsprüfung zwischen dem äußeren ring und dem Gehäuse mache? |
Eine Durchgangsprüfung? Ich weiss nicht, ob und was man da prüfen kann, ich habe es immer mit der Brücke ( dem Stück Kabel ) gemacht! Äusserer Ring auf Radio Gehäuse! |
Salvadore wollte niocht sagen das es billig ist, nur das es eben z.b. bei meinen Kenwood nicht ist und bevor er da rum baut soll er sich nen kenwood holen. |
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So hab jetzt nochmal alles durchgecheckt. Die Chinchmasse ist defekt :schimpf: Jetzt könnte ich das Radio reparieren lassen. Dürfte nicht so teuer sein da es nur eine Sicherung in form eines SMD Bausteins ist oder ich Brücke die Masse einfach durch ein externes Kabel was aber nicht die eleganteste lösung ist. |
Lass es richtig machen, die Brücke mit dem Kabel ist nur eine Notlösung, oder eben als Test ;)! grischa: Und deine Ausrede ist nun welche? .... |
Auch ein blindes Huhn findet mal nen Korn:P |
Also leute habe das gleiche scheiß Problem ! komponenten : KICKER L5 Kiste Alpine Radio CDE9882ri Monoblock Hifonics TXI 1500 D Endstufe 4 kanal AXTON (modell weiß ich grad nciht) Powercap Hifonics 1 Farad Kabeldicke 35mm² Eine zeichnung wie ichs angeschlossen habe !!! http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1267246088.png also es pfeift je nach drehzahl ... manachmal hört es auf ... ich denke mal das es aufhört wenn der kondensator sich geladen hat aber das geht nach 2 sekunden wieder los !!! hoffe ihr könnt mir helfen also ich denke es ist ein masse fehler |
Kreuze an: 1. Oder nach Tausch einer Komponente? [ ]Ja [ ]Nein --- 2. Wenn Nein, nach tausch einer Komponente? [ ]Ja [ ]Nein 3. Radio hat 3 Pre-Out? Front, Rear, Sub? [ ]Ja [ ]Nein - 4 Kanal über Y-Stecker To Do: 1. Die 4-Kanal Endstufe seperat mit Strom versorgen, nicht über Cap. Die Cap ist m.M.n. nur beim Monoblock wirklich von Nöten. 2. Einmal Anlange OHNE Monoblock laufen lassen ( Chinch und Strom abklemmen ) ERGEBNIS posten 3. Einmal Anlange OHNE die 4-Kanal laufen lassen ( Chinch und Strom abklemmen ) ERGEBNIS posten 4. Massepunkt erneuern ( blank schleifen ) =============================== 5. Strom und Masse habe ich über Sicherungslose Verteilerblöcke laufen! Man hat zwar immernoch EINEN gemeinsamen Massepunkt, aber es lässt sich besser verteilen und vorallem, es läuft NICHT über die Cap ( Reihe ) sondern paralell. Ich hätte auch noch gerne Fotos von deinem Massepunkt, von den Anschlüssen der Cap und der Endstufen! |
gut zu wissen das nicht nur ich das problem mit dem Alpine Radio habe |
Kreuze an: 1. Oder nach Tausch einer Komponente? [ ]Ja [x]Nein --- 2. Wenn Nein, nach tausch einer Komponente? [ ]Ja [x]Nein 3. Radio hat 3 Pre-Out? Front, Rear, Sub? [x]Ja [ ]Nein - 4 Kanal über Y-Stecker To Do: 1. Die 4-Kanal Endstufe seperat mit Strom versorgen, nicht über Cap. Die Cap ist m.M.n. nur beim Monoblock wirklich von Nöten. 2. Einmal Anlange OHNE Monoblock laufen lassen ( Chinch und Strom abklemmen ) ERGEBNIS posten schon gemacht war trotzdem noch da! 3. Einmal Anlange OHNE die 4-Kanal laufen lassen ( Chinch und Strom abklemmen ) ERGEBNIS postenTo Do! 4. Massepunkt erneuern ( blank schleifen ) =============================== 5. Strom und Masse habe ich über Sicherungslose Verteilerblöcke laufen! Man hat zwar immernoch EINEN gemeinsamen Massepunkt, aber es lässt sich besser verteilen und vorallem, es läuft NICHT über die Cap ( Reihe ) sondern paralell.ebenfalls to do |
Ah mist, bei "kreuze an!" hab ich was falsch gemacht o0! ich war noch nicht ganz wach :D! Also: 1. War das pfeiffen schon immer da? [ ]Ja [ ]Nein --- 2. Wenn Nein, nach tausch einer Komponente? [ ]Ja [x]Nein BERICHTIGEN FALLS NÖTIG |
1. War das pfeiffen schon immer da? [X]Ja [ ]Nein --- 2. Wenn Nein, nach tausch einer Komponente? [ ]Ja [x]Nein |
Klemm mal jeweis eine Stufe von ALLEN Kabeln ab! Masse und Strom von Cap und Chinch! Wie gesagt, EIN Massepunkt ist schon gut, so umgeht man direkt schomal eine Masseschleife! Wenn du das mit beiden Stufen gemacht hast, das ganze NOCHMAL, jedoch ohne Cap dazwischen! Die muss dann komplett "vom Netz" . |
dumme frage ?! kann das vonner sprittpumpe kommen??? oder vielleicht sollte ich das kabel was von minus auf karosse geht auf 35 mm² machen |
Zitat:
Das minuskabel sollte so dick sein wie das pluskabel |
kann das das pfeifen verursachen |
Mit unter ja, bei Masse, wie du sicher gelesen hast, kann es vieles sein! Alle Kabel, so gut wie es nur geht, aus dem Bereich der Pumpe entfernen! Wie sieht es mit den o.g. Punkten aus? Schon was weiter probiert? Betrieb OHNE Cap testen, damit wir einen Übeltäter direkt ausschliessen können! |
Ich hätte auch nochmal ne Frage. Wenn die Chinchmasse am Radio defekt ist, ist dann jeder Kanal am Radio betroffen oder kann es sein das z.B. der Frontausgang defekt ist und der Subwooferausgang funktioniert? Da aus meinem Subwoofer keine Störgeräusche kommen und aus dem Front und Rear output schon. Grüße |
Ich denke, das wird bei den Herstellern unterschiedlich sein! Aber das Höhen ( Pfeiffen ) nicht unbedingt aus einen Sub kommen können, ist klar ne? ;) Über den SUB OUT drückt das Radio schon passende Freqenzen raus, Hochton zB wird garnicht ausgegeben! Lichtmaschinenpfeiffen liegt in einer höheren Freuqenzlage! |
@ Fansi habe ich das richtig verstanden, du hast nen neues Chinchkabel verlegt??? Schau mal ob das auch doppelt geschirmt ist?!?! Wenn nein dann raus damit. Wichtig ist auch immer das du niemals ein Stromkabel mit den Chinchleitungen zusammen verlegst!!!! Ansonsten schauen mal ob du vielleicht die Volt Zahl der Vorverstärkerausgänge regeln kannst. Wichtig ist auch wenn du hinten ein Massekabel an die Karosse legst musst du vorne von der Karosse zum Minuspol auch eins legen. Das Powercap ist vorbildlich!!! Den Entsörfilter braucht eigentlich nie einer..... |
Ich habe schon zwei verschiedene Cinchkabel versucht, haben beide nichts gebracht. Wie gesagt einer von beiden Kanälen funktioniert ja. Vorne wie hinten. Jedoch wenn ich den zweiten Kanal mit anschließe funktioniert nix mehr. Wenn ich am Cinchkabel wackel werden die Störgeräusche auch größer. |
Was passiert, wenn du dann mal einen Chinchring auf Masse brückst? |
@ Fansi ich habe mir nochmal alles durchgelesen und würde sagen das Radio hat nen Ding weg am Chinchausgang Leih dir mal vom Kumpel nen anderes Radio und Teste das mal und wenn dann nichts ist dann weißt du das war das Radio.... Ich könnte dir helfen hab 2 Radios liegen mit 6 Kanalausgängen zum Testen, falls du im Raum Potsdam Berlin wohnst!!!!! |
Klingt nach einer kaputten Cinchmasse im Radio und einer Endstufe mit einer Macke.... |
Zitat:
Wie teuer ist es ca. die Cinchmasse reparieren zu lassen? Grüße |
Kommt drauf an wie es gemacht werden soll... Ich schätze mal über Pioneer ist es recht teuer... Man sollte aber erstmal das Hauptproblem beseitigen was dazu führt und das ist meist ein schlechter Massepunkt. |
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