Mit halbwegs "normaler" Bremsflüssigkeit ist das denke ich kein Punkt zum diskutieren.
Stahlflexleitungen bringen gegenüber normalen Leitungen schon ne menge, vorallem wenn die Bremse mal heiß wird und alles so weich wird.

wo wir grad bei dem thema sind:

mein bremspedal muss ich erst ziemlich weit treten, was ist die ursache davon bzw. wie kann ich dies beheben?
ein zeichen das die bremsen kaputt sind?

Stahlflex merkt man unterschied schon ganz deutlich.
Ich werde die Tage mal Preise posten die ich haben muss wenn ich wieder größeren Posten bestelle.

Brauche je für meinen Passat welche und für einige im Bekanntenkreis -da lohnt große Bestellung.

ja mach das mal bremer, eventuell hab ich auch interesse.

nun noch ne frage: ich hab nen gt spezial also hinten 256er scheiben!?
wenn ich jetzt vorne die bremsanlage vom g60 einbaue, reicht das dann für nen vr6 umbau?

orsyyy habe auch das Problem das ich weit in die bremse treten muss ich denk des wegen den Matchbox Auto bremsscheiben lol

@ Steven
ich glaube die G60 Bremsanlage reicht aus würde dir aber aber empfehlen gleich alles vom vr6 zu übernehmen und dann vorne die s3 bremsscheiben drauf zu machen mit 312mm durchmesser. Fahre ja einen Golf 3 mit einem Motor AJQ vom TT 1,8l Turbo 180 ps und habe auch nur die G60 bremsanlage drin möchte aber jetzt auf 5 loch umbauen. Macht man es gleich, muss man später nicht alles nochmal ausbauen und wieder einbauen

also vr6 sättel und s3 bremsscheibe? passt das denn alles so plug & play? dann werd ich mir mal andere achsen besorgen :).

Die S3 Bremsscheibe vorne gabs mal in 5x100 am anfang zu mindest brauchst natürlich noch son paar kleinigkeiten gehärtete buchsen sattelhalter bremsscheibe brembeläge neue bremsleitungen mehr fällt mir mom nicht ein aber da war glaube ich noch was ?

hö?
versteh ich nicht :D

Du hast VORNE die 256er Scheibe. Die G60 sollte reicht total, wenn Du allerdings eh umbaust würde ich Dir, wie Schneiderlein84 schon geschrieben hat, alles vom VR6 nehmen.

Nochmal zu der S2 Bremsanlage ausm AUDI. Der hatte 276er Scheiben drin, dann aber, wie schon geschrieben mit 2-Kolben Sätteln! Und das macht einiges aus. Also die Anlage ist um welten besser als die 280er Ein-Kolben-Anlage aus G60, 3er GTI/VR6, obwohl die Scheiben 4mm kleiner sind. Die passen auch so in die Anlage, man muss das nur haargenau zusammenbauen! Allerdings wird die Eintragung beim TüV sehr schwierig, da es die NIE serienmäßig im 3er gab.

Gruß,
daif

PS: Wenn Du Dir Stahlflex besorgst, dann auf jeden Fall von Goodridge.

Hatte das auch am Auto das Bremse erst auf Halben weg anfieng zu Bremsen, Tüv merkte sind bremsscheiben und kkötze durch. Habe jetzt Bremsbacken und Scheiben von ATE und jetzt Bremst er sofort wen ich das Pedal berühre aber die bremsen könnten Aggressiver sein. Habe auch Matchboxbremsen 239 innenbelüftet bei meinen 101 PS Auto.

Ich glaube, ich habe es dir schonmal gesagt ;)

Du hast die 256er innenbelüftet vorne!

Nein habe extra nachgemessen sind 239 und laut googel gibt es auch 239.

Tatsache, mit ABS belüftet... was das nur soll o0