ja dan müsste ich vorn filter kasten nur des rohr weg grigen des aber glaub fest am kasten

Also wenn du von oben drauf siehst dann sieht du einen Schlitz.
Nimm einfach einen Schraubendreher drucke dort rein und biege das Rohr auf und ab zeihe dabei nach vorne und fertig ist das ganze.........

ok danke ich schau ma

das bringt garnix, null! habs probiert! keine veränderung des fahrverhaltens oder im sound!

dankeprofigolf3r dan brauchs ichs ja nimer machen

klingt nach sehr dubiosen techniken :)

Naja, stimmt so nicht ganz.

In kalter Luft ist weniger Sauerstoff enthalten. Es fördert aber nicht die verbrennung! Durch die Lambdason wird gemessen, wieviel Sauerstoff in der Luft ist. Um eine Saubere Verbrennung zu gewährleisten, wird bei kalter luft also mehr Treibstoff eingespritzt. Somit ist mehr Sauerstoff und auch mehr Treibstoff im Brennraum. Das heist die bei der Verbrennung entstehende Energie ist größer mit kalter Luft, als mit warmer, da mit warmer Luft wieder weniger Treibstoff, bei gleichem brennraum, verbrannt wird und somit weniger energie entsteht.

Logisch oder?


Das gleiche bemerken wir auch im Winter: die Luft ist kalt, der Spritverbrauch steigt.


MfG Sascha :winke:

Bohr dir Löcher in den org. Luftfilterkasten uten in den Boden großer Bohrer und so ca. 10 Löcher. Guter Sound billig und kein großer Aufwand. Musst dich nur nicht erwischen lasssen ;)

ich habe meinen K&N 57i eintragen lassen und hatte oder habe ihn mit sport
auspuff ohne proplem bekommen also das gutachten
was wichtig ist und du drinne haben musst ist auf jeden fall die matte

was schwachsinn ist weil du den lufti für also den 57 i auf jeden fall
für sound käufst wenn die matte drause ist ist er ordentlich laut ist sie
drinne höre ich in der fahrgastzelle überhaupt nichts

Verstehe ich nicht.

Du dämmst mit der Matte doch nur die Haube, aber nicht den Innenraum.

Genau da soll die Matte doch letztlich auch bringen, weniger Lärmbelästigung nach außen.

Und wenn es innen leiser bleibt, ist ja auch nicht sooo verkehrt.

jaja das meine ich ja das es auch nach ausen hin nicht so laut ist

aber wenn ich die dämm matte (als vergleich)
nicht drinne habe höre ich den luftfilter sogar ziehmlich laut im auto aber ist
sie drinne höre ich nichts (beispiel)

also ist es ja auch nach ausen hin viel leiser mit dämm matte obwohl man ja will das
es laut ist

also bei mir ist ein riesen unterschied im auto...^^ XD

verstanden?

und das wollte ich halt mal sagen das ich das scheisse finde das die drinne sein muss

nöö, nicht wirklich! :confused:

HAHA

also der unterschied ist auch bei mir im innen raum zu spüren wenn ich die dämm matte drinne habe höhre ich 10 mal wehniger als wenn se drausen ist

immer noch nicht?

oops, jetzt habe ich nach mehrmaligem lesen verstanden.

Was meinst Du denn, soll diese Sch....-Matte sonst bewirken?

ist schon klar das die dafür da ist um es zu dämmen

aber ich wollte halt nur mal sagen das das scheisse ist
wehnigstens dieses gesetzt hätte sich deutschland schenken können


XD

Edit:


brauchste nix zu sagen

will aber auch nicht rein spamen

tja, was soll ich dazu sagen!?

Vorhin hat doch jemand geschrieben, dass man Löcher in den OrginalLuftukusKasten machen soll...ich spinn den Faden mal weiter...mach doch n paar Löcher in die Dämmmatte unter der Haube :) (nich ganz ernst nehmen)

spart euch das ganze Geld,bringt rein gar nichts.:)

Ich hab jetzt ein offenen Luffi von Eufab drin. Ich finde man Hört den Unterschied zwischen ori. Luffi und offenen Luffi.

EDIT: Ohne Dämmmatte versteht sich

PS: Sportauspuff habsch auch noch drunter.

gruß schabi90

also ein unterschied ist auf jeden fall da, die ansauggeräusche hört man auf jeden fall raus.

meine rede:)


Ist halt nur blöd mit dem eintragen.

gruß Schabi90

Wird mit Sportauspuff eig. nur der ESD gemeint, oder die komplette auspuffanlage mit Krümmer?


Und wie kriegt mans hin, das es beim schalten, wenn man den Motor hoch genug drehen läss, dass es ausm auspuff knallt :D ...würd mich mal interessieren^^

Meiner knallt sogar wenn ich Gas gebe (so bis 3000 U/min) und vom Gas gehe :) . Sind halt Fehlzündungen....

MFG

mewiner knallt wen ich zurückschalte und der fällt auf 2 tausend umdrehung oder wen ichn berg runter fahre mit gleicher drehzahl aber ich finde es nervt irgentwan

Und was hast Du alles an der Abgasanlage verändert?

nur l&w edelstahl ESD habe ma golf schon getunt gekauft habe gehört kann fehlzündung von alter sein und das er schlecht oder falsche luft zieht

Wer ist "l&w", sagt mir nichts.

Ansonsten ist Deine Vermutung zumindest zum Teil richtig. Wenn es Dich nervt, warum änderst Du es nicht?

weil ich nicht weiß was es ist und was es kostet

hir der link zum esd http://www.lw.co.at/

Kann man das auch irgendwie mit absicht herbeirufen?? Fänds irgendwie lustig, ^^

ja kannst du
immer bei ca. 3000/m das gaspedal so leicht an tippen das er kein gas an nimmt
also wirklich nur leicht antippen und dann müsste es gehen
also bei 3000/m - 4000/m und bergab da gibt er dann richtig schöne laute fehlzündungen ab


also zumindest bei mir:D

klappt das bei jeder karre ode rnur beim golf?^^

:D:D ich habe keine ahnung

aber ich denke du musst auf jeden fall nen sportauspuff haben sonst
hörst du natürlich nix

hmm, mist XD

Verschluckt der serien ESD das oder wie??

Also bei meinem Ori Endschalldämpfer (der durchgerostet ist :D) hört man das bei dieser Schubabschaltung oder wie sich das schimpft... klingt bei mir aber eher zum kotzen, einfach nur son dumper kastrierter Knall...
(hab Gestern nen Golf4 V5 mit K&N Kit+ Remus anlage ab Kat gefahren, meine Fresse der war Göttlich, vom Sound und von der Leistung her auch so wenn man nur so ne 75 PS Golftrommel fährt ;) )

MFG