Hast du den Schalter mal durchgemessen ? Was sagt das Ohmmeter ? So wie es ausschaut ist der neue Schalter defekt. Das mit der 1 vom Kupplungspedalschalter kann ich mir so auch nicht erklären evtl Motorsteuergerät falsch codiert ( auf Automatikgetriebe) oder es ist ein Tempomat programmiert oder da ist ein Schalter der defekt ist nur du siehst ihn nicht :D

Durchgemessen habe ich ihn noch nicht. Einfach das Ohmmeter an beide Kontakte vom ausgebauten Schalter stecken?

Den Tempomat habe ich schon rausprogrammiert. Ob der A4 von dem Vorbesitzer des STG jetzt Automatik hatte weiß ich nicht, kann ich aber in Erfahrung bringen. WIe kann man denn die Automatik aus dem STG ggf rausprogrammieren?

Hat das Kupplungpedal auch einen extra Schalter?

Ich habe mit einem VW Mechaniker gesprochen, der meinte das die gegenläufig arbeiten, der eine öffnet, der andere schliest (wenn ich das richtig verstanden habe) Ich habe aber nur 1 Bremslichtschalter drin (neuerer TDI Motor Bj 98 ALE) dieser ist auch nicht 2polig sondern 4polig... werde diese Woche auch mal nach dem Tempomaten schauen und Kabel prüfen... Würde auch gerne wissen ob man das Automatikgetriebe rausprogrammieren könnte, wenn es so wäre... Habe ne Kopie vom Brief wie bekomme ich raus ob er Automatik hatte oder nicht ???

mfg
marko

Mono-Motronic - ABS/ADZ

bis 05.97
00001 - Schaltgetriebe
00002 - autom. Getriebe

ab 06.97
00011 - Schaltgetriebe
00012 - autom. Getriebe

Motronic - AAA/ABV

00000 - Schaltgetriebe
00001 - autom. Getriebe
00002 - Schaltgetriebe & Syncro

Simos - ADY/AFT/AKS

00000 - Schaltgetriebe
00001 - autom. Getriebe
00002 - Syncro

einfach unter Adresse 01 Funktion 07 Codierung anwählen und entsprechende Werte eingeben aber vorher die alte Codierung aufschreiben damit man wenn nix mehr geht den Weg zurück noch findet :D

hey

bin immernoch nicht weiter gekommen, der Tip mit dem Automatikgetriebe hat nix gebracht...

mfg
marko

Hey

wollte nochmal fragen ob vielleicht jemand ne Lösung hat... GRA ist deaktiviert und kein Automatik...
Bremslichtschalter ist 4 polig und wurde auch geprüft. Bremslicht funtkioniert weiterhin oder Probleme, nur das Blinken im Tacho nervt auf längeren Autobahnfahrten etc.

mfg
marko

Hallo

wollte mal fragen ob mir jetzt vielleich jemand weiterhelfen kann ? Problem besteht weiterhin. Bremslichtschalter ist neu, Verkabelung geprüft, keine autom. Getriebe war verbaut und Tempomat ist auch nicht programmiert... Bremslichter funtkionieren...

mfg
marko

Komme bei dem Problem nicht weiter, nun wurde nochmal die Verkabelung überprüft und den Schalter getauscht. Bremslichter funtkionieren ohne Probleme ! Ich betone nochmal ! IMMER nach genau 3:30min. ! fängt die Glühwendel an zu blinken, wenn ich das Pedal nicht betätigt habe !!!

mfg
marko

hast du ne gra?

wenn ja rein codieren oder den 4 fachstecker hinter der ze ziehen.

wie wurde die verkabelung geprüft? auch auf kurzschluß gegen andere leitungen etc.?

welcher fehler ist es genau? du hast 2 bremspedalschalter und einen kupplungsschalter.

Nein habe keine GRA, ist ein 1,9L TDI (ALE) mit dem 4poligen Bremslichtschalter.

Fehlercode steht weiter vorne (sporadisch) und was mich nur wundert, genau 3:30min dann fängt es an, wenn ein Kurzschluß drauf wäre, würde es doch sofort und immer blinken...

die zeit wurde schon erklärt. es gibt eine gewisse zeit bis ein fehler abgelegt wird. also halte dich an den 3:30 minuten nicht auf.

http://www.golf3.de/clear.gif

Aha und was kanns noch seien ? Habe ja nur einen Schalter und der ist zum 2.mal schon neu...

4 poliger schalter im g3 gab es nie. laut schaltplan ist das beim ale auch getrennt. daher geht das nicht.

das wird dein fehler sein.

gib mal eine teilenummer von dem bremslichtschalter

Der ALE ist aus einem Golf 4 Carbio Bj 98...

das istr immer noch ein g3. ich schau aber mal nach. aber vermutlich auch getrennt.

so selbst beim ale im g4c sind beide schalter getrennt.

Da war doch original ein Stecker für den 4 poligen Schalter dran, das habe ich doch nicht geändert ??? ::frage::

bist du erst besitzer? glaube ich nicht. es ist getrennt, wie bei allen tdi im g3

vermutlich einer mal den schalter vom g4 eingebaut und stecker geändert. gib mal die teilenummer von dem teil. damit kann man dir ggf. mehr helfen.

Ja, wir haben den Motor vor ein paar Jahren komplett getauscht. Der Kabelbaum war alles dabei und die Bremslichter funtkionieren !

1C0 945 511 A, sollte die Nr. seien.

der schalter ist vom golf4 und co. gehört nicht in den golf 3 und somit geht das auch nicht.

was für en kabelbaum ist den nun in dem auto drinne, der originale vom ale oder vom tausch motor?

Der vom Spenderfahrzeug, habe alles komplett so übernommen...

Hast du zufällig die Teilenummern für die 2 Bremslichtschalter und für die 2 Stecker dazu ? Vielleicht noch die Belgegung ? Dann kann ich das ja mal ausprobieren...

mfg
marko

Habe mich nochmal erkundigt bei VW, laut Teilekatalog ist beim Golf Cabrio Bj 98 ALE ein 4poliger Schalter verbaut, Teilenr. 7L6 945 511 !

Will die Sache endlich mal gelöst bekommen...

Das Rätsels Lösung war bei mir ganz einfach... es sind wohl doch 2 Bremslichtschalter verbaut...
191 945 515 B ( Schalter Bremslicht )
1H0 927 189 C ( Schalter Bremsfußhebel )

Nun ist wieder alles ok... Danke an 1H9 für den Tip.

Mh ich nochmal... hatte kurz nachdem Wechsel der Bremslichtschalter noch ein anderes Problem ! Wenn ich den Pedalschalter für das MSTG zu weit raus ziehe, nimmt er nach dem Starten kein Gas an ! Erst wenn ich die Kupplung trete und Gas gebe kann ich "normal" anfahren. Danach geht es ganz normal. Wenn ich den Schalter zu weit rein drücke, kommt der gleiche Fehler wieder "Bremspedalüberwachung unplausibles Signal" und die Glühwendel blinkt, wenn man bremst geht sie wieder aus. (wie gehabt)
Wo kann ich jetzt noch den Fehler suchen ??? Dachte ich habe es gelöst, aber nune...

Kann es vielleicht seien, dass der Kupplungschalter defekt ist oder der E-Gas Sensor ?

Bitte dringend um Hilfe !

mfg
marko

Heute habe ich mal den Messwertblock 6 ausgelesen und wenn nichts betätigt ist, steht trotzdem 001 als Wert da, wenn ich die Bremse betätige 011... die Schalter sind aber nicht defekt, habe ich getestet, da sich nichts verändert, wenn ich ihn abklemme oder einen anderen Schalter dran stecke. Das Signal scheint nicht beim Motorsteuergerät anzukommen... Kabel bis zur ZE sind ok... Wo kann ich weitersuchen.


mfg
marko

Es lag nicht an dem Bremslichtschalter ! Der 4polige geht genauso ! Es lag an einem Steckkontakt hinter der ZE, der war anscheind nicht richtig dran... daher kein Signal zum Steuergerät -> Problem endgültig gelöst !