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Mal ne Frage am Rande Was für ein Fahrwerk ist nu drin?? Weil die Optik gefällt so tief wie er jetz ist |
Das ist das TA-Technix Gewindefahrwerk für Syncros. Es ist so tief, wie im Gutachten zugelassen. Das Bild am Rhein habe ich an dem Ort mit den folgenden Koordinaten gemacht: Länge: 06°42'30"E Breite: 51°25'41"N MfG Sven |
Heute gab es ein kleines spontanes Meeting mit Kevin, wir haben dann mal eben ein paar Schnappschüsse gemacht: http://www.golf3.de/clear.gif ©Tornado http://www.golf3.de/images/imported/2008/05/195.jpg ©Tornado http://www.golf3.de/images/imported/2008/05/196.jpg ©Tornado http://www.golf3.de/images/imported/2008/05/197.jpg ©Tornado http://www.golf3.de/images/imported/2008/05/198.jpg ©Tornado MfG Sven |
HI hab dein thread schnell überfolgen und keine angaben zu den felgen gefunden könntest du mal schreiben was das für mase sind bitte MfG |
HI hab dein thread schnell überfolgen und keine angaben zu den felgen gefunden könntest du mal schreiben was das für mase sind bitte MfG doppel post weiß nicht warum .... |
Das sind Ronal R39 in 7,5 x17 ET 35, derweil noch ohne Spurverbreiterung montiert. In Planung sind übrigends 5 mm vorn und 20 mm hinten je Seite. MfG Sven |
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das ist der coolste 3er Kombi den ich je gesehen hab ! Respekt mir gefällt alles dran! Fehlt nur noch das Surfbrett ! :D |
Im ersten Bilder Posting ist unter dem Bild, indem du neben einem kaputten roten G3 stehst, ein Bild auf dem du sehr schöne Felgen drauf hast - ähneln denen, die der Golf im Logo oben mit den drei Pfeilen hat.... Kannst du mir sagen, welche das sind ? MfG |
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Ja gerne! Das sind dieselben, wie ich sie nun auch fahre. Damals war es die erste Anprobe, der Wagen noch nicht tiefergelegt, die Felgen noch silber. Es sind Ronal R39 in 17". Der Golf hier im Kopf der Seite (schwarz-weiß-Bild) hat meiner Meinung nach OZ montiert. MfG Sven |
Gestern habe ich mal Platz gemacht für die kommenden Spurverbreiterungen. Vorn 5mm je Rad und hinten 20mm je Rad. Somit fahre ich dann effektiv bald vorn7Jx17 ET30 und hinten ET15 mit 205/40 R17. Ich habe die Rädläufe nun vorläufig mit der Dose lackiert, demnächst muß ich dann mal den Wagen wieder zum Lackierer schaffen, damit der dann wieder einige Teile neu in den Lack taucht 8) Hier mal Bilder von den Tests, daß insebsonders hinten die Freigängigkeit bis zur maximalen Einfedertiefe gewährleistet ist. (Bedenkt: Ich habe hinten Einzelradaufhängung.) http://www.golf3.de/images/imported/2008/05/231.jpg ©Tornado http://www.golf3.de/clear.gif ©Tornado http://www.golf3.de/clear.gif ©Tornado http://www.golf3.de/clear.gif ©Tornado http://www.golf3.de/images/imported/2008/05/232.jpg ©Tornado MfG Sven |
seeeeeeeeeeeeeeeeehr geil :) Bleibts jetzt bei 5mm vorne pro seite und hinten 20mm? |
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Ich denke schon... |
Ich war heute nach dem Treffen in Neuss noch ein paar Bilder machen. Die Location: typisch Ruhrgebiet, Schwermetall soweit das Auge reicht. Perfekt für ein Recycling dieser Location. Wir erinnern uns: Gruppenbilder eines Ruhrpottlertreffens des anderen Golf3 Forums wurden auf demselben Gelände gemacht. http://www.golf3.de/images/imported/2008/06/5.jpg ©Tornado http://www.golf3.de/images/imported/2008/06/6.jpg ©Tornado http://www.golf3.de/clear.gif ©Tornado http://www.golf3.de/images/imported/2008/06/7.jpg ©Tornado Gefallen die Bilder ??? MfG Sven |
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wie syncro mit trommelbremsen??? ....lol |
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Wieso "lol" ? :confused: MfG Sven |
schicker vari tornado...hab mir auch ein gepäcknetz geholt nur beim freundlichen sagen die mir das ich die halter dafür nicht mehr im programm sind...kannst du mir da weiter helfen? geile bilder hab deinen wagen auch in neus gesehen nur dich nicht.gruß flo... (ich war am centro parkdecktreffen dabei mit dem grünen vari aus ob) |
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http://www.montecarlomagic.de/Tipps&Tricks.htm Desweiteren würde ich dir raten, es mit den in der Anleitung angegebenen Teilenummern bei ClassicpartsWolfsburg zu versuchen. Verlasse dich nicht auf die Online-Teileauskunft, ruf an! Darüberhinaus sind meines Wissen erstmal nur die Plastikabdeckungen entfallen. Wenn du zunächst nur die Verstärkungsbleche einnietest, dann sollte das halten. Zwar hast du dann unschöne Löcher im Himmel, aber darauf achtest wahrscheinlich eh nur du! MfG Sven |
hi, wie sah es bei dir aus vorne? musstest du bei den 5mm platten kanten umlegen oder ziehen? hab mir jetzt auch nochmal 5mm platten besorgt. fahre dann die gleiche reifenkombi wie du. |
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Gezogen habe ich nicht, ich habe lediglich die Kanten oben angelegt, allerdings wirklich nur oben. Woanders macht das eh keinen Sinn. Dazu habe ich auch die Radhausschale ausgeschnitten und den nun "offenen" Bereich der Kotflügelinnenseite mit Karosseriedichtmasse gegen Steinschlag und die angelegte Kante gegen Wasser und Schmutz geschützt. Dazu habe ich auch noch 1cm hohe "Clip-It" verbauen müssen, da bei sehr rasanter Kurvenfahrt das Rad noch schliff. Aber das kann auch durch die relativ weichen Federwegsbegrenzer von dem Fahrwerk kommen. Gelegentlich schleifts noch, aber nur an der Kunststoffradhausschale. Kannst dir das auch gerne mal live anschauen ;) MfG Sven |
Sehr gut vielen dank. Ja ich guck erstmal. Hab mir die platten gestern erst bestellt. werde mal sehen wie es ausschaut. Hab mir die platten gekauft damit ich weiter runter kann mit meinem gewinde. vorher konnte ich nicht weiter runter wegen der dummen ET. |
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MfG Sven |
Ich auch. Ist echt scheisse mit der dummen ET. Aber naja. Werd dann mal wieder spur einstellen lassen. und dann platten eintragen. |
Gestern habe ich mal wieder etwas geschafft, ich habe begonnen, den Kühlergrill für Melanie zu bearbeiten und meinen Vento-Grill zu cleanen. Es ist noch nicht fertig, aber es wird! http://www.golf3.de/images/imported/2008/06/201.jpg ©Tornado http://www.golf3.de/images/imported/2008/06/202.jpg ©Tornado MfG Sven PS: Habe ich schon vom kommenden Gasumbau erzählt ? :) |
schaut gut aus Haste des Kunstoffgeschweißt? |
Nein, das ist mit 2K-Karosseriekleber verbunden. MfG Sven |
wer macht sich denn noch so eine arbeit bei den grill selber cleanen??? :D TOP arbeit |
es gibt diese ventogrill version nicht ohne emblem mein ich ! |
Da hat Tim vollkommen recht! Man kann den Kühlergrill in dieser Machart nicht fertig kaufen! Nichteinmal mehr neu gibt es den Grill mit Enblem bei Volkswagen. MfG Sven |
aha das wusste ich nicht. sorry |
Man konnte ihn mal kaufen, war glaube ich, Hofele...aber die verkaufen diesen inzwischen seit locker 10 Jahren nicht mehr und Restbestaende gibts nicht...also selber machen. --sj |
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@Shadow: interessant, DAS wusste ich wieder nicht. MfG Sven |
siehste, dann hatte ich doch nicht so unrecht. ich war mir sicher das den grill mal gab. |
http://www.golf3.de/clear.gif ©Tornado Heute habe ich mal den Kombi auf die Gasumrüstung teilweise vorbereitet. Ich werden den Variant nicht mit den empfindlichen Felgen abgeben, im Zweifelsfall gibt das nur Ärger, hier mit den Stahlfelgen wird da nichts passieren. Oder jedenfalls nciht so schnell. http://www.golf3.de/images/imported/2008/07/48.jpg ©Tornado Desweiteren habe ich heute den Grill weitergebaut. Nun ist er clean, kann demnächst geschliffen, gespachtelt und wieder geschliffen werden. Mal sehen, wann ich den dann lackieren lasse. Und ich habe dann schonmal eine Winterfelge geschliffen. :) http://www.golf3.de/images/imported/2008/07/49.jpg ©Tornado MfG Sven |
Heute habe ich die bereits vorbereitete Ansaugbrücke abgeholt und natürlich auch schon verbaut. Die Öffnungen sind somit schön nah am Ventil, in etwa so weit vom Einlassventil entfernt, wie auch das Benzin-Einspritzventil. Es sind so beste Vorraussetzungen für den "perfekten Gaseinbau". Hier im direkten Vergleich mit meiner Serienansaugbrücke: http://img168.imageshack.us/img168/4474/k1040787zj5.jpg ©Tornado http://img104.imageshack.us/img104/9109/k1040796ti9.jpg ©Tornado http://img292.imageshack.us/img292/8708/k1040792cl7.jpg ©Tornado Da ich aber wohl etwas tatterich war, habe ich eine Schraube von der Drosselklappe verloren, die muß ich neu bestellen - finde ich nicht mehr wieder. Verbaut: http://img300.imageshack.us/img300/3742/k1040798vx6.jpg ©Tornado Montag Morgen um 8.00 Uhr ist der Wagen dann bei der Firma, die den Umbau macht. Die Winterräder sind ja schon drauf, morgen werde ich noch ein anderes Lenkrad einbauen (welches egaaal ist :) ) und ich werde den Wagen noch komplett leerräumen. MfG Sven PS: Nach Finnentrop fahre ich morgen mit einem anderen grünen Kombi... |
wie jetzt? vertickste den golf? |
Nein! Der Kombi wird mit GAS aufgerüstet. Freitag kommender Woche baue ich wieder alles andere ein, bis auf meinen Sub, der braucht dann erst noch ein anderes Gehäuse... MfG Sven |
Seit Montag morgen ist mein Kombi nun beim Umrüster - meine Digicam auch! Sonntag Abend habe ich noch mein Holzlenkrad ausgebaut, endlich die "neue" Digitalendstufe (SinusLive 1,5kw sinus :D ) richtig im Seitenteil hinten befestigt und die Seitenverkleidung wieder eingebaut. Übrigends an dieser Stelle nochmal dank an Harbeck! 8) Meine Bass-Kiste ist seitdem ebenfalls draussen. Ein neues Gehäuse wird kommen, durch die neuen Platzverhältnisse habe ich endlich mal einen Grund, das schäbige alte Gehäuse zu entsorgen. Allerdings kann ich erst damit beginnen, wenn der Gastank fest verbaut ist, erst dann kann ich Maß nehmen. Ich war am Abend bei AGS, habe dort auch ein wenig mit angefasst. Ich glaube ich habe ihn mehr von der Arbeit abgehalten, als zu helfen :D Letztendlich wird aber das Auto Freitag fertig, denn er selbst muß Freitag gaaanz früh mit seinem Corrado zum Lausitzring, er stellt ihn dort aus. Seinen Erzählungen zufolge ein Hammer-Auto mit extrem audiophiler Musikanlage. Nunja, der Motorraum wirkt auf mich fertig, es müssen wohl nur noch die Leitungen in den Innenraum (ich müßte gerade selber überlegen, wo der überhaupt noch in den Innenraumkommen könnte :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes: ) Der Tankrahmen und der Tank sind nun fest verschraubt. Eigentlich hätte der Benzintank rausgemußt, dazu hätte man die Hinterachse absenken müssen, dieses würde auch gleich bedeuten, daß man die Kardanwelle von der Visco trennt, das Bremssystem öffnet und ...... NEIN! Das muß so gehen... und es ging auch. Wie - das erzähle ich lieber nicht. Der Tankrahmen ist auf alle Fälle fest. Der Tank nun auch bereits verschraubt. Der Kofferraumteppich ist nun auch so zurechtgeschnitten, daß er den Tankrahmen eng umschließt und eigentlich garnicht "beschnitten" ausschaut. Überzeugt euch selber anhand der Bilder. Zunächst noch zwei Bilder von Sonntag, Kofferraum leer und Enstufe fest im Seitenteil verschraubt: http://www.golf3.de/images/imported/2008/07/120.jpg ©Tornado http://www.golf3.de/images/imported/2008/07/121.jpg ©Tornado Der Verdampfer im Radhaus vorn links unten: (Ergo kann ich meine Webasto Standwasserheizung verkaufen, dafür ist nun kein Platz mehr) http://www.golf3.de/images/imported/2008/07/122.jpg ©Tornado Das Steuergerät der Gasanlage, verbaut an einem angefertigten Halter an der Batteriekonsole, er umschlingt quasi den Behälter der Servolenkung: http://www.golf3.de/images/imported/2008/07/123.jpg ©Tornado http://www.golf3.de/images/imported/2008/07/124.jpg ©Tornado |
Ein paar Käbelchen: http://img295.imageshack.us/img295/2488/k1040839zn4.jpg ©Tornado Und schon ein wenig übersichticher: http://img520.imageshack.us/img520/4844/k1040841li5.jpg ©Tornado Boxerventile, befestigt an einem angefertigten Halter an der Ansaugbrücke: http://img76.imageshack.us/img76/8997/k1040848po8.jpg ©Tornado http://img209.imageshack.us/img209/1...040848bhf9.jpg ©Tornado http://img236.imageshack.us/img236/4241/k1040849ks3.jpg ©Tornado http://img243.imageshack.us/img243/679/k1040850bu7.jpg ©Tornado Leitungsführung nahe an der originalen Leitungsführung: http://img201.imageshack.us/img201/7466/k1040856vb3.jpg ©Tornado http://img243.imageshack.us/img243/3158/k1040859gp2.jpg ©Tornado http://img76.imageshack.us/img76/4268/k1040861fh3.jpg ©Tornado Verschlauchung und Temperatursensor am Verdampfer: http://img507.imageshack.us/img507/6317/k1040870wl0.jpg ©Tornado |
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