Was ist das für ein Tüv Prüfer???

Das ist doch nicht tief!!! Guck dir mal meine Karre an dat ist tief!!!

Und alles Eingetragen!!!!!

Tipp: Fahr mal nach ATU die sind bißchen lockerer die Prüfer da!!!! Aber mein Fahrwerk habe ich damals gleich nach dem Einbau in der Selbhilfe eintragen lassen als der Tüv gerade da war!!! Der hat den Wagen nicht mal von der Bühne genommen!!! Und als ich bei ATU meine Alus eingetragen habe haben die auch nichts gesagt!!! Und der Hobel ist Schweinetief!!! Denk mal so 80/50 Optisch!!!

NEIN ist kein Gewindefahrwerk!

bei mir is auch alles eingetragen... Bodenfreiheit am tiegsten punkt 6cm höre auch überall das das normalerweise nicht geht weil 8 das minimum sein muss usw... alles quatsch

Das hat mir damals der Tüver selber gesagt das mit dem 8cm usw ist alles Schwachsinn! Das steht nirgends geschrieben! Aber darauf beruhen sich die Uddels gerne! Und die VR6 Lippe ist nicht der Tiefstepunkt vom Auto nämlich ab da wird WENN gemessen!!!

du darst nicht von deinem AEK ausgehen.
Die AEX motoren habe das hosenrohr sehr tief und deswegen scheitert es deswegen öfter mit tiefen fahrwerken bei den 1,4l!

Lol, hab das Prob! An der tiefsten Stelle ist mein Hosenrohr nicht mehr Rund sondern Glatt. Obwohl ich nur 60/40 verbaut habe. Beim Bremsen Prüfstand ist er auch dort voll aufgesetzt! :D

Ja so wars bei meiner freundin auch und da meine freundin viel durch die gegend heizt und nicht besonders auf gullis oder so achtet sah das hosenrohr ruck zuck scheisse aus.
deshalb hab ich wieder das original fahrwerk eingebaut und hab das andere bei ebay vertickt.
bei meinem aft ist das mit der tiefe kein problem.
deshalb hat VWSven sein golf 3 auch so tief.
der hat ja den baugleichen motor wie meinen, der hat das hosenrohr hintenrum.

ich habe es geschafft meine erste VR6 lippe liegt in der Mülltonne , scheiß einfahrten mit abgesengten bordstein

das erste foto ist auf gerader stecke 185
das zweite bergab 197

Wahnsinn, das nennt man wohl Geschwindigkeitsrausch -.-
(kleiner Spaß ;) )

LOL

leg mal nen navi daneben und guck dann nochmal wieviel das ist.
ich bin mir ziemlich sicher das dass laut navi nur 180-185km/h sind.

Mit meinen 1,4er ist nur 180 KM/h (laut Tacho) Berg ab drine, da kommt nichts mehr! :D

Mit meinem alten 1,4er hatte ich laut Tacho 195 km/h, das waren laut Navi ca. 180 km/h

Jetzt hab ich n 75PS ABU, war mit dem aber nur einmal auf der Bahn und konnte denn nicht voll ausfahren :(

@Golf3_neuling komme übrings aus deiner Nähe wohne in Driburg

so mal nen paar neue pics

sorry für die mise qually , ist mit dem handy auf genommen

bor alter was hast du denn für ein übles handy. ;)

ja weis ich

So danke michi411 bin ich jetzt im besitz eines Votex body kits , wo bei leider die front lippe fehlt , hoffe das sich di auch bald finden läst

aber es gibt nicht nur gutes zu heiligen fest , habe gestern bekanntschaft beim ruckwärts fahren mit sonem blöden metallernen Zaun pfeiler gehabt
so das sie heckschürtze ne beule hat und die rück leucht kaputt ist und noch ne dicke beule drunter

bilder folgen

so es gibt nicht nur gutes zu berichten , meiner hatte jetzt ne wöchige zwangspause hinter sich , zylinderkopf nachschleifen , Auslassventile nachschleifen. neue wasserpumpe , öl wechsel , und zahn riemen wechsel ( war jetzt das erste mal nach 133000 km)

war so teuer das das die geplanten umbauten in weite ferne gerückt sind

Was hastn da nun fürn Auspuff drunter, wo haste den her un was hastn bezahlt? Sound in Ordnung? Hab ja auch son 1,4er renngerät^^!! Viel Spaß noch beim Basteln!!

P.S.: Ich mach auch nen low budget projekt^^

der auspuff habe ich für 180 euros bei www.joerg.de gekauft , hat nen hammer sound

so mal nen paar neue Fotos von meinem golfi

Habe mal nen bissen mit nern VR6 lippe rumgebastelt ( wird noch lakiert:naund:)
ne neue heckschürtze mit VORTEX ansatz ( wird auch naoch lakiert :naund: )

Mal nen paar neue pics vom innen raum

Habe jetzt endlich geschaft die letzten innenraum teile zu lackieren

Sieht ganz gut aus. Was ich noch machen würde wäre vllt die Schaltstange kürzen

joa hatte ich mal angedacht , aber keine idee wie es am besten mache

Ist ganz einfach. Nimmste n Müllsack oder so, klebst den an die Schaltstange damit keine Metallspähne oder so unten reinfallen. So etwa:

http://www.golf3.de/direktupload/i/t...1239008367.JPG

Dann in gewünschter Länge absägen. Ich hab ihn ca 3,5cm kürzer gemacht.


Wie ist denn dein Schaltknauf befestigt?
Falls es ein Universalschaltknauf ist brauchste auch kein Gewinde schneiden.

Falls du es doch brauchst, es ist ein M12x1,5 Gewinde. Aber am besten zu zweit machen, einer sollte mit ner Rohrzange oder so gegenhalten da sonst im Mechanismus was abbrechen kann.

Hat bei mir etwa ne halbe Stunde gedauert, ist echt kein großer Akt.

Gruß

Jens

Ne habe habe im mom noch nen universal schaltknauf , hoffe bekomme demnächst mar den schwarzen golfball von meinen ellis wense den nicht verschlammt haben ,

so mal nen paar aktuelle pics bei gutem wetter und sauberen golfi

und hoch
mööp

schon nicht schlecht für den anfang mach nur weiter so aber schön dezent bleiben

Gruß

mal probe halber meine LED tagfahrleuchten angebracht , werde sie am we richtig anbringen

würde sie an den Seiten an diese Gitter befestigen. Macht den Wagen breiter als wenn du die so in die Mitte reinbaust. Ist aber wie vieles geschmacksache.

wie gesagt habe sie probe halber dran gebaut , um zu gucken ob es klappt wie ichs mir gedacht habe , und wegen eingau höhe ( kp wie hoch die min müssen ?) werde am we dan die front aus bauen und die richtig besfestigen

Sieht gut aus bis jetzt ! Aber ma ehrlich gefallen dir die Tagfahrleuchten ??

Ich würd se weglassen !

Wenn es zugelassene TFL sind, dann sind die ja auch schön hell, aber du musst die aussen einbauen, allein schon wegen der Vorschriften. Und besser sieht es auch aus ;)

Grüße
HDD

joa , danke für dir tips ,

würde gerne vorne noch rally gitter einbauen nur weiß ich nicht wie ich das befestigen kann