Ich habe mit einem 45 PS Polo angefangen. Der reichte mir damals. Ich habe das dann langsam gesteigert, aber eher unbewusst zu einem 55 PS Golf 2, dann 75 PS Golf 3 und dann den größeren Sprung zum 2.0 Calibra. Seitdem fahre ich eigentlich immer Autos zwischen 115 und 90 PS.

Ich finde die 90 PS sind mehr als ausreichend um gut voran zu kommen. Für den Anfang tun es aber auch 60 PS.

Ich denke es kommt immer auch stark drauf an wo man wohnt. Bei mir hier geht's fast nur bergauf da schaff ich mit meinem 1.8 90PS grad mal mit Mühe und Not 70 - 80 km/h.

@Ronnsn: Mit meinem 1.8 kann ich im 4. zum Überholen ansetzen, bei ca. 80 - 90 km/h. Ich meine nur, dass 90 PS für einen Fahranfänger sicher nicht zu viel sind. Und wenn beide einen ähnlichen Zustand haben würde ich den GT nehmen.

hab mit dem 60ps escort von meinem vater angefangen zu fahren, bin damit auch geheizt wie ein blöder, wenig ps verleiten denk ich eher zum rasen als viele weil man kein "respekt" vor dem auto hat weil man denkt hat eh nur 60ps was soll passieren und sich trotzdem beweisen will, der 90 ps lässt sich schon flott fahren aber is nicht so krass das man sich sofort um den baum wickelt, der gt hat auch bessere austattung, bessere bremsen, bessere scheinwerfer (die doppelkammer halt) also ich würd nach nem gt gucken

Wie soll man das verstehen, dass du bergauf nur 70-80 kmh schaffst? mit meinem TDI kann ich bei 80-90 auf gemütlich im 5. Gang zum überholen ansetzen.

Nö, mehr als 3. Gang ist beim Heimweg von der Arbeit den Berg (Rusel) hoch nicht möglich. Wenn man fast nur flaches Land hat reicht der 60 PS evtl. hier bei uns denke ich ist er zu schwach. Denk nur mal du hast fünf Leute im Auto und den Kofferraum voll.

Okay, da muss ich dir Recht geben. Es kommt auch wirklich darauf an wo man
wohnt. Ich wohne bspw. in einer etwas größeren Stadt und fahre nur ab und
an mal richtig Landstraße und Berge gibts es hier auch nicht. In bergiger
Gegend würde ich dann auch klar den 1.8l vorziehen. Macht ja Sinn.

Ich denk mal n 60PS Golf reicht auch als Fahranfänger. Man sollte nur drauf achten, ob der Wagen Airbags und ABS hat, das war mir zumindest sehr wichtig. Wenn du nen guten GT findest nimmste natürlich den, aber ansonsten spricht als Fahranfänger nix gegen nen gepflegten 60PSler.

kein Ebay golf, da kaufst ja die katze im sack!

Hi,
ich hab auch nen 14.L Golf 3 und ich bin dmait voll zufrieden.
kann ich nur empfehlen...der verbrauch ist optimal und man kommt damit von A nach B mit komfor. Na und..brauch ich halt ne stunde länger als welche mit 115Ps. was solls

Hallo?
was erzählst du da bitteschön?
Nur weil ein Auto 60 Ps hat hat man vor dem auto kein respekt? Ich denke mal, dass meinst du nicht ernst.
wer mit 60Ps und 130 km/h nen unfall hat, hat auch in der selben situation auch mit nem 80Ps-ler den unfall wo ist da der unterschied.

und wer kein respekt vor dem auto hat der soll am besten nicht einsteigen!!!

und warum soll der GT ne bessere austattung haben als der 1.4er.
ich kann mein Golf gern gegen nen GT hinstellen un da kanst du mal schauen was ne bessere ausstattung ist!!!
weil doppelkammer hatte nich blos GT, Gti und der VR.
den rest kannst du bei www.doppel-wobber.de nachlesen.


danke für die aufmerksamkeit

naja, aber wenn man mal von der grundausstatung aus geht liegt der GT schon weit vorn!
stichwort schalensitz ;)

Habe auch 60 ps...nen Freund von mir lacht mich auch jeden Tag aus weil ich so wenig habe..ich fahre halt bei dem Berg der auf dem Weg zur Arbeit liegt mit dem 3.Gang hoch statt wie er mit dem4...na und?Wenigstens is mein Golf 3 von meinem,nur von meinem Sparbuch(wo ich immer schön weihnachten,geburtstag etc drauf gehaun hab)bezahlt,Selbst den Führerschein musste er nich blechen,ich hab mein lehrlingsgeld genommen und nich wie sein A4 1,8 mit 120 ps von seiner mama bezahlt..wenn er den Audi kaputt macht bekommt er natürlich nen neuen...ganz klar...aber wartet mal ab bis der so richtig auf die Fresse fällt..und mama nich mehr da is..

doch das mein ich alles ernst

gt grundsätzlich: sportsitze, doppelscheinwerfer, verspoilerung (is geschmackssache), bessere bremsen, besseres fahrwerk

andere sondermodelle haben auch schöne ausstattungen dass is dann aber net motorabhängig, bon jovi und avenue is auch net schlecht

aber joker vs gt würd ich auf jeden fall gt nehmen alleine wegen den hässlichen jokersitzen, klar das kann man alles ändern und so aber gt hat schon alles schöne serienmässig (auch wieder geschmackssache)

GT wär schon besser, das denke ich auch....kommt drauf an, wie lange du den fahren willst. Irgendwann bist kein Fahranfänger mehr oder so. Dann hast du vielleicht Lust, deine Karre aufzumotzen....und mit dem GT haste dann einfach mehr Tuning-Möglichkeiten.

Was verstehst du denn unter "mehr Tuning-Möglichkeiten"? Motortuning
lohnt sich auch nicht beim GT, von daher .... :angel: In Sachen Ausstattung
hab ich auch schon dürftige GT´s gesehen und da hab ich meinem GL
teils mehr drin. :o

Ronny...da kann ich dir nur zustimmen ;)

war halt nur ne frage.. g3 ist ja nicht umsonst so teuer in der versicherung... -> jerder 2te jugendliche in deutschland fährt halt nen g3 und sich damit tod... und er wird auch sehr oft geklaut...

und ich wollte nur wissen ob du einer von diesen "ich-muss-nen-g3-haben-um-vor-der-schule-zu-prollen"-jungs bist oder deinen zukünftigen auch schätzt... ;)

mfg

des is jetzt ein witz oder mit dem tot fahren? als ob man sich mit 90ps direkt tot fährt? da gibts ganz andere kaliber ala 3er bmw die teilweise auch billig in der anschaffung sind, mit nem 60ps corsa kann man sich genau so gut tot fahren oder noch besser weil klein und keine knautschzone, der 3er is wenigstens relativ sicher

Hey..ich würde dir auch zu dem Joker raten..meine 75 PS die ich am Anfang hatte haben voll gereicht..jetz hab ich 90..und schon paar Jahre den Lappen..aber musst du selber wissen..

ich denke wenn du alles selber zahlen mußt so wie die meisten von uns, dann nimm den 60PS Golf aus 3 Gründen.

1.) Der Unterhalt (Versichwerung, Steuern, usw.) ist günstig,

2.) Der Spritverbrauch hält sich in Grenzen was heutzutage nicht unerheblich ist,

3.) Wenn du die Karre erstmal nur optisch aufmotzt, und auf Treffen fährst, da steht der Golf und der sieht mit 60PS genauso gut aus wie mit 174PS sofern die Haube geschlossen ist.

Hab selber 60PS und mir reichts vollkommen. Zudem kommt wenn du nicht direkt an der Autobahn wohnst und normal nur Landstraße oder in der Stadt fährst reichen die 60PS vollkommen.

also ganz ehrlich ich würd dir zum 90psler raten ABER NUTZE SIE NICHT die hohe ps zahl is schön und der reiz hoch (und man kann verdammt viel schei** mit einem auto baun) deswegen reiß dich am riemen und drück nicht gleich das gaspedal durch!
Denn spätestens nach 2-3 jahren wirst du zu 75% mehr ps wollen und da sind 90ps durchaus im rahmen.
Meiner meinung nach is ne hohe ps zahl schön und gut aber nur wenn man sie in fällen nutzt, in denen man zur sicherheit beiträt (z.B. autobahn) mein schulweg war die schlimmste stelle der a3 (wenn jemand die baustelle bei aschaffenburg kennt liebe grüße bin ich noch bis vor einem jahr gefahren;)) und in solchen situationen is man einfach froh einen 90psler zu haben.

würde an deiner stelle beim ersten auto nicht im entferntesten an die ps denken.
60 ps is fürn anfang völlig ausreichend,erstma bissle rumprobieren und nen gefühl dafür kriegen.außerdem,soooo den unterschied machts jetz auch nicht( fahre selber den 90 ps)..lieber am anfang weniger geld ausgeben und sogar ziemlichen luxus genießen(schiebedach,..) und dann nach 2 jahren oder so ne andere karre holen.in den 2 jahren wirste auch keinen "geschwindigkeitsentzug"haben.

kleiner hinweis noch:solltest du den joker nehmen,gewöhn dich erstma an dessen beschleunigungsverhalten und so weiter.da heutzutage viele fahrschulen 115ps+ autos fahren(und eig immer diesel) is des nochmal ne ziemliche umgewöhnung.nich dassde nen lkw überholst und dein golf zieht nich so locker vorbei,wie dus aus der fahrschule gewohnt bist.

Wie war und die Bremsen sind ja auch so ne Sache für sich ;-)

Hi,
Alos meine Tante hat en 3 er Golf Cabrio mit 60 PS und ich muss sagen das fahrverhalten is fürs erste okay aber irgendwann gehen dir die 60 PS auf den Keks weils eigtl. zu wenig sind! Und 90PS sind mit 18 meiner Meinung nach bissl viel und an die Versicherung musste auch denken! Ich bin selber 18 und hab lange überlegt was ich mir holen soll! Mein Gedanke war auch immer en Gt! Hab dann durch zufall einen 3 Türer GL in schwarz gefunden mit 1,8l und 75PS (des ding geht wirklich gut wenn ichs so sagen darf :-P) und er hat nachträglich von aussen ne GT Aussenaustattung bekommen!
Gruß Nic

Ich find den 90 PSler auch ok, hab ja auch einen, und so extrem isses wirklich nicht. Ich würd ma sagen, mit 60 PS kann man sich genauso gut den Kopf abfahren, und natürlich hängt es auch immer von der Person ab! Wenn jmd. generell heizt isses egal wieviel PS er unterm Arsch hat.

na ich halt mich da nur an die statisik vor 2 jahren vom adac !! ich denk mal die jungs haben da schon nen bisschen ahnung was die schreiben... bmw und opel kamen ja auch mit nem bisschen abstand dahinter... warum ist ja klar! ;)

mfg

me hat auch 1.4 und 60 ps....wenn du alleine fährst ohne große beladung dann reicht es für den anfang...165 bin ich mit´ihm auf der landstraße gefahren.

soabld du den wagen voll hast hört der spaß aber auch...aber bei 90 ps merkste das genauso...is halt das gewicht.
kannst mein kaufen...1700,wenn tüv neu gibste mir 1800 dann kriegste ihn mit tüv neu...bvrauchst nur noch einen neuen satz reifen und du hast eien checkheft gepflegten,135tkm (originalen) golf 3.

hab auch nen 1.4 l 60 ps und ich kann nur sagen als anfänger reicht das vollkommen!
Ich bin jetzt meine letzen 3 monate in der probezeit und mir reichts das ohne ende weil mit nem golf 3 cl mit 160 km/h über die autobahn zu kacheln kann auch spaß machen du musst einfach das gefühl fürs lenkverhalten bei großen geschwindigkeiten erst mal richtig lernen.
Und ich bin auch nen kleiner raser (leider nur im stadtverkehr) ich weiß das das nich richtig is aber oftmals fahr ich mit 70 durch die stadt das kannst du mit 60 genauso gut wie mit 90 ps , am besten isses sich an die vorschriften zu halten und vernünftig zu fahren schnellfahren kann jeder, aber sein auto unter kontrolle haben das muss gelernt sein ;) !

Also ich hab als 17 jähriger auch nen 1,4er bekommen... Den fahr ich (leider) immernoch... Also Alltagsauto und im Winter halt... ;)
Aber wenn ich wie du vor der Wahl stehen würde, würde ich den 90 Psler nehmen... Du must dich mit 60 Hotehüs wirklich jeden scheiß Berg hinauf quälen und der Spritverbrauch is bei mir ah ent wirklich der niedrigste! (hab ich aber schon öfters gehört das der net wirklich niedriger is als der beim 1,8er)
Mich würden schon die größeren Bremsen überzeugen... Weil die in meinem sind wirklich nicht der Hit! Und wenn du nur ein bischen Vernunft hast fährst du mit den 90 Ps auch nicht gegen nen Baum... 90 PS sind auch nicht wirklich viel...

genau das mein ich, war bei mir genauso, weil die power für die landstraße und autobahn net langt, heizt man eben in der stadt da würden auch 45ps zum rasen langen, seit ich ein schnelleres auto hab würd ich sagen fahr ich innerorts vorbildlich und geb eigendlich nur noch auf der autobahn richtig gas

ich bin einfach der meinung dass man durch mehr ps einfach souveräner und sicherer fährt, zb. überholen, und der 90ps is auch keine rakete

Deine Meinung in allen Ehren aber hätte ich mehr ps würde ich zwar auch auffer autobahn richtig gas geben trotzdem innerorts ähnlich fahren wie jetzt vllt bissle langsamer aber sobald du als anfänger mehr ps hast willste die meistens nutzen egal ob stadt oder autobahn...
hätte fast nen 3er bmw E30 haben können mit 129 ps ich bin strich 50 gefahren bei der testfahrt aus respekt vor der kraft besonders weil der ja auch heckantrieb hat aber mit der zeit gewöhnt man sich an sowas und traut sich mehr zu als fahranfänger passiert sowas meistens leichter je nach einstellugn aber jüngere leute lassen sich ja gern zu sowas hinreissen ... ich hab respekt vor so viel kraft udn von daher würde ich egal was fürn auto lieber erst mit nem kleineren anfangen und später wenn ich der meinung bin ich hab ordentlich fahrpraxis gesammelt dann nehm ich gerne nen größeren^^

@PsychoM4ni4C: schon mal was von dem spruch fehlende ps werden durch wahnsinn ersetzt und ich find der hat recht. hab auch am anfang nen 60psler gehabt und muss sagen das ich sobald ich den golf (90ps) hatte vorbildlicher gefahren bin als mit 60ps. und des hat nix mit der fahrpraxis zu tun weil ich auch vor meinem 60psler den 90ps golf gefahren bin und da war ich auch nicht so ein raser wie mit 60 ps.

Also ich bin habe mein Führerschein seit 6 Monaten ich habe mir schon einige zeit bevor ich mein Führerschein hatte einen Golf 3 GT 1,8L 90PS Gekauft und als ich besanden hatte endlich zugelassen!
Also Vorteil ist Klar die Sportlichkeit und die Gute Grundausstattung!
Nachteil ich lasse meine Versicherung zwar über meine Eltern laufen aber zahle ihm Jahr ca. 1200Euro Versicherung, um die 370 Euro alle drei monate!
Das ist schon recht hart als azubi!Allerdings an einen mit 90Ps haste Länger spass als einen mit 60 Ps, also bei dem mit 90 Ps Lohnt sich das Tunen mehr, weil man diesen auch ein Paar Jahre länger fährt als einen mit 60 Ps das ist auf längere zeit gesehn etwas wenig Leistung!
Also wenn du dir einen mit 60 PS holst dan würde ich schauen das schon einige Tuningteile Verbaut sind, wie Fahrwerk, Böser Blick HIFI Anlage, Sportauspuff, Böserblick usw.Da kann der mit 60 Ps ruhig 500 Euro teurer sein, die sparst du beim Unterhalt schnell wieder ein!Aber wenn zu wenig gemacht wurde dann keinen mit 60 Ps.Der Golf muss dir gleich von anfang an gefallen!
Ich hoffe ich konnte dir weiterhelfen!

eher umgekehrt, tuning is wertmindernd beim verkauf vor allem so faxen wie sportauspuff, so ne kleine maschine die dann vielleicht noch von nem jugendlichen getreten wurde :stupid: ich würd kein auto kaufen bei dem auch nur das geringste nicht serie belassen is

Jup, ein getuntes Auto wirste net los... Es heisst (was ja auch zurecht ist) getuntes Auto, dazu noch von einem Jugendlichem = Verheizt.

Meine Meinung!
 

Also ich fahre nen 1.6 l und mir ist das auch mittlerweile ein bisschen zu langsam obwohl ich erst mein Führerschein seit Oktober letzten Jahres habe.Trotzdem will ich erstmal kein schnelleres, erstmal Eltern spielen nicht mit und ich will erstmal ein bisschen Fahrerfahrung bekommen bevor ich auf ein großen umsteige.Ich rate dir auch zum 1.4 l , weil er dir auch billig angeboten wurde dann mach äußerlich noch nen bissl dann sieht er schick aus und dann ist gut.

Schau meinen nick an und übersetze mal dann weißte das ichd avon schonma gehört hab ^^ wie schon gesagt vor größeren maschinen hab ich respekt aber ordentlich fahren würde ich damit auch nur ne gewisse zeit bis der respekt flöten geht ... aber da ich noch nie ne längere zeit ein auto mit viel leistung hatte, kann ichd as nichg enau sagen wie ich mich verhalten würde ...

Ich bin immer auf der suche nach getunten autos!
Wieso soll ich viel Geld in einen ungetunten Golf reinstecken wenn ein Liebhaber das schon alles verbaut hat!
Und wenn du einen Ungetunten kaufst fängt das tunen erst richtig an und das muss man sich erstaml alles Leisten können!
Heißt ja nicht das jeder Jugendlicher mit einem Getunten Auto rumheizt.
(Probezeit)
Klar gibt es auch einige die es nötig haben!
Aber mit 60 Ps rumheizen wäre mir peinlich!

was soll an 60PS peinlich sein?

versteh euch nicht. immer schön schwanzvergleich.
man ist doch nicht weniger ein mann nur weil man 30, 90 oder 130 ps weniger hat.

überlegt mal bitte was du schreibst.

peinlich ist, wenn man sich drüber lustig macht, dass einer nur 40Ps hat oder 60.
weil das ist Kiddy!

ich finde mit 18 ein eigenes auto ist coll wenn man es sich allein finanziert, egal was es ist oder wieviel ps es hat.

Eben! Jemand, der mit nem 530er BMW von Papi durch die Gegend fährt ist einfach nur ein armer Kerl.

ihr macht euch gerade voll zum affen manche zumindestens!

Scheissegal ob 1,6er oder 1,8er !
Ich sags immer wieder,es geht nach der ausstatung, denn spätestens wenn er sich ausgetobt hat, also nach nen halben jahr will er malentspannt cruisen, und das geht bessermit schöner ausstatung und is einfach viel angenehmer, jeder der anständige ausstatung hat wird mir recht geben, und mit dem 1,8er is er fast besser drsan, weil der serienmäßig schon strafer ist, und bessere bremsen hat!