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So, mein kleiner Unfall vom Montag mit dem Mazda war doch etwas größer als gedacht. Nachdem ich Dienstagabend ziemlich starke Nackenschmerzen hatte, bin ich dann Mittwochfrüh zum Arzt. Ergebnis: Halswirbelsäule gestaucht, Rest der Woche krankgeschrieben. Zum Glück hat sich die Lage schnell wieder gebessert. Ein bisschen spüre ich es noch, aber es ist ziemlich weg. Schadensgutachten für den Mazda und den Hänger wurden Dienstag direkt gemacht und von der gegnerischen Versicherung bereits gestern zur Auszahlung angewiesen. Hut ab, Allianz! Gut. Nachdem es dem Nacken also besser geht, habe ich mich heute mal daran gemacht den Omega für den TÜV vorzubereiten. Dazu stand an der Vorderachse ein Austausch von Bremsscheiben und Sätteln an. http://www.golf3.de/direktupload/201...1529782961.jpg Ich geh mal stark davon aus, dass das der zweite Satz Bremsscheiben auf dem Auto war, und da schon der zweite Belagsatz. Die Beläge wären eigentlich noch gegangen, aber die Scheiben waren, wie zu sehen, ziemlich fertig. Also alles neu drauf, inkl. neuem Verschleißwarnkontakt. http://www.golf3.de/direktupload/201...1529783062.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1529783088.jpg Meine Theorie ist, dass der Wagen nicht viel im Winter gefahren wurde. Alle Schrauben waren in einem sehr guten Zustand, an den Gewinden keine Spur von Rost. Dementsprechend gut ließen sich alle Verschraubungen öffnen. So macht das Spaß! Quasi das komplette Kontrastprogramm zu dem Golf. Gut, die Tage muss ich also hinten noch Stoßdämpfer und Federn ersetzen und dann probieren wir das mal. :) |
Hallo Ben, schönes Auto hast du da. Ich wünsche allzeit gute Fahrt und viel Glück das der noch lange ganz bleibt. Bei mir in der Familie gab es mal viele Opel jetzt ist nur noch so ein Omega B Facelift auch als 2.6l Automatik über. Die Qualität hat da ihr übriges getan. Die 2 Astra die wir hatten, F und G haben je nach 5 Jahren angefangen die Achsen abzuwerfen und auch der Omega hatte schon so seine Macken, was mit kaputten Ventilschaftdichtungen anfing endete in zwei gebrochenen Nockenwellen wordurch die Zylinderköpfe dann ebenfalls hin waren. Ich hoffe deiner bleibt davon verschont. Auch wenn es am Omega natürlich aktuell bequemer und einfacher vorangeht hoffe ich das wir bald mal was neues vom Golf lesen. Viele Grüße Felix |
Mal sehen, hoffen wir das beste. ;) Der Omega den mein Vater im Besitz hatte, war extrem robust. Ein einziges Mal in zehn jahren ist er liegen geblieben, da war die Spritpumpe defekt. Ansonsten nur normaler Verschleiß. Heute wollte ich hinten Dämpfer und Federn erneuern. Soweit so gut, aber um die Federn zu entnehmen, brauche ich doch noch Federspanner. ich habe zwar, wie in der Rep. Anleitung vorgesehen, die Lagerböcke vom Differenzial gelöst und die Achse abgesenkt, aber die Federn sind recht lang.. Hätte ich noch einen Helfe gehabt, hätte der die Achsschenkel runterdrücken können. War keiner da, also muss ich nochmal mit Federspannern ran. Dann sollte das auch passen. Edit: Achso, Golf kommt natürich auch wieder. Ist halt grad eine kreative Pause. ;) |
Wieder bisschen an der Opel Omi geschafft. ;) Hinten mussten beide Dämpfer neu, die waren undicht die alten.. Federn habe ich dann auch beide getauscht, nachdem ich beim Ausbau der alten gesehen habe, dass eine gebrochen ist. http://www.golf3.de/direktupload/201...1530448458.jpg Die vorderen Dämpfer wurden vor nicht allzu langer Zeit beim Vorbesitzer erneuert. Also ist das rundum auf nem ziemlich ähnlichen Verschleißstand dann. Dann mal angefangen etwas zu putzen, der Wagen war leicht siffig. Wenn ich beim Tüv vorfahre, soll der die Tür zu einem schön sauberen Auto öffnen, für den guten Eindruck. :) Vorher: http://www.golf3.de/direktupload/201...1530448587.jpg Nachher: http://www.golf3.de/direktupload/201...1530448616.jpg |
Soo.. Gestern bin ich morgens vor der Arbeit schon auf der Zulassungsstelle gewesen und hab kurzzeitkennzeichen geholt. Nach der Arbeit dann zur Halle und den Omega geholt. Erste richtige Fahrt (abgesehen von den 10 km überführung, die sehr sachte waren wegen dem damaligen Wasserverlust) war das klasse. Der Wagen ist unglaublich bequem, fühlt sich frisch an, alles scheint gut zu funktionieren, keine störenden Geräusche.. Toll. Alle vier Stoßdämpfer sind fast (vorne) oder ganz (hinten) neu und das macht sich echt bemerkbar. Daheim schnell paar Bilder mit meinem Alltagsrenner gemacht: http://www.golf3.de/direktupload/201...1530814477.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1530814511.jpg Der Grund für die KZK war der, dass ich für heute einen Termin ausgemacht hatte: http://www.golf3.de/direktupload/201...1530814563.jpg Dunkle Wolken über dem TÜV, ein Omen? Der Omega geht lieber in Deckung :D http://www.golf3.de/direktupload/201...1530814616.jpg Naja, bestanden leider nicht - der TÜV Mensch hat den Riss in der Scheibe doch entdeckt. :( Ansonsten haben wir gemerkt, dass die Reifengröße gar nicht zum Omega gehört, die drauf montiert ist. Hab ich schlicht übersehen, da es originale Alus sind. Also muss ich eben den anderen Satz Alus mit Sommerreifen aufstecken. War dann ganz cool, ganz in der Nähe ist ein Opel Autohaus und dann standen nach kurzer Zeit vor mir und hinter mir in der Prüfhalle weitere Opels und Mechaniker der Autohäuser. Die waren recht angetan von dem Omega und auch der Prüfer hat sich sehr positiv über den guten Zustand des Autos geäußert. Also, nächste Woche kommt ne neue Scheibe rein und ich mach die anderen Räder drauf und dann sollte es die Plakette geben und der Wagen wird angemeldet. Ich freu mich drauf. |
Schade, was solls. Muss die Scheibe halt doch schon rein :) Die Reifen würden mich persönlich mehr ärgern :D |
Ärgerlich ja, aber auch mein Fehler. Da es ne originale Omega Felge war auf dem Auto ist, hab ich mir keine Gedanken gemacht, ob die Reifengröße passt oder nicht. Gestern für einen günstigen Kurs sehr gut erhaltene Winterreifen auf Stahlfelge abgeholt. Die stecke ich für den TÜV drauf. Dann kommen auf die Alufelgen Sommerreifen in passender größe. Der Vorteil an den Winterreifen ist, dass mein Vater diese auf seinem Signum fahren kann. Er hätte sich dieses Jahr eh neue Winterreifen kaufen müssen. Also, zwei Fliegen mit einer Klappe. :) Der Wagen steht jetzt auch bei einer Werkstatt die ich gut kenne, die machen mir die Scheibe rein und stellen den Wagen zur Nachuntersuchung beim TÜV vor und füllen die Klimaanlage. Dann möchte ich am Freitag anmelden und durchstarten. :) |
http://www.golf3.de/direktupload/201...1531500771.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1531500807.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1531516529.jpg Heute gabs dann den Stempel.. :) Parallel noch zwei neue Reifen auf den Mazda ziehen lassen, jetzt fährt der sich auch wieder anständig. Der Plan sah dann vor, die Omi anzumelden und ihn angemeldet zu holen. Ha, denkste. Sagen die mir, kompletter, bundesweitere Ausfall der Systeme - es können bis mindestens Montag keine Fahrzeuge an- oder abgemeldet zu werden. Wunderbar.. Ich hasse sowas. |
Glückwunsch zum bestandenen TÜV :cool2: Das mit der Zulassung ist natürlich sau doof :abgelehnt: aber hey ist Freitag der 13. und dazu noch eine Bundesbehörde, das kann ja nur schiefgehen::hammer:: da ist das dann doch eher ein kleines Übel. |
Danke! :) Und n kollege meinte gestern noch zu mir "au weia, am Freitag den 13. willst du sowas machen?" Woraufhin ich entegegnet hab "ach was, ist doch auch nur ein Tag". Daran musste ich dann denken. :'D Egal, wird er halt nächste Woche angemeldet. Kommen hoffentlich noch viele schöne Tage an denen ich dann mit dem Omega fahren kann. :) |
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Da gehe ich doch von aus! Die nächsten beiden Wochenenden stehen auch gleich mal Auto-Trailer Jobs für Freunde an, die ich gerne mit dem Omega machen würde. Außerdem habe ich mir heute mit dem Geld, das ich von der Versicheurng erhalten habe, einen neuen Anhänger als Ersatz für meinen verunfallten gekauft. http://www.golf3.de/direktupload/201...1531587026.jpg Ist in einem recht guten Zustand. Vieles frisch aufgearbeitet, Bodenplatte und Elektrik sind zwei Jahre alt, Reifen sind noch frisch, Radlager ohne Spiel, nützliches zubehör wie Zurrösen im Boden, Deichselbox, knöpfe außen für Netze.. http://www.golf3.de/direktupload/201...1531587127.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1531587153.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1531587175.jpg Denke das passt! Dienstag wird der ganze Krempel dann umgemeldet.. Alten Hänger abmelden, neuen ummelden, Omega anmelden.. :) |
Der einzige "modernere" Opel der mir bis jetzt gefällt. Auch wenn ich die ganze sache immer noch Kritisch betrachte, wehe der VR kommt weg ;) Aber schön wie sauber du den wagen wieder bekommen hast. Das mit dem Tüv wird auch noch |
Tüv ist schon durch, Kevin. Nur anmelden hat nicht geklappt am Freitag. :) Sieh mal in meinen Showroom, der neueste Beitrag nimmt dir hoffentlich deine Angst, dass der Golf wegkommt. ;) http://www.golf3.de/showroom/123631-...ml#post1842181 |
Ja nun, anmelden hat am Dienstag dann geklappt.. War ein bisschen mehr. - Alten Hänge abmelden - Neuen Hänger ummelden - Omega anmelden Also schon das eine oder andere Kilometerchen abgespult und jetzt muss er auch gleich mal n Hänger ziehen. (Nein, ich hab den Hänger nicht nur geholt um den anderen Hänger zu verschrotten, ich ziehe auch noch n Auto damit. ;) ) http://www.golf3.de/direktupload/201...1532029026.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1532029132.jpg http://www.golf3.de/direktupload/201...1532029169.jpg |
Schön, dass der nun TÜV hat. Aber bitte ändere dieses Dasein mit den "unbekappten" Stahlfelgen, das schaut immer so nach "egal" aus :D |
Natürlich, das wird am Wochenende wieder richtig gestellt. War ja nur für den TÜV, um das Problem mit den Reifengrößen zu umgehen. Hatte noch nichtmal Zeit den dicken zu waschen.. Wird auch am WE erledigt. |
So, weiter gehts mit dem munteren treiben. Heute sollte noch das Winterauto von meinem Kumpel entsorgt werden. Der Corsa war komplett fertig und aufgrund der vielen Mängel wollte ihn nichtmal mehr jemand für 50€ haben. Also auf zur Halle. Dort angekommen merke ich, dass es ganz schön nach Kühlwasser stinkt. Ich ums auto rum und sehe erst ein komplett nasses Rad beifahrerseite und dann das.. http://www.golf3.de/direktupload/201...1532190652.jpg Nervosität macht sich breit. Zur Erinnerung: Ich hatte das Auto gekauft mit dem Defekt "verliert viel Kühlwasser". Sofort rattert es - da wird doch nicht doch mehr defekt sein, als nur das Heizregelventil? Soviel war ich ja noch nicht gefahren mit dem Wagen.. Also, Haube auf, ein Blick unter das Häubchen gibt vielleicht Klarheit. http://www.golf3.de/direktupload/201...1532190732.jpg WARUM LIEGT DER DECKEL DA? Ja, schlaubi schlumpf (ich) hatte vor Abfahrt nochmal nach dem Kühlwasser gesehen und den Deckel abgeschraubt. Danach aber nicht wieder aufgeschraubt. ::hammer:: Na gut, Wasser rein, Deckel drauf, alles gut. Puh! Fracht verladen: http://www.golf3.de/direktupload/201...1532190797.jpg Und direkt mal mein neu angeschafftes Verzurrset getestet: http://www.golf3.de/direktupload/201...1532190826.jpg Sieht profimäßig aus und funzt super. Vor allem kann man autos mit alufelgen schonend und sicher am Rad verzurren! Zum Abschluss (und zur Belohnung) endlich mal durch die Wäsche gefahren. Kann sich doch sehen lassen! http://www.golf3.de/direktupload/201...1532190887.jpg Bin zufrieden! :) |
Dieses Ventil in der Klimaleitung wurde als Undichtigkeit ausgemacht. Im Gegensatz zu einer ganzen Leitung ist es ziemlich erschwinglich (um die 7€) und überhaupt noch lieferbar beim FOH. http://www.golf3.de/direktupload/201...1532457317.jpg Das einzige, es ist schlecht zu erreichen mit dem Werkzeug obwohl es so schön sichtbar ist. Erst dachte ich, es würde eine normale Nuss drauf passen. Pustekuchen, das ist ein 8-Kant! Also erinnerte ich mich an meine Zeit in einer Sanitärfirma.. PRobieren wir es doch mal mit einem Standhahnschlüssel? http://www.golf3.de/direktupload/201...1532457553.jpg Siehe da, hat funktioniert. Neues Ventil ist drin. Morgen nimmt mein Dad den Wagen mit zur Arbeit und lässt nach der Arbeit die Anlage abdrücken und dann hoffentlich füllen. :) Außerdem habe ich noch ein paar Radkappen aufgesteckt. Nächstes Jahr kommen dann die originalen Alus mit neuen Sommerreifen drauf. http://www.golf3.de/direktupload/201...1532457644.jpg |
Hallo Ben, Zitat:
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Grüße Manfred |
Beim Golf hab ich mich noch nie mit den Ventilen beschäftigt, da ich noch nie von Undichtigkeiten gehört hab. Aber gut zu wissen! Der Preis ist leider ein bisschen VW typisch. Ja, FOH ist der freundliche Opel Händler. Und das stimmt hier voll und ganz, da es wirklich ein sehr freundlicher Opel Händler mit hilfsbereiten teile Mitarbeitern ist. Manfred, dein Angebot klingt wirklich fair und anständig. Ich werde darüber nachdenken. |
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Grüße Manfred P.S.: Gestern in der Zeitung gelesen: Die Firma Opel hat im ersten Halbjahr 2018 nach vielen, vielen Verlustjahren erstmals wieder schwarze Zahlen geschrieben und dadurch mit 502 Millionen Euro zum Konzerngewinn des französischen PSA-Konzerns beigetragen. Wie ich es schon einmal geschrieben habe: Meine persönlichen Erinnerungen an Autos von Opel sind gut. Ich wüsche dieser Firma eine gute und weitgehend selbständige Zukunft mit attraktiven Autos und sicherer wirtschaftlicher Geschäftslage. |
Hallo Manfred, da finden wir bestimmt einen Termin. Ich freue mich natürlich, dir noch bei der wunderbaren, leichten Arbeit des Aggregatträger Einbaus zu helfen, wenn ich dir schon mein Auto schenken darf. Das ist mir eine Ehre. Mir fällt das AGT einbauen so leicht, dass ich extra den Anschluss des Lenkgetriebe vermurkst hatte, um diese wunderbare Arbeit nochmal zu machen. Ja, diese Meldung habe ich gestern auch gelesen. Mich hat es auch gefreut. Ich bin der Meinung, dass Opel schon seit einigen Jahren wieder gute Autos baut, die in Sachen Qualität ihren Mitbewerbern nicht nachstehen. Daher hat es diese Marke (und vor allem auch ihre vielen Beschäftigten) echt verdient, mal wieder positive Nachrichten zu schreiben. Hat die deutsche Autoindustrie ja auch echt nötig, momentan. |
Seit heute bin ich also auch wunderbar gekühlt im Omega unterwegs. Aufgrund der derzeitigen Hitze und etwas beschränkter Zeit (blablabla) hat eine Werkstatt den austausch von Klimakondensator und dem Trockner vorgenommen, sowie die Anlage befüllt. Jetzt wirds kalt. :) Außerdem war zur zeit immer eine Pfütze mit einer Flüssigkeit unterm Auto die ich noch nicht zuordnen konnte. Die Werkstatt hat bescheid gegeben, es war nur ein defekter O-Ring am Anschluss des Automatikgetriebe Ölkühlers. Der wurde getauscht sowie der Füllstand im Automatikgetriebe kontrolliert, jetzt ist alles dicht. :) http://www.golf3.de/direktupload/201...1533753910.jpg |
Prospektfoto ;) http://www.golf3.de/direktupload/201...1534355718.jpg |
Du weißt ja was ich von dem Ding halte... für die anderen: Ich finds geil :D Wenn ich mir irgendwann mal eine weiße Opel Limousine kaufen sollte, bist du dran schuld :D |
Der kann auch ne ganze Menge. Wenns den halt mit V8 gegeben hätte, das wäre endstufe. Aber mit dem V6 macht man echt nix verkehrt. :D |
Gibts mit V8 als Holden Commodore und sogar eine Hand voll Testwagen auch als Opel diese jedoch nur intern für Nutzung im Opelwerk Rüsselsheim. Ich hab aber schon länger keinen mehr von der Sorte gesehen. Kurzzusammenfassung Opel Omega V8: Corvette Motor (Chevy LS) Omega B Karosse Schlechtes Getriebe (Todesurteil der Studie) Das Getriebe hat die Verbindung aus Leistung und Drehmoment kombiniert mit den in Deutschland erlaubten Geschwindigkeiten nicht ausgehalten. Da weder Zeit noch Budget zur Verfügung standen ein neues Getriebe zu entwickeln, wurde das Projekt beendet. Es blieben eine Hand voll Testwagen über die seitdem ihr Dasein im Opelwerk fristen. Viele Grüße Felix |
Ist mir schon bekannt, aber es gab den Opel Omega in Deutschland halt nicht als V8 zu bestellen. Somit bleibt meine Aussage bestehen. ;) Dienstag und heute habe ich Tagesausflüge gemacht. Dienstag nach Österreich an den Mondsee und heute war ich am tegernsee. Wunderbar! Der Omega spult die Autobahn Kilometer sehr entspannt ab. Dafür ist er einfach gebaut. Tempomat bei 140 gesetzt und genießen. Dann geht auch der Benzinverbrauch, zieht sich dann so 9-9,5 Liter weg. Leider geht seit heute die Tankanzeige nicht mehr. Ich baue die Tage mal die Kraftstoffpumpe aus und sehe mir den Schwimmer an. Vielleicht ist da ja nur Dreck drin und der hängt deswegen. |
Schicker Wagen, der würde mir als Alltagsbrummer auch sehr gefallen :) :cool2: |
Danke, der ist auch wirklich gut geeignet als Daily. Ist halt echt bequem. http://www.golf3.de/direktupload/201...1535129942.jpg (Was macht der denn jetzt wieder mit nem trailer?) ::frage:: |
Astra H Radkappen am Omega? |
Besser als Stahlfelgen. Ich wette, da war nachher nur wieder irgend ein unnützes Spielzeug auf dem Hänger. Oder du hast wieder einen 50€ Corsa weg geworfen. :D |
Astra H, oder Signum.. Letzteren fährt mein Vater und von dem habe ich mir die mal ausgeliehen bis zum winter. :D Nächstes Jahr kommen die Alus drauf, aber dafür brauchen wir erst frische Winterreifen. 50€ Corsas habe ich momentan keine zum wegwerfen. Wobei, meinem Kumpel wurde ein 200€ Corsa angeboten.:cool: |
Gibt nix neues, außer dass der Wagen wunderbar seine Kilometer abspult. mittlerweile steht er kurz vor 191.000km. Am Freitag hab ich mal fürs Wochenende einen Anhänger ausgeliehen um meinem Bruder mit seinem Umzug zu helfen. Die nächste größe wäre dann wahrscheinlich ein LKW gewesen. :D Viel bremsen musste ich mit dem Ungetüm hinten dran nicht, dass hat der Luftwiderstand schon erledigt. http://www.golf3.de/direktupload/201...1538334946.jpg |
Na doch, eine Größe größer gibt es schon noch. Aber dann brauchst Du definitiv Wohnwagenspiegel. 2.5m breit, 2.5m Innenhöhe, um die 5m Innenlänge. Da muss man dann aber schon aufpassen, dass der Motor nicht zu hohe Öltemperaturen bekommt. Gefühlt hast Du ja jeden zweiten Tag einen Anhänger an dem Opel - bist Du neuerdings unter die Transportunternehmer gegangen? :D |
Stimmt schon, aber son großen Anhänger hatte ich bisher nicht in Benutzung. :D Ich hatte später Wohnwagenspiegel dran. War unangenehm so, der müsste um die 2,5m breite gehabt haben. Innenmaße waren 5 meter länge und 2 meter breit. Wenn man grade aus gefahren ist, hat man nicht viel außerdem hänger im Außenspiegel gesehen. :D Nee transportunternehmer nicht.. Das war jetzt der Umzug vom Bruder. Irgendwie zufall, dass ich zur Zeit so oft was ziehe. Bietet sich aber auch an mit dem Hobel. :D |
Fängt die Kiste dann nicht das Saufen an, wenn sowas dran hängt? |
Kommt schon heftig der Anhänger an dem PKW :) Wir hatten damals als Zugmaschine ein Mercedes G 350TD der hatte eine Anhängerlast von 4,5T war immer ein imposantes fahren mit dem Bootstrailer und dem 9m Kajütboot drauf. |
Oh doch, der fängt da ziemlich das saufen an. Ich habe allerdings den Hänger dann bloß vom Vermieter nach Hause gezogen. Von Regensburg nach PAF haben wir mit dem Auto von meinem Bruder gezogen. (War ja schließlich auch sein Umzug :D ) |
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