Es gibt doch den 50 Jahre AutoMotorSport, der ist doch von innen Rot. ��

Ja, da hasst du recht.
Aber das Rot ist meiner Meinung nach alles andere als schön.

und das war ja nicht von VW direkt!

Klar gabs die CC in rot, aber ein bordeauxrot beim CE? wäre schon genial gewesen.

Den Schriftzug find ich da sogar noch schlimmer ::hammer::

Nun gibt es auch hier wieder ein kleines Update.

Hier mal noch ein Paar Bilder vom letzten Treffen. Danke nochmal an Simon für die schönen Fotos.

Und danke an Kevin, dass ich ihn überfahren durfte. :D

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Das vergangene Wochenende wurde in Wolfsburg verbracht. Unter anderem viele schöne Volkswagenmodelle bei "Coming Home 2018" angeschaut, meist GTI- und R- Modelle. Ein komplettes "Autowochende" eben.
Hier mal ein paar Impressionen.

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Unter anderem die angeklebte Front, welche die Blicke auf sich zog. Zumindest hatte ich das Gefühl. Aber Hauptsache keine Steinschläge!

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Zu dem coming home muss mein VR auch mal.. wenn er denn mal wieder fährt. :D

Mein Gott, dein Cabrio ist einfach der Traum. Ich staune immer nur. Dein Mexikaner sah ja schon so genial aus, aber das cabrio sieht noch neuwertiger aus.
Was fährst du eigentlich im herannahenden Winter?

Bahn :D:D:D

Dankeschön.

Was ich im Winter fahren werde... Also ich denke mal, wenn es trocken und nicht gesalzen ist, was bei uns doch öfter vorkommt als anders wo in Deutschland, dann bewege ich das Cabrio.
Und sonst werde ich mit dem Rad unterwegs sein.

Ich muss mal meckern...

Die Blende auf der Beifahrerseite hängt schief. :P

Da hast du recht.
Wird noch heute behoben. ;)
Liegt wahrscheinlich nur an der Klammer.

Welches Klebenband hast für die Front genommen?

Habe das von 3M “Scotch Klebeband blau”.
War eigentlich zufrieden. :)

Seit meinem letzten Post hat sich nur wenig getan.
Jedoch habe ich gegen Ende September ein KFZ-Gutachten erstellen lassen, um nun genau zu wissen was das Cabrio wert ist. :)
Klar war dem Sachverständigen, dass es mindestens eine Note 2 wird.
Bei weiterer Recherche kam dann aber doch eine "2+" heraus.
Bin natürlich mit dem Ergebnis sehr zufrieden.
Auch über den Markt- und Wiederbeschaffungswert lässt sich nicht meckern.
Hängt aber nicht nur mit dem Zustand, sondern eben auch mit der seltenen Ausstattung zusammen.

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Anbei gibt es dann mal noch die Bilder des letzten Treffens für 2018.

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Hier mal mit seinem etwas älteren Bruder:

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Kurzes Update…

Nachdem ich bemerkte, dass mein Wärmetauscher am Ölfilter ölfeucht ist,war mir recht schnell klar, dass es nur die Dichtung sein kann.
Gekauft, eingebaut...
So sah die alte Dichtung aus.

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Zusätzlich Stand ein kurzer Boxenstop an, nichts schlimmes, es musste nur das Hitzeschutzblech unterm dem Kat. neu befestig werden.

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Was versteht ihr unter beige die Farbe gab es doch nur im Golf3,5 cabrio wenn dann ist es Biber und was ist eigentlich mit der Brombeer -ausstattug die gab es doch auch im Cabrio wie im Highline.Totzdem schönes Cabby wobei mir der Us-Golf besser gefällt.mfg dubsport:winke:

Beige gab es im Golf 3 und Golf 4 Cabrio.

Biber ist ein Grauton mit Braunstich.
Es gab noch 3 weitere Grautöne und auch das Beige vom Golf 3 Cabrio unterscheidet sich zum Golf 4 Cabrio


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Das Cab ist um Welten besser. ;)

Ich finde beide toll!
Aber es wird sicher nicht der letzte seltene Golf 3 sein, den ich besitzen werde.
Die Sammlung wird ausgebaut werden.

Da ich im Sommer in die USA reise, werde ich mich dort mal umsehen. Genauer gesagt schwebt mir ein GTi VR6 Driver’s Edition in Ginstergelb vor.

Da bin ich gespannt. Wir lassen uns gerne überraschen. USA ist auch meine Wunschreise, für die Zukunft.

w00t

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Simon, vielen Dank für die schönen Fotos. :)

Bilder vom Treffen am Lautersee 2019

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Mfg
Sven

So mal ein kurzes Update:
Auto wird kaum bewegt, das letzte halbe Jahr 1500 km. Einfach zu wenig Zeit.

Leider ist zuletzt das Steuergerät der GRA ausgefallen.
Muss sicher überarbeitet werden.

Bilder gibt es hoffentlich bald mal wieder :)

Mal kurz durchgewischt...

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Das Teil könntest auch für Werbefotos verwenden.. Super.

Letztens von unserem spontanen Treffen in Karlsruhe (Kevin, Sven).

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Und neulich am Hockenheimring (Sven, Eddy)

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Vater und Sohn oder Mutter und Tochter??? :D

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Ja, der Hockenheimring. Zum 1-er Cabrio und dir? Klar, Mutter und Tochter! Beide tolle Cabbys

Es gibt Neuigkeiten...

Im Laufe des Novembers habe ich das Cabrio in einen Restaurationsbetrieb gegeben.
Dies geschah aufgrund einer zum Glück rechtzeitig entdeckten Roststelle im Bereich des vorderen Schwellers.
Es wurde großflächig und originalgetreu rekonstruiert.
An dieser schadhaften Stelle muss wohl mal Wasser eingedrungen sein.
Anders kann ich mir den Schaden nicht wirklich erklären.

Die Schweller und alle anderen Hohlräume wurden per Endoskop angeschaut. Dabei wurde festgestellt, dass sich nahezu keine Hohlraumkonservierung in den Hohlräumen der Schweller befindet. Alle anderen Hohlräume waren konserviert.
Also gab es auch noch eine vollständige Wachskur für alle Bereiche des Unterbodens. Erfreulich war, dass alle Hohlräume fabrikneu aussahen, natürlich bis auf die schadhafte Stelle.

Zudem wurde mir mitgeteilt, dass mein Wertgutachten aus dem Jahr 2018 mit hoher Wahrscheinlichkeit fehlerhaft in Bezug auf den festgestellten Wert des Fahrzeuges ist.
Hierzu wurde mir nach einer objektiven Betrachtung des gesamten Fahrzeugs nahegelegt, erneut ein Gutachten erstellen zu lassen. Der Wert des Cabrios läge bei nahezu dem doppelten des im Jahr 2018 festgestellten Wertes.
Dieses Thema wird dann wohl im Frühjahr/Sommer in Angriff genommen werden.

Alles in Allem war ich mit dem Betrieb, welcher sich auf Volkswagen und Mercedes-Benz Fahrzeuge spezialisiert hat, überaus zufrieden.
Die Arbeitsweise und Restaurationsethik haben mich begeistert.
Und der Kostenumfang war für die investierte Arbeitszeit und die Dokumentation absolut angemessen. Heißt aber nicht, dass der "Spaß" günstig war.:-lol-:

Hier mal ein paar Bilder der Reparatur.
Sind bei Weitem nicht alle.

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Uiui, der Feind lauert wie immer im verborgenen....


Aber Komisch das in deinem Cabby kaum Hohlraumwachs drin ist, müsste ja auch von Karmann kommen?

Das kommt es auch. Hat alle Beteiligten sehr gewundert.

Auf Grund dessen wurden dann eben in jegliche Hohlräume reingeschaut. Alles andere, wie schon geschrieben, wie neu.

Kurzes Update:

Nach meinem Gejammer in einem anderen Showroom bezüglich des GRA-Steuergeräts, habe ich nun alle Kontakte nachgelötet. Siehe da, es funktioniert wieder alles so wie es soll. :D
Zudem habe ich noch einen Unterdruckschlauch getauscht, der von der Ansaugbrücke zu den Einspritzdüsen geht. Das Teil war sogar schon gerissen, hat sich aber im Motorlauf nicht bemerkbar gemacht.

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Hier mal wieder ein paar Bilder, die in den letzten Monaten entstanden. Bedingt durch das Hochladen qualitativ schlechter als tatsächlich.:leck-mich.:
Zwischenzeitlich gab es dann auch mal neue Reifen.
Die alten Gummis waren 15 Jahre alt!

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Da der Bilderupload mal wieder Probleme macht, weil die Bilder zu groß sind....

Sehr schön, vor allem das letzte Foto,. Freu mich am Sonntag euch zwei wieder Live zu sehen!

Die Farbe fetzt einfach immer :)

Ich mich auch. Ist nur die Frage ob ich das Cabrio nehme, oder den Variant.

Ist doch klar, Cabrioooo

Hier Bilder vom Junior seiner Kamera vom Sonntag 05.07.20 BAWÜ RLP Treffen in NW:

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PS: Die dunklen Bilder sind entstanden nachdem Simon eine Einstellung an der Kamera gemacht hat ;-)

Mfg
Sven

Vielen Dank für die Bilder!:danke:

Und Danke an Simon für die schlechte Kameraeinstellung.:schimpf::'D

Sehr schön dein auto mach weiter so!

Soooooo, dann melde ich mich nach einem sehr turbulenten und anstrengenden Jahr hier auch mal wieder.
Es gibt nur eine kleine Neuigkeit, da das Cabrio innerhalb eines Jahres nur 2000 km bewegt wurde.

Am Wochenende habe ich bemerkt, dass sich der Golf etwas anders anhört als sonst.
Schließlich musste ich feststellen, dass das Rohr, das aus dem MSD in den ESD geht, an der Schweißnaht defekt ist. Naja, immerhin hat der MSD seit ´97 gehalten. Ein neuer, originaler Mittelschalldämpfer ist bei VW bestellt.
Hier mal die Aufnahme des Endschalldämpfers. Noch nie so eine Rostfreie gesehen.:cool2: