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Felgen find ich witzig. Sehen nur vllt etwas verloren aus in schwarz. Die SML dagegen gehen gar nicht. :D Wie wär's denn mit ner VR-Lippe? |
Schwarze Doka´s werden wohl schick aussehen. Ansonsten würde ich aber aufpassen, dass du nicht zu viel rot/schwarz überall reinbringst, das sieht dann eher gezwungen aus. Die Felgen gefallen mir auch nicht so wirklich^^, Silber/Alu sieht doch schon schick aus. Wenn du n guter "Faker" bist, oder das gerne machst, etc. dann probier doch mal weiße Seitenmarkierungsleuchten vorne und hinten mit Silbernen Felgen (Im Idealfall die Gti Felgen) sieht bestimmt auch schon klasse aus, denn wie Micki_23 schon gesagt hat, ist ein schöner gepflegter Golf 3 tatsächlich langsam selten geworden :-) Ist natürlich nur mein Geschmack :D und die sind ja bekanntlich verschieden (und das ist auch gut so!) Gibt hier ja auch Leute, welche an ihr rotes Auto noch rote Scheinwerfer und Nsw Blenden anbringen, weiß aber grad nicht mehr wer das war^^ Solang´s dir selbst gefällt geht alles klar ;-) Grüße LocoFlasher |
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Vr Lippe hatte ich schon überlegt, bin da noch zu keinem Ergebnis gekommen:-lol-: Zitat:
Also ich habe mir das jetzt nochmal mit weißen sml gemacht. Fand ich jetzt nicht so pralle. http://www.golf3.de/images/imported/2017/09/67.jpg Ja, nen originaler ist ne schöne Ansicht. Ach mal schauen, noch ist nix entschieden:angel: Und rot auf rot...wtf...da bekommt man sicherlich Gehirnfasching:-lol-: Cheers:bier: |
das dumme an den smls ist nur, dass man immer Löcher in den Stoßstangen hat - auch wenn man die Dinger gar nicht mehr leiden mag ^^ Wenn smls dann doch bitte in die US Stoßstange integriert, alles andere sieht immer so nach ATU Tuning aus ;) |
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Die SML sind im grunde immer doof - ganz besonders aber wenn man dafür die stoßstange zerschneidet. Ansonsten, felgenfarbe ist geschmackssache. Kann man machen, aber in schwarz wirken die ohnehin kleinen 15" halt winzig. |
ich hätte da zufällig noch einen Satz Jubi-Felgen übrig ;) |
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Also ich hab mir das durch den Kopf gehen lassen, wie was wo ich jetzt was am "Getti" mache oder auch nicht. Hier mal ne Übersicht: - Fahrwerk weiter im Auge behalten, wenn nötig wechseln - Endtopf wird bald auch mal "Tschüss" sagen, kommt aber wieder nen Originaler drunter - Alle Zierleisten / Schwarze Plastikteile pflegen oder ersetzen - VR Lippe - Seitenblinker durch neue ersetzen oder Pflegen...ma schaun - Kopfstützen in der Rücksitzbank verbauen. - Vllt. Rote Jubi Gurte verbauen. - Kofferraumbeleuchtung aufwerten / verbessern - Bissl Hi-Fi verbauen (z.B. Hutablagenhalterlautsprecher...bzw. Hutablagenhalter in denen von Werk Lautsprecher verbaut sind) - A-Brett Pflegen und fehlende Schrauben ersetzen...ja warum auch immer fehlen welche - In dem Zuge vllt das A-Brett ausbauen und ne Klima verbauen, denn die Klappen vom Lüferkasten lösen sich auch auf...überall dieser Sch:shit.:enklebrige Schaumstoff... -Im Tacho meine Orange Fluorezierenden Zeiger verbauen. -Lüfterbedienteil Beleuchtung auf EL-Folie oder Smd-led's umbauen, da alte Beleuchtung defekt. Soll aber grün leuchen und bei der Temperaturregelung Übergang von Blau auf Rot. -Neuer Himmel und komplett neuer Antennensockel...natürlich originale Antenne. Das wäre was ich erstmal Plane, ansonsten Werterhalt, Wartung und Pflege. Cheers :bier: |
Wenn du dir ne neue Antenne verbauen willst, nimm die vom Polo 6R. Hat nen schön kurzen Antennenstab und passt P&P. Nicht wie dieser meterlange Antennenstab vom Golf 3. :D |
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Es wird die: HELLA 2DA 007 428-001 werden. Kostenpunkt: ca 20 - 25 € http://www.golf3.de/clear.gif Cheers:bier: |
und von den Spoilern mit Zusatzbremsleuchte hältst du nichts? |
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Ich hätte eig gern die Originale 3te Bremsleuchte drin, aaaber dafür bräuchte ich diese Schwarze umrandung auf der Scheibe und 2 Alu Schienen (die glaub ich irgendwas um die 6 -7 € pro Stück ohne Versand kosten) da ich noch so eine Liegen habe. Hatte mal irgendwo gelesen das des die mal als Nachrüstung für den Golf 3 gab aber hab da nie was konkretes gefunden. Cheers :bier: |
Wenn du die Frage stellst, wie die dritte Bremsleuchte angeschlossen wird, wie willst du denn dann deine zubehör bremsleuchte anschließen? ;) Ganz einfach: Da ist ein Steckplatz auf der Rückleuchte, da kann man den kleinen Kabelbaum einfach anstecken. Der geht dann durch die normale Durchführung in der Heckklappe und kommt wenn ich mich recht erinnere in einem loch oberhalb der dritten Bremsleuchte wieder raus. Beim Spoiler muss halt das Loch in der Heckklappe nach auße gebohrt werden. Edit: Ich wäre damit auch für den Spoiler mit dritter Bremsleuchte, das sieht viel besser aus. |
Hallo! Zitat:
Grüße Teletubby |
Wo ich se anschließe, wusste ich schon. Mir gings nur um die Kabeldurchführung von Außen nach Innen wg dem verschraubten original Spoiler. Wenn ich da Bohren müsste wäre mir das höchst unlieb. Aber da kann ich ja nochmal recherchieren. Cheers:bier: |
gibt auch LEute die lassen die mittlere Spoilerverschraubung weg und legen das Kabel dann durch dieses Loch und das funktioniert auch ohne zu bohren. |
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Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Mein Golf hat an der Heckklappe einen Stopfen, wo man das Kabel durchführen könnte. Einfach mal schauen, ob der bei deinem Golf auch vorhanden ist. Heckklappe öffnen und oben relativ weit rechts ist der Stopfen...nah der Gummitülle. Vielleicht ist das dafür gedacht. |
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Menschen im Dienste der Admiralität ^^ |
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Ich hatte auch mal die Hella-Zusatzbremsleuchte, die ist richtig schön hell. Der US-Heckspoiler sieht aber deutlich eleganter aus. |
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Edit, hab einen Dachkantenspoiler von einem Golf 3 US / Mexico gefunden. Scheint visuell dem deutschen zu gleichen nur mit Bremsleuchte drin, sieht echt gut aus. Wenn er nächsten Monat noch da ist, hol ich ihn mir und baue ihn an. http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/1.png |
So jetzt durchbrech ich mal wieder die stille hier ;) Da alles in letzter zeit zu glatt lief, dachte sich der GTI...da muss ein Abenteuer her:-lol-:: Ich pendle zurzeit immer zwischen Lengede/Salzgitter und Wolfsburg, da ich mich um die Katze von meinem sich im Urlaub befindenden Vater kümmere. Soweit so gut. Aber den einen Tag war das echt:shit.:... Als ich das Auto abgestellt hatte vernahm ich einen schmauchigen Geruch... Die quelle war schnell gefunden: Rad hinten links. http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/190.jpg Mega am Wärmestrahlung abgeben bis in 1 Meter entfernung. Rad abgenommen...alles verölt bzw verfettet, da alles an Fett hinter der Schutzkappe des Radlagers hervorkam. http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/191.jpg Erster gedanke Radlager defekt... http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/192.jpg Naja...nach nem Telefonat, erstmal mit dem Beetle von meinem Vater nach Hause und am nächsten Tag Trailer gemietet und wieder hin. Sieht echt urig aus mit nem Beetle der nen Trailer mit Auto drauf zieht. w00t http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/193.jpg Naja, dann erstmal ganz in ruhe nach hause geschippert und am nächtsten Tag zur Werke um die Ecke gebracht wo ich den GTI gekauft hatte. http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/194.jpg Dort fanden wir dann raus, das der Zylinder im Bremssattel verkantet war (vermutlich durch den Tüv mit seinem Handbremsen test:grummel:) und dadurch der Wagen bei 150 Km/h auf der Bahn und beim allgemeinen Fahren dann dauernd gebremst hat seit dem ich ihn habe.:h-e-l-p: Naja long story short, der Herr aus der Werke hat mir das ganze dann für nen super genialen Preis gemacht und fertig. Jetzt ist er wieder daheim und fährt besser denn je:-lol-: http://www.golf3.de/images/imported/2017/10/195.jpg Das war das Abenteuer was ich mit ihm erlebt hab. Cheers:bier: P.S.: Sry für meinen langen Text...ich bin Müde und dann verzettel ich mich immer irwie.:angel::duden: |
Woah, mit nem Beetle nen Trailer ziehen.. nicht schlecht. Wie ich lese, darf der new beetle 1200kg ziehen. Da hätte ich schon bedenken. Aber warum ist der TÜV schuld an der Bremsgeschichte? Die hinteren Bremssättel beim Golf 3 sind eine Dauerbaustelle, das ist hinlänglich bekannt. Nicht der TÜV ist schuld, dein Bremssattel ist einfach fest gewesen. Ob mit TÜV oder ohne, das wäre über kurz oder lang passiert. Aber gut, hauptsache jetzt läuft alles wieder. Dennoch frage ich mich: Wo kommt das Öl her? War der Bremssattel auch undicht? Wurden die Scheiben und Klötze hinten geprüft? Wenn man lang und schnell genug damit fährt, kann man sich ja durchaus ne Scheibe ruinieren damit. |
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Der Tüv hat laut aussage des KFZ Meisters die Handbremse ziemlich gequält...daher die aussage...woher es genau kam...ka...ist halt jetzt passiert und wieder repariert. Das war kein Öl (hab ich mich Falsch ausgedrückt) sondern das Fett vom Radlager, welches durch das Schleifen der Bremse mit erhitzt wurde und hinter der Schutzkappe hervorkam. Scheibe ist noch Tutti. War zum "glück" noch nicht so schlimm. Cheers:bier: |
Jo, packen tut er das bestimmt, aber mit locker 700 kg über zuggewicht, hätte ich ja schon bedenken.. Mal 100-150 kg drüber ok, aber das ist ja schon n brett. Aber gut, ist eure Sache. Hm, wenn das radlager so heiß wird, dass sich das fett verflüssigt, würde ich schon befürchten, dass da noch mehr nachkommt. Da muss ja eine Hitze geherrscht haben. :O |
Du solltest auf alle fälle das Radlager wechseln Bei mir hat es nach so einer Aktion noch 3 Wochen gehalten und das natürlich im Urlaub 300 km von zu hause weg, habe es dann auf dem Hotel Parkplatz gewechselt Zitat:
Ich denke hier hat der eine oder andere was zu erzählen ;) |
Hallo! Zitat:
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Grüße Teletubby |
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Respekt das auf nem Hotelparkplatz zu machen ruebe:meister: Die geschichte will ich auch hören :) Kannst ja ma nen link hier posten falls du nen neues Thema dazu aufmachst;) Cheers und schönen Sonntag allen:bier: |
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Grüße Teletubby |
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Hallo! Zitat:
Ich habe mich aber doch noch dazu entschieden, für diese Geschichte einen eigenen Thread im Unterforum "Off Topic" mit dem Titel Motortausch sonntags auf Kirchenparkplatz in der Schweiz aufzumachen. Einfach deshalb, weil sie dort eine eigene Überschrift bekommt und auch von Anderen leichter gefunden werden kann: http://www.golf3.de/off-topic/128290...z-schweiz.html Trotzdem Danke dafür, dass Du Deinen Showroom dafür zur Verfügung stellen wolltest. Grüße Teletubby |
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Jetzt wars ja ma wieder ne weile still hier. Erstmal danke Teletubby für die Story. Respekt das ihr das so durchgezogen habt:meister: In der Zwischenzeit hat sich nicht viel getan, außer das der GTI das tut was er soll. Mir ging aber in der Zwischenzeit die penetrant weiße beleuchtung meines Radios so stark auf den Wecker, das ich beschloss dagegen etwas zu tun. http://www.golf3.de/images/imported/2017/11/92.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2017/11/93.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2017/11/94.jpg Wie man sieht, derbe hell... Das habe ich dann mit nem bischl Basteln und ner Heftschonfolie in grün und gelb gelöst. Gelb und grün deswegen, weil nur Grün nen zu kaltes bzw zu helles grün ergeben hätte. Beispiel hier: http://www.golf3.de/images/imported/2017/11/95.jpg Der "Umbau" sah dann so aus: http://www.golf3.de/images/imported/2017/11/96.jpg Und das Endergebniss war dann sehr befriedigend: http://www.golf3.de/images/imported/2017/11/97.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2017/11/98.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2017/11/99.jpg Jetzt nervt das Licht vom Radio nicht mehr und es passt nun besser zum Gesamtbild. Cheers:bier: |
Nicht schlecht! Jetzt muss nur noch dieser riesige und leuchtende USB Stick ins Handschuhfach :D |
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Cheers:bier: |
So mal wieder ein Lebenszeichen von mir und meinem Roten. Imo gibts nicht viel zu berichten. Ist halt Winter gewesen ne :) Er läuft wie er soll. http://i.imgur.com/nPSETBAl.jpg Ich habe allerdings mal letztens eine VR-Lippe angesteckt. Schaut gut aus...ist aber leider eine von Jom...aber ne originale finde ich sicher noch ma. http://i.imgur.com/f3MKqFAl.jpg Und das ungeheuer Rost ist mal wieder da :( Salz und Feuchtigkeit waren Fleißig.:leck-mich.: Wie kriege ich den Kack da bloß wieder weg jetzt aarg...:shit.: http://i.imgur.com/nJRYyTWl.jpg http://i.imgur.com/JmaJyJrl.jpg Achja...und noch 20 Kilometer dann ist die 250.000 KM Marke erreicht. Cheers:bier: |
Scheibe raus, abschleifen, Rostumwandler, grundieren, lackieren, Scheibe rein... In der Reihenfolge :-lol-: |
Rost am Scheibenrahmen ist natürlich ganz fies. Definitiv scheibe raus! Wenns blöd läuft ist der Rost da schon drunter am Scheibenrahmen.. Wurde die scheibe mal getauscht? |
Hallo! Zitat:
So etwas kommt davon, wenn man sich für einen Scheibentausch den allerbilligsten Anbieter sucht. Denn beim Ausbau der alten Scheibe kommt es so gut wie immer vor, dass die Beschichtung des Blech-Auflagebereiches der Scheibe beschädigt wird. Die VW-Vorschriften besagen, dass das vor dem Einbau der neuen Scheibe sorgfältig ausgebessert werden muss. Dabei ist es sogar möglich, dass diese Ausbesserung vor dem Einbau der neuen Scheibe über Nacht trocknen muss. Wenn der Scheibentausch schnell und billig sein muss, ist für das alles keine Zeit da. Direkt nach dem Einbau der neuen Scheibe sieht ja auch alles adrett und sauber aus. Ein paar Jahre später hat man dann aber die fünf- bis zehnfache Arbeit, die dazu noch unangenehm ist. Zitat:
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Wenn ich als Kaufinteressent eines Golf 3 ein Auto gesehen habe, bei dem schonmal eine geklebte Scheibe getauscht worden war, dann wurde mir immer ganz komisch, weil mir sofort wieder unangenehme alte Sachen eingefallen sind. Freundliche Grüße Teletubby |
Zitat:
http://i.imgur.com/2jonUb2l.jpg Cheers:bier: |
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