wie versprochen mal eine der felgen geholt und angehalten.

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1425129445
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ausgezeichnet! fände ich in poliert, so wie sie sind, echt gut. :D

Hab mal ein wenig geshoppt ^^

Original
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Und jetzt die Fakes...
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Finde passt alles nicht ;-)

vielleicht eher matt?
so wie sie sind kann ich sie nicht lassen, dafür ist der Zustand zu schlecht und Schwarz hat jeder zweite... :(

EDIT Von den Orange Tönen finde ich übrigens das dunkle Orange am passendsten. Ein echtes NEON Orange müsste ich in matt drauf machen finde ich. Spiegeld ist das too much....

hab nochn satz s-line tt felgen müssen neu gelackt werden fals du interesse hast pn

Innenraum: defekter Schaltsack gerichtet, bzw das hässliche Gummi gegen echtes Leder getauscht
Anhang 63803
Anhang 63804
Anhang 63805
Anhang 63806
Anhang 63807

Bessa odda? 😀

meld dich mal per pn

viel schöner mit dem lederschaltsack.. haste schonmal gut gemacht. ;)

ich muss aber sagen, das ich den blauen kunststoff etwsa gewöhnungsbedürftig finde. :D

Etwas gewaltig :D Wobei ich das ja auch im Vento hatte xD

dachte eigentlich, dass die zeiten der blauen innenausstattung schon lange vorbei sind.. im golf 2 gefragt, im golf 3 verabscheut und im tt siehts genauso grauenhaft aus

Joa peppe das noch mit schwarz auf

Ich habe für den Sound geshoppt 😀


Anhang 63827
Anhang 63828
Anhang 63829

Also das Radio ist sehr gut, das haben wir ja privat klären können^^ Rest kann ich dir keine Auskunft geben

Musst du auch nicht, ich hab die Komponenten ja nicht einfach auf Verdacht gekauft 😉 aber danke

Heute mal der Ursache des klappern nachgeforscht. Wie ich vermutet habe, hitzeschutzblech lose. Und wieder einmal offenbaren sich die folgen menschlicher Dummheit.
Anhang 63958
Man beachte bitte zuerst die Form der schweller
Und richte dann den Blick auf die Befestigungspunkte des Katalysator Blechs
Anhang 63959
Klassischer Fall von nicht schweißen können und dann einfach einen Draht durch ziehen. :eek:
Nach einer kurzen Session mit der Trennhexe
Anhang 63960
Zeigt sich nur dass da noch mehr zu tun ist.
Anhang 63961
Nachdem dann alles erledigt ist, eine schraube rein und Zink drauf
Anhang 63962
Bleibt nur noch die frage warum oder wie eine Reparatur von fünf Minuten so zu versauen ist...
Mfg Poweruser

ich hatte vor einer ganzen weile bei einer Promo Aktion von Mibenco mitgemacht, einer Art gewinnspiel. Das war schon seeeeeeeeeeeehr lange her, hatte das schon fast vergessen.
Und letzten Freitag war plötzlich ein Päckchen für mich in der Post :)
GESCHENKE :) :) :)

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1426784012

http://www.golf3.de/attachment.php?a...1&d=1426784012

Voll toll :)
Jetzt gibt s selbstverständlich eine felge in GRÜN :D
:winke::winke:

So ich hab vorne mal die ToDo Liste aktualisiert.
Ich hab mich jetzt erst mal entschieden was weitere umbaumaßnahmen angeht :)
-Standheizung wird rückgerüstet.
-Innenraum ist mir so komplett Blau eindeutig too much... Wird nach und nach mit schwarzen Dekorelementen aufgepeppt.
-Im Zuge dessen werde ich die Fußmatten mit schwarzen Logo Matten ersetzen.
-In die Ablage hinter der Handbremse kommt ein Doppelter 2A USB anschluss.
-Die Originale HAndyhalterung für das Steinzeitnokia hab ich zerlegt und mache eine Ladehalterung für mein Z2 drauf. Da es da nichts gescheites Fertiges dafür gibt (wiso auch :D) wird das eine Sonderanfertigung von MOI
-Der Sub kommt in den Kofferraum. Mir wurde ein falscher woofer geliefert der nicht im Fußraum unterzubringen ist ohne den Lanstreckenkomfort zu verlieren.
so far
mfg
poweruser

Noch ein TT Fahrer - nice ;)

Wenn du für den (mir persönlich auch viel zu grellen) blauen Innenraum was schwarzes willst: ich bau demnächst endlich mal meine Carbon-Mittelkonsole ein; da ist dann die originale über. einmal komplett von vorne (Fußraumverkleidungen inklusive) bis hinten samt allen Abdeckungen, Blenden etc ;)

Das klingt mal sehr fein, da könnte ich definitiv das ein oder andere brauchen denk ich. Wie (hoffentlich) schon erwähnt find ich das reinblau auch etwas arg heftig, deswegen wird das jetzt durchgemixt. Die Gesamtoptik möchte ich gerne auf Blau Schwarz trimmen, ich denk das kommt bestimmt gut :)
Ich denke ich fahre die schwarzen Zusätze in matter Optik. So wird z.B. auch die Radio Blende Mattschwarz lackiert.

ich hab jetzt 2 lösungen aufgestöbert mit denen ich die Ladeluft besser kühlen könnte ohne die SRA entfernen zu müssen.
entweder ein ordentlicher Austauschblock von HG an der original Position
https://www.hg-motorsport.de/shop/pr...OUBLE-DIN.html
oder einen KWE mit der Ansaugbrücke 225 PS in die Front
Upgrade KWE Front LLK Ladeluftkühler FMIC Audi TT 8N 1.8T 225PS BAM Intercooler - Online Shop OEM-plus-tuning
Messungen gibt es für beide bisher nicht :(

keine Ahnung. . . :(

Gibt doch genug Plug & Play Sets für den TT. oder fahr zum Motorbauer und lass dir nen LLK bauen. so teuer wirds auch net :D

bei so gut wie allen Fertigkits muss man die Düsen der SRA entfernen...
und für ne Spezialanfertigung fehlt mir der Goldesel ^^

also da ist meiner günstiger den ich mir bauen lassen als das Set was du da als 2. gepostest hast :D

brauche auch was besonderes mit Ein und auslass beifahrerseite. und zu groß darf er nicht sein wegen Nebelscheinwerfern ...

Darf man dann, gerne auch per PN fragen, was du bei wem zu welchem Preis hast machen lassen?

hast pn :D

Ich danke dir dafür und gehe auch noch mal drauf ein ;)

Jetzt mal was ganz anderes:
Mein HiFi umbau rückt immer näher und meine Komponentenliste steht eigentlich so gut wie fest:
-Alpine CDE 183BT
-Bull Audio 1,2 Farad PCap
-Krüger&Matz KM1004
-Xetec Gravity 500 MKII
-Diabolo 16 xs (unter Vorbehalt, Verkauf läuft noch)
-Carpower DT 284 (the Dome) (unter Vorbehalt, Verkäufer noch nicht erreicht)
-Audison Bit Ten DSP
-diverse Kabel

Ich brenne schon richtig darauf mich endlich dran zu machen :'D verflixt kann sich das Wochenende nicht etwas beeilen? :'DDD

Seh jetzt erst, dass du asu dem HNer Raum bist :)

Wenn du Hilfe brauchst gib bescheid...

Dito, ist mir bei dir auch erst vorher aufgefallen ;)
danke für das Angebot, mal schauen, bei den Bremsen hab ich schon gerne jemanden dabei der mir über die Schulter schaut :)
ansonsten hab ich mich jetzt mit beiden Verkäufern von den Lautsprechern noch in Verbindung setzen können und muss jetzt lediglich noch ein Audison Bit Ten bestellen. Freitag bringt mein Bruder noch seinen Golf für TÜV FSP und Service vorbei und dann geht's loooooooooooooos :) :)

Meine Komponentenliste um dem BOSE System einen würdigen Nachfolger zu geben steht mittlerweile:
Radio: Alpine CDE 195 BT (Hat ein DSP an Bord und auch sonst beinahe alles an zusätzlichem Schnickschnack was man sich so wünschen könnte...)
TMTs: Diabolo 16 xs
HTs: Carpower DT 284
SW: Monacor Blackbass 300
VSs: Das Frontsystem bekommt eine eigene Endstufe, die Krüger&Matz KM1004 und der Subwoofer kommt an eine Xetec Gravity 500 MKII
Dazu das übliche Drumherum auf das ich jetzt nicht näher eingehen möchte. Im Kofferraum fliegt der originale Zwischenboden raus und wird eingelagert. Ersetzt wird er von einem GFK Gehäuse für den Blackbass und einem neuen Kofferraumboden, den ich mit Jeansstoff beziehen werde. Hab ja immerhin ne Denimblaue Ausstattungslinie ^^. Die Hochtöner will ich auf die Lüftungsgitter auf dem ABrett aufsetzen.

Trennung:
Da sich beim Pat... jetzt was ergeben hat bzgl Mitteltunnelabdeckung tauschen bin ich der Hoffnung demnächst das durchgehende Blau in meinem Innenraum etwas aufpeppen zu können :) mein aktueller plan dazu sieht vor, vom A Brett bis zum mitteltunnel Schwarz durchzuziehen.

mfg Poweruser

So gestern noch tüv für den 4er golf bekommen, heute schon voll dabei :)

Anhang 64322
Anhang 64323
Anhang 64324
Hätte gedacht das wird knapper aber das gfk ist ja auch noch nicht drin
Mfg
Poweruser

tief wie ne badewanne der kofferraum.. da grüßen die bandscheiben wenn du was reinhebst. xD

wasn fürn vierer? nochn auto gekauft?

Steht bisschen weiter oben, der Golf von seinem Bruder! ?

Leider schon vom rocco nix anderes gewöhnt :rolleyes:
Ja ist der golf von meinem Bruder. War sowie so eine lustige Geschichte. Musste auf m dekra Parkplatz die Drosselklappe zerlegen reinigen und neu anlernen für die au :D

ah, das hab ich überlesen. :D
inwieweit war die drosselklappe ein problem? bei der au?

Verkokt, unrunder Leerlauf oder falsche leerlaufdrehzahl...

Nu ja... Alles ausser Abgas kann ich zu hause machen. Das hat auch geklappt. Aber bei au war der lambda wert viel zu hoch. Aga hatten wir falschluft ausgeschlossen. Das einzige was ich auf die schnelle dort ausschließen konnte war drokla. Ergo zerlegt gereinigt und neu adaptiert. Danach hats gepasst und wir haben die Plakette bekommen 😀. Der Motorraum vom tt ist übrigens eine totale Katastrophe. Ewig gebraucht aber jetzt hab ich den Saft im Innenraum Anhang 64344

Oh mann nach viel fluchen und anpassen und so kann ich verkünden dass es Fortschritte zu vermerken gibt ^^

Von
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Über
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Zu
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Um dann richtig mit dem Kofferraum loszulegen...

zuerst natürlich alles dämmen. Vitrations sind zwar an sich was gutes, aber als klappern aus m Kofferraum kann ich darauf verzichten xD
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Dann eine 10er MDF auf die maße von der originalen Kofferraumwanne gebracht, eine Öffnung für die RRMulde geschnitten und mit GFK ein festes Volumen für den Sub reindefiniert.
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Dann das Volumen entkoppeln und das schöne stück mit Jeansstoff überzogen
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Darauf kommt dann die Trägerplatte der Elektronik. 16er MDF für massivsten Halt und natürlich auch mit Jeansstoff überzogen.
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alles Zusammensetzen, verkabeln und festspaxen und schon hat man ein ein Gehäuse mit variabler Ventilation
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Kabelsalat hat man bei dem ganzen spaß nebenher natürlich auch gleich noch ^^
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- Text folgt.
Bgtxt Anhang 64598 Anhang 64599Anhang 64600Anhang 64601Anhang 64602Anhang 64603Anhang 64604Anhang 64605Anhang 64606Anhang 64607


Greetz Poweruser

platzhalter

Das erste Bild steht ein wenig Kopf :D
Kommt der Sub unter den Kofferraumboden? Oder liegen die Anschlüsse dauerhaft offen?