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Ich hab gestern mal wieder etwas gebastelt :) Die Beleuchtung der Kassettenbox funktionierte nicht und es war tatsächlich nur die Glühlampe :-lol-: Ich hab auf dem Stecker keine Spannung messen können, wenn die Beleuchtung angeschaltet war. Darum habe ich die beiden Kabel bis zum Potenzialverteiler nachverfolgt und den Widerstand gemessen: Alles bestens. Schließlich ist mir aufgefallen, das die Beleuchtung an Kl. 15 und nicht den Potenzialverteiler für Instrumentenbeleuchtung angeschlossen ist. Zündung an und schwupp, Spannung da:winke: Wo ich gerade an der ZE war, konnte ich mal nachsehen warum der Lichtwarnsummer so komisch klingt :D Irgendwer hatte dieses Prachexemplar mit Hilfe der Sicherungen an der ZE festgeklemmt:grummel:: http://www.golf3.de/images/imported/2015/02/60.jpg Das war zum glück der einzige Profielektriker, der an der ZE rumgefummelt hat :) Neue Wischerarme vom Schrott gabs auch noch, jetzt hobeln die Wischerblätter nicht mehr über die Scheibe :winke: |
Die Arme kann man doch auch einstellen mit dem VW 3358, oder waren die Federn schon so ausgelutscht? |
ich denke ja. und die waren in der mitte durchgebogen, als wenn das mal irgendwer oder irgendwas draufgedrückt hat. |
gut wenn man mal was vorzukramen hat ;) http://www.golf3.de/images/imported/2015/02/298.jpg also noch nen kabelbaum gebaut und einen schalter+realis organisiert, fertig ist. der schalter ist stilecht aus einem 92er modell und hat noch die beleuchteten punkte neben den reglern :cool2: http://www.golf3.de/images/imported/2015/02/299.jpg |
dokas und ein frisches vw emblem gabs jetzt auch noch dazu ;) http://www.golf3.de/images/imported/2015/02/313.jpg |
[QUOTE=96er GT; also noch nen kabelbaum gebaut und einen schalter+realis organisiert, fertig ist. der schalter ist stilecht aus einem 92er modell und hat noch die beleuchteten punkte neben den reglern :cool2: [/QUOTE] Wusste gar nicht, dass diese Punkte beleuchtet sind. Man lernt ja nie aus.:D |
Solche Nebler habe ich noch nie gesehen. Was sind das für welche? |
Das sind ZKW Nebelscheinwerfer, wurden soweit ich weiß auch von Votex vertrieben und es gab sie auch in schwarzer Ausführung. |
da gibts eigentlich nix hinzuzufügen. jetzt ist jedenfalls ordentlich licht vorm auto, ich hatte fast vergessen wie gut die dokas sind :) |
Ja die machen schon gutes Licht, sofern man im 3er von gut sprechen kann...;-)) |
wenn die reflektoren nicht total blind und die gläser zermackt sind, ist das licht am 3er absolut spitze:meister: wenn man gebrauchte originalscheinwerfer kauft,muss man sich die halt genau angucken. nach 20 jahren werden die nicht unbedigt besser. die votex nebler werde ich evtl gegen ein paar originale tauschen. langfingfang und so ;) |
Die Votex Nebler sind jetzt bei ebay ;) http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/339.jpg Ich habe mich letztes Wochenende um die zahlreichen Steinschläge an den Türen und den Einbruchschaden an der Fahrertür gekümmert. Obwohl der Gute etwas vergilbt ist, ist der Farbunterschied kleiner als erwartet. Eine Politur wirds richten... http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/340.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/341.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/342.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/343.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/344.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/345.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/346.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/03/347.jpg |
Das sieht aus, als hättest du Übung im Dose schwingen :D Schon mal an Häusern geübt? :P :D Find ich gut, dass du dich so drum kümmerst :) |
Ich hab schon diverse Grills und Scheinwerfermasken lackiert, aber so am Auto war das auch ne premiere. Meine Freundin hat auch alles kritisch beaufsichtigt, damit ich ihren Kommissar nicht verhunze. Der Wagen ist auch zu schade ihn verkommen zu lassen, er ist zuverlässig und fährt sich richtig gut. Mittlerweile schon 3000km :) Demnächst gibts noch neue Stossdämpfer vorne und neue Spurstangenköpfe, danach ab zur Vermessug. Die Einstellung vom Fahrwerk stimmte eh vorn und hinten nicht, haben mir die Reifen erzählt :D |
Die guten ATP Teile? :D Ich glaube, du wirst da schon was ordentliches verbauen :D Ich find es super :D |
nene, besser nicht. Spurstangenköpfe, Traggelenke und Domlager von febi bzw meyle hab ich schon seit Jahren in der Kiste liegen. DIE Gelegenheit den Kram endlich zu verbauen. Ich muss also nur die Stossdämpfer kaufen. Micki hat noch neue, weiß grad nicht welcher Hersteller, aber er kauft ja keinen Schrott. |
und sonst mal richtig einen raushauen und Bilstein Dämpfer holen :D |
Ist immer beeindruckend, wie gut sich die Kisten fahren, wenn man "vorne" alle Verschleißteile erneuert hat. Bei mir kamen zeitgleich auch "hinten" alle Verschleißgeschichten neu. Ich dachte ich fahre ein anderes Auto. |
Nun ja, man muss mal Bedenken, wie alt die Lager sind :D Bei uns Menschen nimmt das im Alter ja auch ab, aber bei uns ist der Tausch nicht so easy |
ich hatte letzte woche urlaub und hab die zeit mal gneutzt um die vorderachse etwas zu sanieren: http://www.golf3.de/images/imported/2015/04/303.jpg domlager, dämpfer, spurstangenköpfe und traggelenke. letztere sind schon seit januar drin. am montag hab ich den gutsten dann in zwei gängen poliert mit schleifpaste und feinpolitur von 3m http://www.golf3.de/images/imported/2015/04/304.jpg als abschluss ein frisches vw-emblem http://www.golf3.de/images/imported/2015/04/305.jpg und provisorisch den auspuff entklappert. für 23 jahre sieht der esd noch ganz gut aus, hat sich nur die äussere hülle abgelöst. http://www.golf3.de/images/imported/2015/04/306.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/04/307.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/04/308.jpg soweit so gut. jetzt muss ich noch die wasserflansche am zylinderkopf tauschen und die eine kontermutter vom spurstangenkopf tauschen. heute gabs probleme bei der vermessung. |
Richtig schick :D Auch wenn die BBS etwas merkwürig auf Nicht-GT Fahrzeugen aussehen :D Warum hast du die Axialgelenke nicht auch direkt mit getauscht, wenn du den Wagen eh schon vermessen musst? :) |
Sehr schön. Spurstangenköpfe werden bei mir am Donnerstag auch gemacht;) Die BBS Felgen passen gut und die Dokas sehen auf alle Fälle besser aus als die vorherigen. |
son richtig gut gepflegter (zumindest seit du ihn hast) origianler golf 3 sieht auch richtig fein aus! :) |
ich find die alten bbs sehen auf dem golf 3 immer klasse aus, für mich sind das mit die schönsten serienfelgen :) die wären auf dem alten gl nur von den imola rädern zu toppen... sind übrigens auch nagelneue barum bravuris 3 drauf. die strassenlage ist, vorsichtig ausgedrückt, ein unterschied wie tag und nacht :D daniel, meinst du die querlenkerbuchsen? die sahen noch ganz gut aus. auf abgerissene schrauben und aggregateträger austausch hatte ich ehrlich gesagt auch nicht sooo viel lust^^ |
Nein, die inneren spurstangen Gelenke :) dass du auf die Schrauben keine Lust hast, kann ich verstehen xD |
achsooo ich hab hier noch einen satz spurstagen liegen, aber die sind für den gt. der kriegt nämlich noch neuer querlenker etc., was bei den km auch nötig ist :D beim kommissar waren die aber noch top. hab die mal hin und her bewegt, geruckelt. alles gut. |
Letztes Wochenende war mal wieder ein voller Erfolg :D Eigeentlich wollten wir zum Schrotter um eine Alpinweiße Fahrertür abzuholen, die ich zwei Wochen zuvor entdeckt habe. Dort angekommen musste ich leider feststellen, dass das Auto so intelligent gestapelt wurde, dass genau die Tür in Wellblech verwandelt wurde:-lol-: Auf der kurzen Autobahnetappe ist uns noch der Auspuff genau vorm ESD auseinadergebrochen. V8 Kommissar :D Etwas Gutes hatte der Tag dann noch, auf dem Berg mit Auspuffanlagen habe ich eine neuwertige Eberspächer Abgasanlage gefunden. Mit original VW Schelle und Gummis. Für nen schmalen Zahn versteht sich ;) http://www.golf3.de/images/imported/2015/05/1.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/05/2.jpg Den alten VSD hab ich aufgehoben, der geht nochmal... http://www.golf3.de/images/imported/2015/05/3.jpg |
Sind doch sinnvolle Tätigkeiten am "Wegwerfauto". Die meisten 3er Gölfe sind ja nur verrockte Ranzgurken, gepflegte trifft man selten. Du zeigst ja, dass man auch in Wartung und Pflege vernachlässigte 08/15 Fahrzeuge wieder herrichten kann. Zitat:
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Der alte Kommissar dankt es einem auch, er fährt sich angenehm leise und komfortabel. Die Strassenlage ist mit den neuen Dämpfern und Sommerreifen nicht wiederzuerkennen :) Die Wasserflansche an Zylinderkopf hab ich btw. letztes We auch erneuert, das übliche halt ;) Die Imola Räder gabs vor ein paar Jahren mal bei Classicparts für ca. 80€ das Stück, tja wenn man das damals schon gewusst hätte.... |
Ja ich weiß, da war ich auch kurz vorm Kauf. Letztendlich habe ich aber weniger als das für meinen Komplettsatz gezahlt, die will glaub keiner... |
Hier gehts auch kräftig weiter: http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/19.jpg In den letzten drei Monaten hab ich n bisschen reparieren bzw ersetzen müssen: -Kühlwasserflansche (gerissen) -Kühlmitteltemp.-Sensor (hat immer falsche Werte angegeben) -Ausgleichsbehälter (immer noch völlig verdreckt) -Kühlwasser nochmals teilweise ersetzt -Pollenfilter auf neue version umgebaut -Kotflügel gereinigt http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/20.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/21.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/22.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/23.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/24.jpg Am letzten Donnerstag hat der alte Kommissar meine Freundin etwas im Stich gelassen, aber zum Glück hielt sich der Schaden in Grenzen. Wäre nicht noch an Ort und Stelle bei meinem GT noch der Anlasser verreckt, wahrlich eine Filmreife Aktion :popcorn: Ich bin ihr zur Hilfe geeilt um den Kommissar ohne Kupplung dort weg zu bewegen. Eben in diesem Moment hat der Anlasser vom GT nach 20 Jahren den den Dienst versagt, denkbar schlecht.... Also erst den GT anschieben und dann mit den beiden angeschlagenen Krücken loseiern. Dieses Wochenende war mal wieder nix mit erholen, aber die Autos laufen wieder ;) http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/25.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/26.jpg Das nächste Projekt ists chon in Arbeit: die 239er Atombremse etwas frisieren :rofl: http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/27.jpg |
Typische Mängel des alt gewordenen 3er Golfs.... ;) |
Jo, hat mich auch nix wirklich von überrascht, hab mich eher gefragt wann es soweit ist^^ Preislich zum Glück alles in der Taschengeldklasse zu verbuchen, ein Vorteil des alt gewordenen 3er Golfs würd ich sagen. Der neue Ausrückhebel ist btw deutlich stärker ausgeführt. |
Ersatzteile für die Hobel sind, vor allem im Internet, fürn Appel und ei zu haben. Mit ein Grund warum ich den alten Mist noch fahre... sonst hieße es schon lange Tschüss Vento. Frisst doch einiges an Zeit der alte Karren. |
Langeweile hattes du ja nicht :) Aber so ist das leider bei unseren alten Golfs. Habt ihr schon diese hier gesehen? >>>KLICK<<< |
Na da hattest du ja mal wieder einiges zu machen. :D Der Kotflügel sieht aber noch gut aus. :) |
wenn man sich nich selber helfen kann, is das mist mit nem golf 3. aber so gehts schon. :D im grunde sinds ja alles nur peanuts, glücklicherweise. mir is damals beim bauhaus der anlasser verreckt, da hat mir dann ein sehr netter soldat der us army starthilfe gegeben. rief mir dann noch hinterher "gute fahrt bro" :D |
Zitat:
ach ja, schaltstange für den 5. gang war auch noch gebrochen. kostet stolze 3,61€ bei vw :D ich bin gespannt auf die textar bremsen... |
die textar bremsen sind in ordnung. die werden ja auch bei porsche als erstausrüster verwendet. |
Wird trotzdem nicht die selbe Mischung wie in den Porsche Teilen sein |
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