Hat es eigentlich gereicht das du sie wieder rein geschraubt hast oder ist etwas kaputt gegangen??

mfg Dustin

Der Sattel ist schon fest und die Schraube war auch ganz drinnen.

Nur dadurch das sich die Teflonfolie, die zwischen der Gummimanschette und der Führungshülse sitzt nach außen gewandert ist,
hat der Sattel an der Stelle etwas Spiel bekommen.
Deshalb auch das zittern am Lenkrad.
So bald ich den Schaden behoben habe weis ich näheres.

Grüße, Ritschy

Ach soo ich bin gespannt was dabei heraus kommt ;)

Was hat der Teil der hier scheinbar ausgebrochen ist für einen Zweck?
Ist das die Führungshülse im Sattel?

mfg pipi

Damit die Führungshülse in der Gummimanschette schön gleiten kann.
Ist ja Quasi ein "Schwimmsattel".

lg, Ritschy

Ach, das soll die Gummimanschette sein ^^
Die Teflonhülse hab ich vorher auch schon erkannt.

Wie gesagt, Interessante Konstruktion ......

Hab ja gestern die Sättel mit den Führungshülsen gereinigt.

Bin dann noch ne kleine Runde gefahren und das Zittern am Lenkrad war weg.
Heute dann mal kurz auf die Autobahn zum testen. Bei 160 hab ich stark bis auf 80 Km/h abgebremst und das Lenkrad blieb absolut ruhig.

Lag es wirklich nur am Schmutz und der einen Hülse?

Hab mir zur Sicherheit heute 2 Sättel vom Schrotty besorgt, die ich überholen werde und bei mir dann einbaue.

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1407611107.jpg

Grüße, Ritschy

Das klingt doch super ;)

Wahrscheinlich wars nur der Schmutz und die verringerte Führungsfläche auf der einen Hülse wos das Teflon rausgedrückt hat. Dadurch konnte dieser Sattel wohl eher ins Eiern anfangen.