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Nun es gibt ja auch verschieden dicke Stabis für vorne ^^ |
Das wusste ich bis Dato noch nicht. Danke, hab ich wieder etwas dazu gelernt. ;) Grüße, Ritschy |
So fährt wieder :) http://www.golf3.de/images/imported/2014/05/399.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/05/400.jpg Morgen hat er dann auch wieder etwas Spur ^^ |
Sooo Heute war es soweit, der Rote hat wieder Spur und Sturz. Hab dann gleichmal 30km drauf geradelt. Hält ::hammer:: mfg Patrick |
So der Rote hat gestern vorne links einen Reifen Service bekommen da er hier Luft verlohr. Die Felge war zwischen Reifen und Felgenrand oxidiert und so leicht undicht. :mad: |
Zitat:
Deshalb mach ich auch immer den "Gummiabrieb" weg, der sich im laufe der Zeit ansammelt. Sicher ist sicher. So lange es nur "Rost" ist und keine Schrauben wie bei mir ist doch alles OK. ;) Grüße, Ritschy |
Tja die Felge is ja erst 20 Jahre alt. Da hätts doch noch etwas aushalten können. Die Qualität is eben nicht mehr das was sie mal wahr ^^ Des mir den Spax ist sowieso ein anderes Thema...:( |
Moin moin, Da ich ab nächster Woche wieder Schule habe und da den Roten wieder täglich und übern Winter brauch. Hab ich heut den Unterboden mit FF A behandelt, damit nächstes Jahr noch was überbleibt vom Auto ^^ http://www.golf3.de/images/imported/2014/08/506.jpg Der Rost kommt aus allen Ecken ^^ http://www.golf3.de/images/imported/2014/08/507.jpg Hab auch schon bessere Grundierungen gesehen... http://www.golf3.de/images/imported/2014/08/508.jpg Die Strebe war so dermaßen aufgeblüht, dass ich sie gleich Abschliff und neu Lackierte. Hat ja auch schon 3 Winter seitn letzten mal ausgehalten ^^ http://www.golf3.de/images/imported/2014/08/509.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/08/510.jpg Schön klebrig :D http://www.golf3.de/images/imported/2014/08/511.jpg Im November wird noch mal mit was witterungsfesteren drüber gegangen. Da ist dann sowieso das Pickerl zu machen mfg Patrick |
:schimpf: Da wollt ich heute das Gedämpfte Riemenrad tauschen da es Klappergeräusche macht. Find auch gleich heraus an der Wapu ein paar Tropfen waren. Kurz ran gelangt und schon floss es in strömen aus der Pumpe... ::hammer:: Naja gleich mal zum Teilehändler und ne Pumpe bestellt. Mit Glück bekomme ich die noch morgen. Und dann wollt ich mit dem 4er Munga ausfahren. Beim Birnenchek ging das linke Standlicht nicht. Beim Tauschen der Birne ist mir dann auch gleich der ganze Einsatz zerbröselt. Und natürlich hab ich keine mehr auf Lager...:schimpf: Ich lass heut das Schrauben bleiben sonst wird noch was kaputt.... |
Man ist das ein Gefriemel bis die Wapu herrausen ist http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/300.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/301.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/302.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/303.jpg Läuft :D |
Zitat:
Aber schön, das alles geklappt hat und er wieder läuft.;) Hast Du die Servopumpe sauber gelöst bekommen? Grüße, Ritschy |
Sicher die hatte ich ja vor einem Jahr das erstemal herunten weil ich das Thermostad tauschte. Und vor nem halben jahr als ich die Vorderachse machte ^^ |
So vor 2 Wochen hat er wieder sein Pickerl bekommen :) Und gestern hab ich die Vorderreifen neu Wuchten lassen. Hatte den Rost Runter Geputzt von den Felgen danach warn sie Unwucht ^^ mfg Pipi |
Grias eich, Die wohl letzte große Baustelle, bevor ich ihn verkaufen werde ::heul:-: http://www.golf3.de/images/imported/2015/06/22.jpg mfg Patrick |
wieso hast du das vor? |
Weil sich in 1 1/2 Wochen der Grund für den Kauf des Golfes in Luft auflöst. Muss dann nimmer in die Schule fahren sprich 100 km am Tag weniger. Und ich hab ja noch 5 Autos... Wahrscheinlich wird er diesen Sommer und Winter bei mir bleiben bis der Syncro komplett überholt ist. mfg Patrick |
Los gehts Moin, heut hab ich mal die Schweller Kotflügel und Stoßstangen abgebaut. http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/182.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/183.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/184.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/185.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/186.jpg 4 Jahre Wintereinsatz hinterlassen ihre Spuren Aber wenn ich ihn damals nicht gleich ordentlich Konserviert hätte, währ wohl nichts mehr vom Golf über .... mfg Patrick |
So heut hab ich den Auspuff und Hitzebleche entfernt http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/191.jpg Der Bremskraftregler badet grade in Rostlöser Hoffentlich geht das Ding halbwegs raus.... mfg Patrick |
Ja, 4 Winter, die auch noch in Österreich absolviert werden, hinterlassen ihre Spuren. Was hast du denn vor, wenn du den BKR an der HA runter haben möchtest? |
Tja 4 Winter und vor mir auch viele Winter^^ Hinterachslager und Bremsleitungen werden gemacht. |
So, jetzt geht's mal wieder weiter. Der BKR lies sich einfach nicht zum Lösen überreden http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/345.jpg Nicht mal mit Wegbohren der Senkköpfe half http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/346.jpg Die Vorbesitzer hatten den BKR schon mal abgebaut, ohne die Schrauben zu lösen.^^ http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/347.jpg Also die Bauernschweißung begutachtet http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/348.jpg An der vorderen Stelle eingeschnitten und den Rest mit Brecheisen runtergehebelt. ^^ http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/349.jpg Den Klotz dann mal gewaschen http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/350.jpg Und die Hinterachse raus geschoben http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/351.jpg Jetzt darf mal der Kaltreiniger wirken http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/352.jpg Dann wird entrostet und die neuen Lager eingepresst, plus etwas schwarzen Lack. Grüße Patrick |
So alles raus was keine Miete mehr zahlt http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/365.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/366.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/367.jpg Dann hab ich noch die HA gewaschen und die Bremstrommeln entlagert. http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/368.jpg mfg Patrick |
Abend: Heut hab ich die alten Silentlager entfernt. http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/370.jpg Zuerst die Gummibuchse ausgebohrt http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/371.jpg Die Hülse eingeschnitten http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/372.jpg Und raus gemeißelt http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/373.jpg Danach noch die Achse und andere Kleinteile entrostet. mfg Patrick |
Wie machst du den Lackaufbau bei der Achse? Würde mich interessieren :) |
Moin, Wie bei der Vorderachse. Rostschutzgrundierung Und dann abriebfesten schwarzen Maschinenlack. mfg Patrick |
Abend, http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/390.jpg Die neuen Buchsen mit dem Werkzeug eingezogen. http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/391.jpg Passt http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/392.jpg Grundiert http://www.golf3.de/images/imported/2015/07/393.jpg Black is beautiful :) Grüße Patrick |
Zitat:
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da machste dir ja auch ordentlich arbeit hier! die teile sehen optisch gut aus und neuteile sind immer klasse. |
So wieder was geschafft http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/9.jpg Die Bauernschweißnähte entfernt http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/10.jpg Angeschweißt, verschliffen und Lackiert http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/11.jpg Tankbänder mit Seilfett behandelt und wieder montiert http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/12.jpg Bremszylinder und Leitungen auf der Ha montiert http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/13.jpg Und da war sie auch schon wieder eingebaut http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/14.jpg Die Handbremseile sind auch wieder da wo sie hingehören Morgen geht's weiter :) mfg Patrick |
Abend, http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/30.jpg Rost von den Bremstrommeln entfernt http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/31.jpg Bremsfläche angeschliffen http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/32.jpg Angemalt http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/33.jpg Bremsbeläge eingebaut http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/34.jpg Und Trommel mit neuen Radlager montiert. mfg Patrick |
Mahlzeit, Blöde Frage wie viel Lack brauche ich ca. um die neuen Kotflügel und die Motorhaube +Heckschürze zu lackieren? Grüße Patrick |
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:bier: Wegen den Lackmengen, schau mal hier Wegweiser: Welche Lackmengen und welches Zubehör brauche ich ? - Autolack Lackier Fragen FAQ : Autolack21 : Das Infoportal über Autolacke, Autolack-Forum, Farbcode-Anfrage, Lackieranleitung, Farbton-Übersicht, Lackier-Praxis, Lackierer-Verzeichnis |
Abend, Ja ja, das Seilfett der einzige Grund warum es Konstruktive Rostleichen doch ein paar Jahre länger aushalten^^ Wollt heut den Heck Bereich mit Fluidfilm behandeln bevor die Hitzebleche und Auspuff wieder Montiert werden. Da hats mit doch glatt die UBS Pistole zerissen.... :grummel:: Naja zum glück has nur die Blechmutter geholt die die Schlauchkupplung hält. Hab ich also fix Gedreht. http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/170.jpg Gebohrt und Ausgedreht http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/171.jpg Gewinde geschnitten (M34,5x1) http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/172.jpg Passt http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/173.jpg Abgestochen http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/174.jpg Alt und Neu Beim alten Blechring hats einfach das Gewinde abgezogen... http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/175.jpg Fertig mfg Patrick |
Ich find es geil, dass du dir einfach mal eben die Ersatzteile drehst :D |
War das mal ne Saugbecher Pistole die du zur Druckbecher Pistole umgebaut hast? :D Genau sowas hab ich auch erst gemacht, bei dem Saugbecher gelump kam einfach fast nix raus ^^ |
Nein, die hab ich schon so in neu gekauft. Hat schon einige Liter Unterbodenschutz verarbeitet. Und irgend einen Sinn müssen die Maschinen daheim ja haben^^ Grüße Patrick |
Hmm, die Festo Anschlüsse sahen so nachträglich angebracht aus ^^ Sieht bei mir nämlich genauso aus jetzt :D |
Tja die Vermarkter kochen auch nur mit Wasser^^ Heut hab ich die Repbleche angefertigt. Warn 5 Stück aus ca. 10x10 cm Matreial gesammt. ^^ mfg Patrick |
Abend, Hut hab ich neben dem Borgi auch am Golf weiter gemacht http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/215.jpg Schwellerecken und die rostigen Stellen am Schweller Grundiert und Lackiert. http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/216.jpg Mit Fliudfilm behandelt http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/217.jpg Und die Verkleidungen angenietet http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/218.jpg Jetzt konnten dann auch die Räder wieder drauf. mfg Patrick |
Abend, Heut die Auspuffanlage wieder eingebaut. http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/243.jpg Alles mit fluidfilm behandelt http://www.golf3.de/images/imported/2015/08/244.jpg Und Rausgestellt mfg Patrick |
| Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 16:32 Uhr. |
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