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Besser ist das - der Neupreis für die Dinger ist ja jenseits von gut und böse. |
es war mal wieder zeit für etwas instandhaltung... bremsbeläge vorne und nun auch das vordere motorlager. jetzt hab ich alle drei neu :) http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/530.jpg und noch was ergattert, sind aber wohl wieder zu verkaufen :)) http://www.golf3.de/images/imported/2014/10/531.jpg |
Haste die von Kleinanzeigen ? waren grade welche "Relativ" günstig drinne |
jop, genau. war bei mir hier in der nähe, hab sie direkt abgeholt :) |
Was hast du für die Motorlager gezahlt und von welcher Marke sind sie? |
Sieht nach Febi Bilstein aus. |
Sehr schön Simon Mach mir mal nen guten Preis für die RL |
jop, die motorlager sind von febi. für die hinteren hab ich jeweils 17€ bezahlt, das vordere hat 30 gekostet. @ jan die linke rüli hat zwei kleine risse im blinker, fallen aber durch die riffelung nicht so auf. sonst sind die echt top. nix abgebrohen oder so. |
cooler 90ziger look genau mein geschmack wie mein alter.... |
Danke Danke :) Ich habe momentan etwas Probleme mit meiner Zahnriemenandeckung, diese schleift weil sie sich verformt hat. (in der Mitte durchgebogen) Hört sich so richtig schön nach Schrottkarre an :D Den unteren Teil habe ich bei VW bestellt, den oberen von Febi Bilstein. Das hätte ich mal lieber lassen sollen. Das Teil von Febi kam heute mit der Post und ist noch krummer als mein Altes :rofl: Das kommt wenn man 7€ sparen will... Aber bist jetzt war ich mit der Qualität von Febi immer zufrieden. http://www.golf3.de/images/imported/2015/01/269.jpg |
so, die krumme zahnriemenabdeckung ist gewechselt. sie war aber dieses mal nicht die ursache für die geräusche. das lager der wasserpumpe verabschiedet sich... :leck-mich.: |
Ach mist... Aber ist ja zum glück machbar... :) |
Ja, das ist easy, aber das Geld hätte ich mir gerne gespart. Etwas ärgerlich, dass die VW-Wasserpumpe die ich vor 1,5 Jahren eingebaut habe nur 30.000km gehalten hat:grummel:: Und ja, der Riemen war richtig gespannt ;) Gibts halt Wapu und Wasserrohr frisch, am Arsch die Räuber... :rofl: http://www.golf3.de/images/imported/2015/02/38.jpg |
Oh, bei mir ist es noch die erste Wasserpumpe mit 262tkm :D:D |
meine war damals nach 210.000 auch noch top. hätte ich sie mal drinne gelassen :D |
Meine ist bei 165000 kaputt gegangen habe jetzt eine ruville mit metallschaufeln drin wird im Forum oft empfohlen! Umsaht nur ca.40.-€ gekostet! |
Leider kann man es im voraus nie Prophezeien, wie lange welches Bauteil hält... Hoffe, die neue tut es länger... |
wohl war. die febi hat zwar plastikflügel, sieht aber ganz gut aus von der quali. ach ja, ich muss diesen monat auch noch zum tüv :D |
Febi ist gut hört man eigentlich nie was schlechtes drüber! |
Gestern kam ein nettes Päcken. Ich hab einen kleinen Restbestand von den besten Scheinwerferlampen überhaupt erstanden. http://www.golf3.de/images/imported/2015/02/61.jpg Die alte Ausführung der Osram Allseason hat noch einen richtig kräftigen gelbstich und bietet eine gute Ausleuchtung :) Die Osram Allseason Super (+30%) die ich momentan habe, sind maximal warmweiß:grummel:: Früher war eben alles besser xD |
Schreibe mich mal per PN an, wenn man ein Satz von dir käuflich erwerben könnte. ;) |
hast post ;) |
Hast du auch einen satz für mich? |
Ein Hannoveraner :-) sehr schöner Golf! |
Danke Danke :) So, neue Wasserpumpe ist auch drinne. Endlich klingt der Gute nicht mehr wie eine Kaffemühle. Am längsten hat es gedauert dieses scheiss vergammelte Wasserrohr auszubauen ::hammer:: http://www.golf3.de/images/imported/2015/02/176.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2015/02/177.jpg |
Das Wasserrohr hab ich auch mal gewechselt. Ist echt ne doofe Arbeit! Hast du die Servopumpe komplett draußen gehabt? |
die servopumpe hab ich an geschlossesen leitungen hängen lassen. ich hab nur den servohalter vom motor abgeschraubt um an das thermostat zu kommen. wapu ist zum glück ne einfache sache bei dem motor :) |
sehe ich das richtig, das der äußere riemen die servopumpe antreibt und der innere die wasserpumpe und die lima? die sind bei meinem 1.8er im cabrio auch fällig. edit: vergiss die frage nach dem thermostat, ich hab grad im selbsthilfebuch nachgesehen :D |
so ohne klima ist da ja richtig platz... :D |
Das Rohr sollte ich bei mir auch ersetzen, das ist schon so rostig und wird bestimmt irgendwann brechen. Original oder aus dem Zubehör? |
Zitat:
Dort kostet es minimum 50€. Ich habe es aus dem Zubehör genommen, da 50€ für ein Rohr dieser Größe einfach zu teuer ist. Es hat 1A gepasst, jedoch weiß ich das Fabrikat nicht mehr. |
das rohr gibts bei ebay für 14,90€ inkl versand. hersteller ist "topran" die passgenauigkeit ist super. mal gucken wie die korrosionsbeständigkeit ist :) |
Zitat:
Meines hält nun seit 3 1/2 Jahren. ;) |
Ich bin gestern zur HU angetreten... Schön, wenn es an einem 19 Jahre alten Auto nur eine fehlende Pluspolabdeckung und ein zu tief eingestelltes Gewindefahrwerk auszusetzten gibt:winke: Ok, und meinen Fahrzeugschein muss ich auch endlich mal auf den aktuellen Stand bringen lassen. :D Ansonsten darf die grüne Hölle für zwei weitere Jahre ran :danke: |
Glückwunsch! So soll es doch sein :) |
Glückwunsch zur bestandenen HU. Bin im September auch dran und muss noch ein paar Dinge erledigen:) |
super, glückwunsch! allein wegen der verblüffenden ähnlichkeit zu meinem muss der weiter fahren. :D |
naja, noch hab ich die plakette nicht. ich muss noch mit pluspolabdeckung und hinten hochgedrehtem fahrwerk wieder vorstellig werden. aber das sollte zu schaffen sein ;) |
Die und ihre Pluspolabdeckung. Die gabs ab Werk nicht bei den frühen Baujahren... und die hatten Plus vorne am Schlossträger, nicht Masse. Da könnte ich das noch verstehen. Aber bei den späten Modellen, mit Plus am Asugleichsbehälter? Gut, da gab es dann die Abdeckung ab Werk. Wurde zum Glück nie bei mir bemängelt. |
Man nehme sich eine Batteriehülle, wie sie auch in den neueren Fahrzeugen drin ist. Hab zum Beispiel eine vom 5er drin - passt super und sieht auch noch gut aus. |
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