Sieht recht geil aus das was du da fabriziert hast ;) gefällt mir sehr gut.

mfg Dustin

Ja hat schon was... wenns voll lackiert ist wirkts dann glaub ich nochmal anders.
Frage mich nur wohin mit dem SportESD? Und welche Variante passt...
Hab schon mit Kollegen vorm Heck gestanden und gegrübelt.

Ja das ist eine sehr gute frage. Ich würde es duch die Öffnung machen und dann ein ovales dickes rohr oder 2 runde ;)

Sieht gut aus mir dem 2er Ansatz , ich würde ein rundes 76mm Endrohr nehmen das durch die Öffnung geführt ist.

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Denke grade so an 1x 100mm abgeschrägt mit breiter Kante :D und das ganz Rechts aus dem Ausschnitt raus...

Also mir persöhnlich wäre das zu wuchtig mit 1x100mm.

Hatte ja ursprünglich mal Dieselrohre im Auge, aber zu der Stange passt das jetzt nicht wirklich. Ne Duplex würde denk ich mal auch aussehen, aber bei dem lahmen Triebwerk wohl etwas übertrieben :D

Irgendwie bin ich auch noch nicht ganz zufrieden mit der Form der Ausschnitte ganz Links und ganz Rechts. Dort saßen ja ursprünglich mal die Nebler. Vllt etwas runder oder ganz zu machen?

Ich überleg mir mal was. Hab ja noch ne zerdepperte Frontstoßi...

Was haltet Ihr von ner Heckklappe ohne Nummernschild?

Nee das passt beim 3er nich so gut finde ich sieht irgendwie komisch au. Ich muss sagen das ein 1x 100ter Rohr nich zu dick ist lass dir davon doch mal am besten ein Fake machen damit man das mal so sieht.

mfg Dustin

Hab mir heut vom Schrotti ne "neue" teillackierte Frontstoßstange gekauft... Nun hab ich bemerkt, dass man den oberen unlackierten Teil abnhemen kann.
Wusst garnicht, dass es Zweiteilige Stangen gibt.

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Gefällt mir irgendwie nicht.

Hab außerdem neue schmalere Adapter für meine Hinterachse bei Schippan bestellt, damit der Karren hinten noch tiefer kommt :D
Leider bis zu 2 Wochen Lieferzeit...

Tiefer ist immer gut :D :D aber 2 Wochen Lieferzeit sind ja zum kotzen

Mfg Dustin

Jo die werden ja extra Angefertigt.
Um Vorn noch tiefer zu kommen muss ich wohl etwas von der Kunststoffverkleidung im Radhaus wegschneiden, sonst schleifts mit den 195/40 Reifen...
Dann Hinten ggf. noch etwas Bördeln und ab gehts zum Lackierer. Hab mich jetzt doch für den original Lack Perlgrau metallic entschieden :)

Klingt doch gut bin schon auf Bilder gespannt ;)

So heute ne neue Ventohaube, GTI Frontstoßi und Heckklappe abgeholt. Zusammen 105 Euro :D
Bin fast noch beim nem Golf 4 Cabrio Armaturenbrett schwach geworden. Aber das eilt ja nicht.
Die Heckklappe geht morgen direkt zu nem Kollegen der mir das Wischerloch cleant.

So die Heckklappe ist gestipt. Hat zwar wie schon vorher gesehen auch etwas Rost, aber alles nur oberflächlich und der Scheibenrahmen ist Rostfrei :)
Nun gehts an das Wischerloch.

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Sieht doch garnicht so schlecht aus;) Ich bin auf das Ergebnis gespannt :)

Mfg Dustin

Der geht ja nächsten Monat zum lackierer... trotzdem bin ich noch unentschlossen ob jetzt das original Perlgrau-Metallic oder Rot-Matt... nervt grad voll :D

Rot matt wäre schon recht geil muss ich sagen :D ;)

Mfg Dustin

Soo heut gabs was schönes vom DPD Mann :D

Friedrich Gruppe A mit 2 x 60...

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Geiles Packet schnell einbauen :D :D

mfg Dustin

Geht ja gut vorran hier :cool2: Welche Farbe soll der Golf bekommen , hast du dich da schon entschieden ?

Danke! Könnte aber ruhig schneller gehen...
Die AGA kommt erst über nächstes Wochenende dran, denn dieses gehts in den Europapark. Muss ja auch mal sein :D

In Sachen Lack such ich morgen mal den örtlichen Folien-Mensch auf. Meine Idee is halt erstmal Sturmgrauen Lack und anschließend rot-matt folieren... Mit Wartezeit zum ausdünsten versteht sich.

Das kenne ich , meist ist es aber besser wenn man es ruhig angehen lässt ;) Guter Plan , so ist der Neulack geschützt und wenn du keine Lust mehr auf matt rot hast einfach runter damit :D

Ja das stimmt die idee ist super.;) ;) ;) Was nur blöd ist das es doppelt kostet

Ja.. so bei 2300 werd ich landen...

So mein Golf ist erstmal in der Werkstatt, da sich der Hauptbremszylinder verabschiedet hat...
Das Neuteil kam mich jetzt 109€ bei meinem Teiledealer. Bei VW wollten die 300€ für das Teil.
Morgen kann ich ihn wieder abholen. Dann mach ich nen Termin beim Lackierer.

Mein Folierer hat mir heute aber erstmal den Wind aus den Segeln genommen.
Die Folie von AVERY die ich wollte kostet allein schon 1100 Euro. Dazu kommt noch die Arbeitszeit. Jetzt muss ich mir entweder ne alternative aussuchen oder noch etwas sparen.

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Kleiner Tip von mir zu Friedrich Motorsport AGA ......hole dir noch Hitzelack und sprühe die nochmal über, habe ich mit meiner auch gemacht.

Ich würde erstmal etwas sparen und es dann machen ;) ;)

Mfg Dustin

Gestern mal etwas mit verschiedenen Adapterplatten rumprobiert und das Gewinde noch etwas ausgereizt. Finde jetzt steht er hinten echt gut dar.

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Also meine 30 mm Adapter runter und als erstes die Schippan Adapter, die nach 3 Wochen Lieferzeit endlich angekommen waren, drauf gepackt.

Mit denen sahen die Felgen doch recht verloren aus im Radkasten. Dazu kommt nach das ich die Qualität jetz auch nicht so berauschent fand.
Die Stehbolzen standen teilweise schief und dadurch hab ich die Felgen extrem schwer drauf bekommen. Nicht unbedingt gut für das Gewinde...

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Also die 25 mm Platten von FK montiert und siehe da... optisch perfekt:

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Der Garagenhof fällt von der Garage aus zu Mitte etwas ab, deswegen steht die Heckstoßstange noch so hoch übern Boden.

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Vorn kommt er auch noch runter, aber da dann die Spur neu eingestellt werden muss, hab ichs noch verschoben.

Finde auch das es jetzt perfeckt passt und neue Tiefe kommt super :cool2:

Danke! Vorn musser aufjeden Fall noch etwas runter. Wird aber langsam eng beim lenken mit den "breiten" 195/40 Reifen. Muss ich ggf. über ne Verbreiterung nachdenken.

Würde die Kotis dann einfach nen cm ziehen bevor du deinen Golf lacken lässt. Ist dann eh egal wenn der alte Lack dann wegplatzt ;) Wenn du nen Bördel gerät brauchst , ich habe eins da das ich gegen nen kleinen Obolus verleihe ;)

Die sind ja schon gebördelt. Aber vllt geht noch was. Könnte auch die umgelegte Kante Weg flexen das gibt auch noch 2-3 mm. Vllt reicht das ja schon. Ansonsten komm ich gern auf dein Angebot zurück. Danke!

Sieht absolut geil aus mit der tiefe ;) ;)

Aber hast du jetzt auf die Adapter noch Spurplatten oben drauf gespaxt??

Mfg Dustin

Ne natürlich nicht xD
Habe Lochkreisadapter in verschiedenen Dicken.

Ich dacht schon du hast einfach noch eine Platte rauf gespaxt xDxD

Das wäre dann nicht die stabielste lösung gewesen würde ich sagen ;)

Mfg Dustin

Ach das würd schon gehen mit längeren Schrauben xD

So die Friedrich ist drunter...

Die Passgenauigkeit war und ist mehr als grottig! Die Beschichtung musste an den Verbindungen runter geschliffen werden außerdem mussten die noch gebördelt werden damits anständig zusammen ging. Der obere Halter vom Mittelschalfdämpfer war im weg und musste Weichen. Ich denke werd auch noch den Halter vom ESD kürzen und die Endrohre find ich auch noch zu lang.
Der Sound ist noch bescheiden, aber die brauch ja erstmal ihre Zeit denk ich.
Klappern tuts auch noch auf höher der B-Säule. Da muss ich irgendwie Platz schaffen oder das Rohr biegen.

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Und schwarze Blinker, Blenden und Nebler gabs noch.

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Also so schlecht hat die bei mir nicht gepasst.
Dein Endschalldämpfer sitzt aber noch nicht richtig gerade, oder ?
Beim Endtopf hatte ich auch paar Anpassungsarbeiten.

Der Sound kommt wirklich mit der Zeit.
Wenn die AGA kalt ist, hört sie sich finde ich wie eine Serienanlage an. Wenn sie warmgefahren ist, kommt auch der Klang.

Hab meine jetzt über ein Jahr drunter der Sound ist sehr schön und angenehm wenn sie warm ist :)