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Chrisi-91 11.01.2014 10:53

Wie gesagt, es ist mal was anderes und da ich haargenau die VW Lacke verwende, nicht wahlos i-welche Teile lackiere, denke ich recht positiv darüber auch wenn mir 2 Türen fehlen :P

der Fake ist zwar eine ungefähre Vorstellung aber wie es dann in echt aussieht lässt mich genauso gespannt sein wie euch...

MirKesBre 11.01.2014 14:18

Zitat:

Zitat von Chrisi-91 (Beitrag 1666368)
Sättel sind gepinselt. genommen hab ich das Set von FoliaTec für 25€.
Darauf steht "ausreichend für 4 Sättel" Anfangs hatte ich bammel das es nicht reicht weil ich noch die Sattelhalter mit pinsel will aber es reicht für Locker 2 - 3 Autos mit 4 Sätteln + Halter!

Danke für die Auskunft. Werde auch bald meine gestrahlten Sättel lackieren. Wollte zuerst pulverbeschichten, aber die Preise variieren zw. 40 und 160!!! Euro für 4 Sättel+Halter. Und bei dem billigsten Unternehmen (40 €) hat der Herr, mit dem ich gesprochen habe, Bammel dass das Pulver aus dem ausgasenden Guss nicht hält oder die Sättel einfach nichts werden, da die sonst nur große Teile (Industrie etc.) pulvern.

Und ob es nun ein 3- oder 5-türiger Harlekin wird, wäre mir egal. Beim 3 Türer hat man größere Flächen und nicht 1000 verschiedene Farben an der Seite, beim 5-türer eben genau umgekehrt, von daher Geschmackssache des Besitzers.

Chrisi-91 11.01.2014 17:25

die Farbe von den hinteren Türen will ich in den Felgen wieder spiegel. Mit dem ausgasen kann passieren, hab ich auch schon gehört aber im normalfall passiert nix da es ja schon tausend andere gemacht haben. sehr viel billiger kommst du allerdings mit dem Lackset von Foliatec. den einzigen minuspunkt den ich dort vergeben muss ist, dass kein Pinsel dabei ist, sonst wirklich top Produkt zu einem top Preis. Wenn du das im Internet (z.B. Amazon, ebay,...) bestellt bekommst du es meist noch 5€ billiger also für 20 inkl Versand. Gruß Chris. PS: Bilder kommen jetzt :D

Chrisi-91 11.01.2014 17:47

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1389458792.JPG

erstmal bissel Platz schaffen im Motorraum

Chrisi-91 11.01.2014 17:49

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1389458897.jpg

ab an die Felgen. Zierschrauben raus, Löcher bohren, gewinde schneiden...Täglich grüßt das Murmeltier XD

Chrisi-91 11.01.2014 17:51

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1389458964.jpg

......Päusschen.... Mittag im auto mal anders ^^

Chrisi-91 11.01.2014 17:53

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1389459100.JPG

als Rückleuchten zogen Nagelneue, blau Hella Magic Colors einzug :)

Chrisi-91 11.01.2014 17:57

hier das lang ersehnte Bild....Hab ich nur fix mit paint gefakt also nix gutes erwarten...

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1389459380.jpg

GTI Jan 14.01.2014 13:11

Sieht gut aus! ;)

ChrisCabrio 14.01.2014 13:33

na, da bin ich mal aufs Endergebnis gespannt.

Thema abonniert :D

the FLo 14.01.2014 13:38

Ich würde vorne die blauen Blinker verbauen. Sind viel einfacher zu beschaffen.

Und einen roten Grill (P1 oder P2).

Aber es ist ein spannendes Thema. Abonniert!

Chrisi-91 14.01.2014 15:02

farblich nehme ich diese Variante, Stoßstange ist allerdings leider keine US. Gelb ist sie trotzdem. Blinker wollte ich weiße nehmen (ori, kein klarglas scheiß)
Seitenblinker sind clean. Grill wird, wie die Kotis, blau. Als scheinwerfer habe ich meine Dok`s geschwärzt (inkl. Gehäuse).

nachher gehts an die Bleche im Motorraum einschweißen. Der wird ja so clean wie möglich gehalten...bin immernoch auf der Suche wo ich den Ausgleichsbehälter von der Servo hinpacken kann....
Passt es den vom Kühlwasser hinter die Spritzwand zu setzen, als oben beim wischergestänge mit rein???

saschki84 14.01.2014 15:17

mal aboniert...viel erfolg!

Chrisi-91 14.01.2014 15:39

danke. hat einer paar Tipps wegen den Ausgleichsbehältern???

GolfGtiRacer 14.01.2014 17:36

Hinterm Kotflügel ist auch ne möglichkeit, also halt nur den Servobehälter. Kühlflüssigkeit, gehst am besten auf einen Kühler mit integrietem Behälter.

Chrisi-91 15.01.2014 09:29

kann ich fürs Kühlwasser auch ein Ausgleichsbehälter vom Motorrad nehmen?? der ist kleiner und würde hinter die Spritzwand passen. oder ist der vom Golf ein spezieller zwecks Füllmenge/überlauf, etc....

ChrisCabrio 15.01.2014 09:42

Nimm doch nen Kühler mit Ausgleichsbehälter. Bin in dem Thema nicht 100% fit. aber meine da passt was vom Golf 1?

Frag mal Anti, der weis das. der müsste hier auch rumgeistern.

Chrisi-91 15.01.2014 10:00

der vom Golf 1 soll nur in den 2er rein passen. Vllt hat ja schonmal jemand einen von nem anderen KFZ genommen und kann mir sagen welche Marke/Modell flache und kleine Ausgleichsbehälter verbauen??

TDI_89 15.01.2014 12:41

Ein Kumpel von mir hatte in seinem 6N damals nen Ausgleichsbehälter vom Up drin, der war ziemlich klein. Ob der auch beim 3er passt weiß ich leider nicht und ob er dir klein genug ist

Chrisi-91 16.01.2014 10:41

denke auch der ist zu groß. überlege einen vom Motorrad zu nehmen. Hat der originale etwas spezielles (überdruckventil, entlüftung,...) was vllt ein motorradausgleichsbehälter nicht hat??
nicht das mir die bude dann heiß läuft oder das Kühlsystem platzt...
hat jemand schonmal so einen verbaut? oder einen anderen aus nem anderen kfz??

djskapz 16.01.2014 10:53

hmmm auf die Farbe bin ich mal gespannt ^^

Harlekins sind schon geil... erst ganz selten live gesehen (fahren bei uns in Österreich ja nicht so viele rum) :)

Chrisi-91 16.01.2014 11:04

auf nem Golf hat das bei uns nur einer in der gegend, der hat ihn matt, kennzeichen L - OO weiter weiß ich nicht.
und n polo ori fährt damit rum......

golfmegges 16.01.2014 11:12

Polos hab ich bei uns schon ein paar damit gesehen, als Golf gibt's nur meinen 😊

TDI_89 16.01.2014 18:40

Also ich würde nen Kühler mit integriertem Ausgleichsbehälter nehmen.
Soweit ich weiß hat der Originale ein Überdruckventil das aufgeht wenn es zu heiß wird

Chrisi-91 17.01.2014 19:51

so kleines update vom Motorraum cleanen, heute eher von Arbeit heim, Bleche im Motorraum sind eingeschweißt und noch verspachtelt, morgen heißts dann schleifen schleifen schleifen.....HBZ noch gestrahlt und frisch lackiert, der sieht aus wie neu =)

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1389984410.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1389984563.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1389984617.jpg
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1389984648.jpg

pat... 18.01.2014 06:34

Aufgrund der Temperaturen im Motorraum würde ich das ganze definitiv zinnen - Spachtelmasse wird sich nach kürzester Zeit wieder abheben...

Tu dir selbst den Gefallen und kratz die Pampe nochmal raus. Dann ordentr verzinnen und du hast lange was davon.

GolfGtiRacer 18.01.2014 11:24

Da muss ich pat rechtgeben.

Chrisi-91 20.01.2014 10:32

hab mich extra nochmal beim lackierer und beim kolege erkundigt. Die haben es beide auch schon gemacht und bis jetzt hält es. Ich danke euch trotzdem für eure Tipps, aber nun ist`s zu spät^^
der Kolege hat es schon seit mehreren Jahren drin und hält noch wie bombe.....Klar sind im Motorraum zwar hohe Temperaturen aber die Träger li und re werden doch nicht so heiß. Ich denke wenn ein Auto im Sommer in der Sonne steht wirken viel höhere Temp. auf den Lack und den Spachtel

- Highliner - 20.01.2014 11:03

Motorraum cleanen ist schon ne tolle Angelegenheit....werde ich wohl bei mir iiiiirgendwann auch mal machen ;-) Wenn es bei den Kollegen hält, sollte es bei dir auch passen. Mir wäre das Risiko aber einfach zu groß das wenn der Motor wieder drin sitzt und alles eingebaut ist, dass es dann reißt....dann lieber einmal 100% machen, dann hast auch 100% ruhe ;-)

Chrisi-91 20.01.2014 12:19

klar da hast du recht aber mal schauen was passiert ;) werd die Tage mal ein foto vom frisch lackierten Motorraum hochladen. sieht echt lecker aus :D

DerSchwabe 20.01.2014 13:52

Ich habs bei mir gezinnt...viel gezinnt :D aber das wird mit Spachtel schon auch halten!

Chrisi-91 21.01.2014 10:21

Da es jetzt an den zusammenbau bzw einbau vom VR geht habe ich gestern gemerkt das ich beim Ausbau an 2 stellen schlampig gearbeitet hab. Habe vergessen Leitungen zu beschriften :(

Die erste habe ich soweit geklärt. es geht um den dicken Unterdruckschlauch am BKV, der geht, wie ich herrausgefunden habe an die Ansaugbrücke, richtig?

Nun das eig hauptproblem, die 2 Wasserleitungen die in die Spritzwand gehen für die heizung, genau da (zwischen den 2 dicken) geht noch ein klenier, ca 1cm dicker gummischlauch in die Spritzwand. Dieser ist mit Stoffgewebe werksmäßig überzogen. Und genau der ist bei mir kaputt. Nun die Frage, Für was ist der zuständig? Wo geht er hin und wie reparier ich ihn??

Dann habe ich noch auf der Beifahrerseite vorn beim Luftfilterkasten diesen komischen schwarzen "Sprit-entlüfter/Filter". es geht eine Durchsichtige Leitung rein (diese kommt von hinten mit den beiden Sprittleitungen) und es geht ein dünner schwarzer Plasteschlauch raus. Wo muss dieser angeklemmt werden???

yawns 21.01.2014 12:44

Dünne Leitung: Unterdruck für die Climatronic/Klima, einfach mit einem passenden Stück Schlauch dicht verbauen

pat... 21.01.2014 13:16

Der Filter sollte der Aktivkohlefilter sein (deine Beschreibung ist leider recht unklar)

Da kommen die Dämpfe aus deinem Tank an und werden danach in die Ansaugbrücke geleitet...

Chrisi-91 21.01.2014 13:29

@ pat: vielen dank das hilft mir schon weiter und ich weiß wo der schlauch hin muss ;)
@ yawns: du meinst den dünnen der bei dem Heizungsschläuchen mit rein macht oder? Das könnte sogar hin hauen, da ich vorher Klima hatte aber jetzt nicht mehr. da kann ich ihn also einfach blind machen??

Chrisi-91 21.01.2014 21:07

Habe noch 2 kabel am motor kabelbaum die abgeschnitten sind u ich nicht zuordnen kann. Weis braun und weis rot. Die sind beim beifahrer dom dort die ecke falls das weiter hilft. Finde leider auch keine schaltpläne. Bitte helft mir was das ist

Chrisi-91 21.01.2014 21:10

Habe noch 2 kabel am motor kabelbaum übrig. Weis braun u weis rot. In der nähe vom beifahrer dom luftfilter. Wo kommen die hin??

Chrisi-91 22.01.2014 11:32

keiner eine idee??? :(

yawns 22.01.2014 11:50

Zitat:

Zitat von Chrisi-91 (Beitrag 1669391)
@ yawns: du meinst den dünnen der bei dem Heizungsschläuchen mit rein macht oder? Das könnte sogar hin hauen, da ich vorher Klima hatte aber jetzt nicht mehr. da kann ich ihn also einfach blind machen??

Die Unterdruckleitung ist für die Klappe der Klima. Wenn du sagst, du hast keine Klima mehr, meinst du vermutlich, dass du keinen Klimakompressor mehr drin hast, aber der Klimakasten noch im Auto ist? Im Grunde kannst du den verschließen oder einfach so lassen ..

Chrisi-91 22.01.2014 12:00

ok danke. Habe gestern den Lichtkabelbaum eingezogen und da sind noch ein paar einzelne Kabel übrig die ich in der ZE nicht vertun kann...es sind bunte, werden die (grün in grün oder rot in rot) gesteckt oder kommen die auch mit in die ZE???


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