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http://www.golf3.de/images/imported/2013/11/18.jpg http://www.golf3.de/images/imported/2013/11/19.jpg Ihn hat es doch ziemlich schlimm erwischt....:-( Aber zum Glück noch nichts durch |
Alles wieder drann.... Muss erstmal so rum fahren bis ich andere kotis gefunden habe.... http://www.golf3.de/images/imported/2013/11/30.jpg Und morgen die andere Seite :-( |
eventuell findest du ja kotis vom 4er dann den unteren teil wegflexen und anschweissen, so hab ichs gemacht ! :) Wenns gut gemacht is Fangt nix zum rosten an... evtl innen ein wenig mit steinschlagschutz versiegeln ! |
Vom 4er cab??? Passt das mit den Lampen und so |
Nein passt nicht aber die vom 4er cab fangen meiner meinung nach nicht so schnell zum rosten an da sie innen wirklich extrem eingefettet sind und du findest "leichter" gebrauchte ohne rostloch unten... darum könntest du deine jetzigen nehmen und den unteren teil vom 4er cab anschweissen, das mit den lichtern passt leider garnicht! |
Jetzt versteh ich.... Bei eBay gibt es anschweiss Bleche verzinnt.... Vielleicht probiere ich das mal |
Das is auch eine gute alternative! :) Der lacker deines vertrauens kann dir da sicher einen netten preis im Pfusch machen :P |
Mal schauen..... Muss mir erstmal ein schweissgerät besorgen....das schweissen wollte ich selber machen.... |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Immer mehr Überraschungen..... Wie geht man da am besten vor wenn man solch einen starken rostbefall im innenschweller hat.... Schön mit fluid Film Einsprühen??? |
Würde es großflächig rausschneiden wo das Loch ist. Dann den losen Rost entfernen , das Loch dann zuschweißen und dann die Schweller mit Fluidfilm voll ballern. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1383660681.jpg |
Problem ist ich weiss nicht wie weit der Rost geht |
Zitat:
Besser als dir zerfällt das Auto nachm Winter :P |
Du meinst den schweller von aussen? Mir geht es ja um innen! |
Ich verstehe nur nicht wie das so gammeln kann....ich habe da bestimmt 2 schaufeln nassen Sand rausgeholt |
Is klar is klar... Schneids mal großflächig aus so wies Marco88 schon gesagt hat das kannst sowieso nicht umgehn.. dann wirst schon sehn wohins weiter geht.. |
Ja....aber das wollte ich vermeiden.... Aber naja ist nun mal so |
Da wirst du wohl nich drum rum kommen. Schneid das was ich makiert habe raus losen rost ablösen. Schweller zu schweißen und Fluid Film rein , der umschließt vorhandenen Rost vollständig und verhindert das weiterrosten. Kannst du alles hier nach lesen: Korrosionsschutz-Depot Onlineshop - Hohlraumschutz Brauchst pro Schweller 3 Dosen Fluid Film. |
Ja werde es so machen.... Ich hole mir gleich 5liter fluid Film nas und dann geht es los mit einer druckpistole und hohlraumsonde |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 2) Heute mal wieder ein bisschen was gemacht....nicht viel aber trotzdem Erstmal auf hochglanz poliert mit 3000er schleifpolitur und dann versiegelt...Ergebnis kann sich wirklich sehen lassen Kratzer und Unebenheiten verschwinden fast restlos.... Und dann noch den holzknauf moniert der nach langem endlich bei mir eingetroffen ist |
Sauber ist wirklich gut geworden die Lackaufbereitung. Was macht der Schweller ? Geschweißt / Fluid Film reingepumpt ? |
Morgen müsste das fluid Film kommen.. Habe das Loch aufgeflext auf ca 8x8cm Rost hält sich in grenzen war wirklich nur soviel wie das kleine Loch.... Wenn ich das fluid Film reingepumpt habe wird das Loch verschlossen.... |
Schweiß es besser vorher zu , dann hast du auch von innen an dem Blech ne Versieglung. Musst hinten das Rad runter nehmen und von da aus rein pumpen: http://www.golf3.de/werkstatt/115462...er-bilder.html |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 1) Heute mal einen richtigen schnapper gemacht originale hella Nebler für sage und schreibe nen 5er...im top zustand.... Manchmal wissen die Leute nicht was sie da verkaufen.... Dann habe ich heute meine schweller mit fluid Film behandelt...jetzt stinkt mein auto nach schaf....aber was tut man nicht alles |
Fande den Geruch vom Fluid Film gar nicht so schlimm. Hört auch nach ein bis 2 Tagen auf zu richen. |
Zitat:
und das schlimmste ist, das VW die Ursache noch nicht mal beim Golf 5 behoben hat. Kollege hat letztens aus seinem 2005er GT nen halben Wald rausgeholt.... @Norman Schöne Farbe! Auf jeden Fall so lassen. Werde das hier mal fein verfolgen :D |
Danke Chris.... Der bleibt so es kommt nur noch ne schöne Felge drauf und gut ist....und natürlich wird der zustand erhalten....möchte noch lange was von dem wagen haben.... |
ja, das passt ja auch. Leder hast noch reingeschrieben, aber das sind ja Komfortänderungen. sowas lässt sich ja immer mal finden. |
Ja aber ich suche Ledersitze mit Seitenairbags und das ist nicht ganz so einfach..... Ich könnte ja auch einfach welche ohne nehmen aber ich möchte die sicherheitsausstattung beibehalten... Jetzt kommen aber erstmal top erhaltene stoffsitze rein die ich hier im forum erstanden habe |
bei den Vordersitze kannst du dich ja dann an Golf 4 Cabrio Sitze halten. die hatten alle Luftsäcke. da wirst du eher fündig, als beim 3er. |
Achso ich dachte das wäre alles gleich.... Was heißt Luftsäcke |
das ist das Ebay Wort für Airbag :-) das darf man ja nicht verschicken das Dingen der Golf 3 hatte erst ab ca. 97er oft Airbags in den Sitzen. gleiches gilt fürs 3er Cabrio das Golf 4 Cabrio basiert technisch auf dem Golf 3. Alle Vorder´sitze passen entsprechend in den Golf 3. Die einfachen Sportsitze sind sogar wesentlich besser als die vom 3er. da hatten dann auch alle Airbag |
Zitat:
Was schwebt Dir felgentechnisch denn so vor? Design, Größe? Gruß*Forti |
@forti Da habe ich ehrlich gesagt noch keinen plan Wollte eigentlich erst lenso bsx in 7.5x17 oder die lenso b9 replinka leider ohne TÜV.... Und nun bin ich am überlegen was was schmales zu verbauen 6.5x17 oder so ich möchte nicht bördeln.... Aber zur Zeit sitzt die Kohle nicht locker ..... |
Das mit der Kohle kenne ich. ::heul:-: Ich hatte auch mal den "Lenso-BSX-Plan", hab ihn dann aber wieder verworfen. Sollten auch 17er werden...aber Lensos sind eben einfach keine BBS. Bördeln will ich auch nicht unbedingt, aber manchmal geht´s einfach nicht ohne. Bei mir ist es dann im Frühjahr soweit...und dabei vertrau ich voll und ganz ChrisCabrio! :winke: Gruß*Forti |
Liste der Anhänge anzeigen (Anzahl: 3) Heute habe ich mir mal die hinteren Radkästen vorgenommen.... Erst habe ich sie gewaschen....dann ganz leicht angeraut ....dann nochmal gewaschen....und dann entfettet....vorher oder in der Zeit habe ich den Unterbodenschutz auf ca 70 grad erhitzt und dann 2 Schichten aufgetragen.... Vorher natürlich an den stopfen den Rost entfernt pelox aufgetragen und mit Rostschutz grundiert.... Nun sollte ich erstmal Ruhe haben.... Morgen werde ich die vorderen Radläufe machen... |
Die Radkästen stehen bei mir nächste Saison auch noch an. Uns so einige andere Sachen. Wie erwärmst du denn den U Schutz ? |
Im wasserbad.... So lässt er sich besser verarbeiten |
Top das werde ich dann mal ausprobieren :) |
Wie hast du angeraut ? Schleifpapier ? Und wie entfettet ? |
Ja musst halt nur penibel Vorarbeit leisten.... |
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