Hast du evtl am Potentialverteiler rumgespielt? Das mit dem nicht mehr auslesen, das deutet darauf hin.

Hallo!

Bei diesen Symptomem gibt es eigentlich nur drei Möglichkeiten:

1. Stromversorgung des ABS-Steuergerätes fehlt;

2. Diagnoseleitung nicht angeschlossen. Dann müsste das ABS-System aber trotzdem funktionieren, und die Lampe dürfte nicht dauerhaft leuchten

3. ABS-Steuergerät defekt.

Ich halte eine fehlende Stromversorgung für am wahrscheinlichsten. Dafür gibt es einen schwarzen Einzelstecker, der in den schwarzen Potentialverteiler (Klemme 15) gehört.


Das ist kein Wunder, weil die Stromversorgung des ABS-Steuergerätes nicht abgesichert ist, d.h. sie läuft über keine Sicherung.

Freundliche Grüße
Teletubby

Ja hab Sitzheizung und eFH nachgerüstet hab ich vergessen zu erwähnen!

Was kann ich dort falsch gemacht haben!

Edit:

Habe 2 schwarze Potentialverteiler! Einen mit 4 Steckplätzen und einen mit mehreren!

Einen Stecker vergessen, wahrscheinlich einen schwarzen. Siehe mein Beitrag von 19.42 Uhr.

Hab editiert, warst schneller! ;)

In den kleinen Verteiler hab ich 3 Stecker sind alle schwarz, einer davon mit dickeren schwarzen Kabel.

Im großen stecken 2 graue, 1 roter, 1 brauner und ein 1 weißer mit 2 Kabeln.

Diagnose läuft über den PV14

Das seltsame hab ich vergessen zu schreiben, ins Kombiinstrument konnte ich auch nicht mit dem Auslesegerät zugreifen.

Gibt es beim PV14 eine bestimmte Reihenfolge der Stecker?

Edit: So siehts bei mir aus!

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1394264229.JPG

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1394264311.JPG

Auf dem unterem Bild ist der Potenzialverteiler für die Diagnose.

Die Reihenfolge der Stecker in der Diagnose ist total egal. Die einzelnen Stecker dort werden nur alle miteinander verbunden um dann via OBD die einzelnen Steuergeräte anzusprechen.

Die Kombiinstrument ist beim 3er nicht diagnosefähig. Das kam erst beim 4er.

Ok, vielen Dank euch allen für die Tipps. :danke::danke:

Hab den Fehler gefunden, hab ein grauen Stecker falsch verbunden! Läuft! :D

Hallo zusammen, habe auch ein Problem mit meinem ABS Mark04 System, aber erstmal ein paar Daten:

Hab n Golf 3 Cabrio, umgebaut auf VR6, mit Mark04 System.

Zum Fehler:

ABS Leuchte leuchtet permanent. Beim starten geht die kurz aus, aber danach hört man ein klacken und dann geht die Lampe wieder an.
Alle Sensoren und deren Zuleitungen sind neu, haben sie trotzdem durchgemessen, ist aber auch alles in Ordnung. Das Oszi zeigt auch ein schönes Rechtecksignal.
Fehler ausgelesen, nix rin.
Es kommt aber auch noch mit dazu, dass die Bremsverschleißanzeige und die Leuchte für die Handbremse im Tacho leuchtet.
Bremsverschleißanzeige habe ich aber nicht und bei der Leuchte für die Handbremse haben wir zum einen den Schalter an der Handbremse nachgemessen, als auch den Stand der Bremsflüssigkeit überprüft, alles in Ordnung.

Muss noch erwähnen, dass ich das ABS System jetzt nachgerüstet habe, da der Golf vorher nix hatte.

So langsam fällt uns nix mehr ein, habt ihr noch ne Idee???

Klingt so ähnlich wie mein Problem, dass ich hatte. Bestimmt Stecker vertauscht beim Kabelbaum vom Steuergerät zur ZE, hatte ich zumindest.

Nur ich konnte nichts auslesen, konnte nicht auf das Steuergerät zu greifen.

Auslesen ging anfangs auch nicht, bis ich festgestellt habe, dass ich vergessen habe, den grau/weißen Stecker auf den Potentialverteiler zu stecken. Problem war auch dabei, das der eigentlich gar nicht passte, war zu groß. Habe dann nen kleineren dran gepinnt und schwups konnte ich das Steuergerät auslesen.
Waren natürlich n paar Fehler drin, weil zwischenzeitlich die Zündung an war, ohne das n Sensor dran hing, aber hab die dann gelöscht und dann ging die Lampe auch kurz aus und dann wieder an....

Anfangs wollte die Lampe auch gar nix anzeigen, bis wir dann mal ganz blöd die Airbag/ABS Lampe von nem Kollegen dran gehängt haben. War meine Lampe natürlich durchgebrannt.

Aber dann denkt man jedes mal, so, jetzt haben wir endlich den Fehler und dann..... doch nicht.

Und genau weil mir langsam die Ideen ausgehen, wende ich mich jetzt mal an euch, evtl. hat ja noch jemand ne zündende Idee.

Und was steht denn nun im Fehlerspeicher?Wenn die Abs-lampe leuchtet,sollte auch mindestens ein Fehler gespeichert sein.
Trit der Fehler erst beim anfahren auf?

Das ist ja das große Problem, es steht kein Fehler im Fehlerspeicher.

Sobal die Zündung angemacht wird, geht die Lampe kurz aus, dann hört man ein "Klack" aus dem Motorraum und direkt danach geht die ABS Lampe wieder an.

Es leuchten aber im Tacho auch die Lampen für Verschleißanzeige und für die Feststellbremse, so wie ich es oben schon beschrieben habe.

Denke es wird mit mit einer dieser Lampen zusammen hängen, da halt nichts im Fehlerspeicher vom ABS steht.

Wenn die Lampe brennt, muss ein Fehler im Speicher stehen. Erreichst du das Steuergerät überhaupt?

Ja, das Steuergerät habe ich bereits mehrfach ausgelesen und nein, es steht kein Fehler drin. Das ist ja das Problem. Wenn ein Fehler drin stehen würde, dann wäre es ja einfach, dann wüsste ich ja was ich beheben muss.

passt die Anzeige zum Steuergerät? Es gibt nämlich versch. Lampen je nach ABS.

Welche Lampen gibt es denn da? ABS ist aus einem mir unbekanntem Spenderfahrzeug.

Das ABS sieht aber aus, wie das, dass ein Kollege in seinem VR6 Cabrio hat und der hat keine Probleme damit.

Hatte auch schon ABS-Probleme. Steuergerät wurde ausgewechselt, alles kontrolliert, Kabel ersetzt und das alles für viel, viel Geld - der Fehler war dennoch nicht behoben und das Lämpchen kam immer wieder.
Schlussendlich hat ein Freund lediglich die Sensoren (?) mit Spray behandelt bzw. abgedichtet, seither habe ich seit bald zwei Jahren Ruhe. War wohl das Problem, dass irgendwo jeweils beim Waschen Wasser hinkam und dementsprechend der Fehler angezeigt wurde. Vielleicht versteht ja jemand, was ich meine - kanns nicht besser erklären, sorry.

Das hatte ich bei meinen Alten G3 auch..
Habe denn Händler angeschrieben und ein neuen bekommen :-lol-:

So, nachdem ich nun alles nachgemessen habe und 2 Kabelbrüche gefunden habe, der Fehler aber immer noch nicht weg ist, habe ich jetzt wenigstens einen neuen Anhaltspunkt.

Inzwischen sieht es wie folgt aus:

Normalerweise geht die ABS Lampe, bei Zündung ein für 2 Sekunden an und erlischt dann.
Bei mir geht bei Zündung ein für 2 Sekunden keine ABS Lampe an, aber danach dauerhaft.

Also im Prinzip genau verkehrt herum....

Hatte das schonmal einer von euch? Und hat das evtl behoben?

P.s.: Das Steuergerät ist nicht hin, haben das beim Kollegen angesteckt und da zeigt es keine Fehler. Falls es noch was hilft, der Aufkleber auf dem Steuergerät ist grün und hat die Nummer 1H0 907 379A

Hat keiner ne IDee?

Es gibt anscheinend verschiedene abs Lampen
ev ist es deswegen genau verkert

Nicht nur anscheinend, das ist 100% ig so. Mit Ebv und ohne...

Habe es zu 99%. Nicht nur das die Kontrolllampen unterschiedlich sind, auch die "Kabelbäume" für die Kontrolllampen. Ich hatte beides von nem Mark 20 System bei mir drin, warte jetzt auf beides vom passenden Mark 04 System.

Das ist also der Grund, warum die Lampe genau falsch herum geleuchtet hat und mir kein Fehler im Steuergerät angezeigt wurde, obwohl die Lampe leuchtete.

Hallo,
Ich bin der Daniel und ganz neu hier. Bin eben auf den Thread gestoßen und habe auch ein ähnliches Problem.
Ich hab vor ein paar Wochen einen Golf 3 VR6 gekauft. Leider hat der Vorbesitzer wohl etwas viel verpfuscht. Das Auto wurde mal von Automatik auf Schalter umgebaut, das funktioniert auch alles. Desweiteren hatte er beide Airbags ausgebaut und das ABS funktioniert auch nicht. So jetzt mein eigentliches Problem.
Normalerweise müssten ja aufgrund der ganzen Fehler die kontrollleuchten die ganze Zeit leuchten. Aber die machen garnichts, noch nicht mal beim Zündung anmachen. Fehlerauslesen klappt leider auch nicht, da kein Stecker mehr drin war. Den hab ich schon wieder eingebaut, aber trotzdem klappt es nicht. Kann mir vielleicht jemand von euch weiterhelfen?

Gruß Daniel

Sind die Kontrollleuchten denn ueberhaupt angeschlossen?

Also Strom kommt an. Wo werden die denn angeschlossen? Dann sehe ich mal nach.

Ev. ist die Leuchte durchgebrannt, weil sie dauern an war? ^^

Nein, hab schon zwei probiert, funktionieren beide nicht

Da hat halt jemand arg rumgepfuscht und wollte nicht das es auffällt was?
Unfallwagen oder warum hat der keine Airbags?
Die Frage ist halt hat er einfach irgendwo den Kabelbaum gekappt damit kein Signal an den Kontrollleuchten ankommt?
Oder kann man die Golf Steuergeräte irgendwie illegal umprogrammieren?

Also nach Stromlaufplan Kabel durchmessen oder das Steuergerät mal tauschen.

92er Golf, der hatte noch keine Airbags.

Danielb61 schrieb: Vom Baujahr steht in der Frage nix, ich gehe nie vom Profil oder so aus, ist ja nicht der einzige der diverse Autos hat, oder?

ups, das hab ich voll überlesen. Sorry

Airbags hatte er. Kabel bzw. Stecker sind auch vorhanden. Warum er die ausgebaut hat, weiß ich leider nicht. Das Airbag Lenkrad hab ich dazu bekommen, das ist auch noch in Takt, sollte also kein unfaller sein. Dann bleibt mir wohl nichts als alles durch zu messen. :( kann mir jemand sagen wo die 5 Kabel (so viele sind bei mir) von der Kontrollleuchte hin gehen? Vielleicht wurde da auch nur ein Kabel abgezogen.

Der Kabelstrang zu den Kontrollleuchten geht an die ZE. Solch einen Strang habe ich von einem 93er Golf mit Airbags und ABS noch liegen, falls deine nicht mehr da sein sollte ;)
Bei Interesse PN.

Also ich war heute mal dran, alle Kabel von der Leuchte sind auch angeschlossen. Kann mir einer sagen wie viele und welche Kabel auf dem Potenzialverteiler sind wo auch die Kabel für den obd Stecker dran sind. Habe die Vermutung, dass da etwas fehlt, weil auslesen ja auch nicht möglich ist.

Diesen Verteiler meine ich.

War das nicht so, dass die Stecker mit grauem Kabel auch auf die Seite müssen, wo der zweipolige Stecker das graue Kabel hat? Irgendwie so was war bei mir damals falsch und ich konnte die Fehler nicht auslesen

Keine Ahnung, hatte wie gesagt garkeinen obd Stecker und hab die einfach darauf gesteckt. Werde es aber mal testen.
War auch das falsche Bild hab ich grad gesehen. So sieht es aus.