schaut doch super aus, 16v in der farbe würd mir auch sowas von taugen

Bei meinem hab ich zum Glück nur die Kotis behandeln müssen. Mal schauen ob der Rost fortbleibt.
Dann bin ich ja mal auf deinen Showroom gespannt... :)

Vielen Dank ASAGOLF3, wenn ich ihn noch ein wenig hochdreh damit die AW nicht mehr schleift, dann würde er sich auch noch wunderbar fahren. :)

Es gibt eine schmale Antriebswelle vom Corrado. Die ist 2cm dünner, dann hast wieder Platz. Einfach das Außengelenk von deiner alten AW an die neue stecken und fertig.

Wenn du dann recht tief fährst, schmeist du auch gleich den Anlaufring raus.

Hi Rob, vielen Dank für die Info. Das mit der Antriebswelle hab ich bei dir und den anderen, die so extrem tief fahren, schon aufgeschnappt. Hab mal nach einer gesucht und eine gefunden gehabt, jedoch hat sich der Typ nicht mehr gemeldet.

Folgende hab ich die letzten Tage gefunden , leider zu spät.
Antriebswelle Welle vorne rechts VW Corrado G60 | eBay

Sieht mir ganz nach der schmalen aus, oder?!?!!?

Hab ihn jetzt mal 1cm VA/HA hochgeschraubt und jetzt schlägt die Welle nur noch ab und zu an. So ist viel angenehmer und von der Tiefe bin ich auch zufrieden.
Davor hat die Welle ja nur geschliffen.

So steht er im Moment da und mir reicht das vollkommen fürn Alltag. Obwohl nur 1 cm hochgeschraubt wurde, ist der Unterschied, von der Härte des FW, extrem.

Aktuelles Setup:
VA: 1,5 cm Restgewinde
HA: ca 5-6 cm Restgewinde

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Tiefe ist der Wahnsinn, gefällt mir! :>

Hinten könnte er aber noch bisschen runter... ;)

Vielen Dank für dein positives Feedback. In Echt kommt er mir hinten viel tiefer vor.
Naja mal schauen, da ich noch Distanzscheiben auf der HA fahren möchte, muss ich mich langsam, an die optimale Tiefe, rantasten.

Ah okay, na dann bin ich mal gespannt :)

Btw, lässt du die Heckklappe eigentlich so oder kommt der Dachkantenspoiler wieder dran?

steht echt gut da,sieht einfach nur top aus

Dein Golf gefällt mir sehr gut, die Tiefe ist wirklich heftig, passt aber meiner Meinung in Verbindung mit den Felgen und der VR6-Lippe sehr gut ins Gesamtbild.

(wenn ich zwar persönlich vielleicht ein bisschen höher fahren würde, aber dass ist Geschmackssache)

Ich hätte noch eine Frage bezüglich des Fahrwerks... bietet es bei dieser Tiefe noch einen gewissen Fahrkomfort? (wenn man noch von sowas sprechen kann) Oder ist es wie hier oft beschrieben "Hart wie ein Brett"?

Vorerst bleibt das so, gefällt mir im Moment besser, da es irgendwie clean aussieht.
Mal schauen vielleicht langweilt es mich irgendwann...:P

Dankeschön. Vorne finde ich es noch angenehm, hinten auf aktueller Einstellung, auch. Als er hinten 1,5 -2 cm tiefer war, ist es schon ziemlich hart gewesen.
Da mein Sohn gern mitfährt, wollte ich Ihm die hüpferei & schüttlerei gerne ersparen :)

wird noch was passieren oder bleibt er jetzt so??

Optisch muss ich mal schauen. Folgendes steht noch auf der Agenda:

• Distanzscheiben HA
• Erstmal kleines Kennzeichen besorgen :-)(Morgen Termin beim Chef von der Zulassungsstelle)
• hinten noch bisl Tiefer
  Zukünftig vielleicht noch das:
• evtl. ein paar Heckscheibensticker, Felgendeckel bzw. Felgen lackieren/dippen oder ein paar neue besorgen.

Und hat's geklappt mim Kennzeichen? ;)

Hi Rob, schau selbst.
Hier ist das neue 34er Blech...:D
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34er blech bei 5stellig?
cool, muss ich dann wohl mal zum straßenverkehrsamt

Richtig :)
War aber auch nur bei ein paar wenigen Buchstaben-/ Zahlenkombinationen und Engschrift möglich.

ah ok, also MO PL 1 bestimmt nicht

Sehr cool das Du eins bekommen hast.

Aber ich finde wenn das Kennzeichen so klein ist, muss die Aussparrung auch kleiner, so sieht es komisch aus.

Hammer! Und ich freu mich noch über mein 46er... :D

Sieht echt Hammer aus dein Jubi! Was man mit einfachsten Mitteln anstellen kann ist echt krass :)

Aber sagmal, hast du keine Probleme mit den vorderen Kotflügeln (also schleifen etc.). Schleift der Reifen nicht am Rahmen wenn du voll einschlägst? Würde mich echt mal interessieren.

Habe gesehen das die Felgenbreite 7,5 ist? Wie ist das bei der Eintragung der Rad-Reifenkombi verlaufen? Reifenfreigabe von Nankang vorgelegt und das wars? Kein Tachoabgleich nötig?

Nein leider nicht, mit einem "I" und Engschrift würds gehen.
Was hast jetzt für eins? 36?

Vielen Dank bennyy.
Wenn man ganz einschlägt, schleift es minimal an der Plastik-Radhausschale und an der Innenseite des Radhauses. Da kommt man glaub auch nicht drum herum.

Der Prüfer der mir die Rad- Reifenkombi eingetragen hat, hat gefragt ob ich eine Reifenfreigabe habe. Glaube er hätte mir die Reifen auch ohne Freigabe eingetragen, aber ich hatte ja die, wo die Freigabe bis 7,5 drinsteht. Diese hat er sich kurz angesehen und das wars. Ohne Tachoangleichung usw.

42er im moment

Ok, wollten die dir kein kleineres geben?

Gefällt mir echt richtig gut dein Jubi :)

Ich werd bei mir auch 17er drauf machen, aber dann die Originalen S3 8L Felgen die oben noch diese "Kerbe" in der Speiche haben :)

Vielen Dank. Da es bei uns ziehmlich schwer ist so ein Nr.Schild zu bekommen, bin ich überhaupt froh eins bekommen zu haben:)

schöner jubi genau so gefällt er mir!! haste schön gemacht ;)

so nach ein paar tagen Abstinenz und akribischer Suche, gabs zur Belohnung eine schmale/dünne Vollwelle vom Corradao :)


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Schön der tief sieht es aus :-)

genial...einfach genial mehr brauch er nicht!!

perfekt, aber was ist mit der motorhaube?

Hast da jetzt schon die neue Welle verbaut ?

Sieht super aus. Was für Reifen fährste ? Größe ? Spurplatten,Rundum 20mm?

Gruss
Flo

Mach mal die Roten Zierstreifen ran ;) Dann isser perfekt :)

sieht top aus!

Sehr geile Bilder. Überhaupt das Dritte!

Sehr geile Kiste, jetzt noch die roten Zierstreifen ringsum und das rote 16V Emblem in Grill und alles ist schick!

Zum Glück hab ich auch nen 16V Jubi, sonst wäre ich ja schon fast neidisch! :-)

Die Motorhaube hat der vorbesitzer verpfuscht. Keine Ahnung was der da machen wollte. Sieht sowas von sch***e aus.

Mal schauen wann ich Zeit finde, das zu machen.