Sieht gut aus , selbst gelackt ? Nur das mit der Tür ist ärgerlich. Was soll den drauf wen die Stahlus runter kommen ?

Ja selbst gelackt, der Rest is eig ned mal schlecht geworden... nur das minimale fürs Winterauto vorbereitet ^^

Anstatt der roten Stahlis kommen dann silbere drauf weil ich auf denen schon neue Reifen drauf...

Finde das passt eigentlich ganz gut mit den roten Felgen , mach die anderen doch auch rot. Und ja ist echt gut geworden für selbst gelackt.

Naja mit dem orange beißt sich des a bissl ;)

ich habs ja so mim lacken, der Golf is aber das erste komplette Auto.
Sonst mach ich eig nur Teile oder Rollerrahmen und so Sachen ^^

Schick - erinnert mich an meinen ehemaligen Ex-Stadtwerke-Vari! :)

Ist bei mir genau so , sonst nur mal ein paar Kleinteile gelackt und dieses Jahr auch das erste mal ein Komplettes Auto.

PS: Finde die kombi aus orange und rot trotzdem ganz geil :D

Danke, da kommt er ursprünglich auch her ^^

war auch ein Auto von den stadtwerken ;)

Finde ich klasse, wenn Leute ihr Auto selbst lacken.

Warum ist da ein Farbunterschied? Zu unterschiedlichen Zeiten lackiert?

1. weil ich die Teile zu anderer Zeit lackiert habe
2. weil auf den hinteren Türen nur ein bisschen weniger Farbe drauf ist
3. weil die Farbe für die letzten Teile aus einer anderen Charge waren (Nachbestellung)

Wird aber bei nächster Gelegenheit nochmal gemacht.

Genauso wie meine Vorderachse...iwas spinnt immmer noch... :schimpf:

Gafällt mir, die Farbe hat was. Schade das das mit der Tür so ist.

Danke :)

Das mit der Farbe wird noch, entweder nächsten Sommer oder auch gar nicht mehr ^^

Mittlerweile hat er schon so viel geleistet bei mir, iwann darf er dann mal in Ruhestand gehen.

Zurzeit hab ich noch das Problem mit meiner Achse vorne... beim beschleunigen rattert/schlackert/tut auf jeden Fall iwas komisch... aber ich weiß ned mal wo ichs suchen anfangen soll weil ja so gut wie alles neu ist :(

Hm, das hatte ich auch. Schau mal nach ob die Radbolzen alle noch richtig fest sind. Bei mir hatten die sich auch irgendwie wieder gelöst.

Wäre ne Möglichkeit...auf so Banalitätetn pass ich eig gar nicht erst auf ^^

Ansonsten muss ich die Radaufhängung nochmal zerlegen...

Ich hatte auch schon einen Termin zum tauschen der Antriebswelle, beim aufbocken haben wir dann gesehen das nur das Rad lose war :(

hmm.. eig sollte das Rad nicht lose sein..aber besser mal nachziehen.

Wie ist das eig mit den Motorlagern?

können die evtl auch solche Geräusche erzeugen?

Es gibt nicht mehr viele Möglichkeiten....Außengelenk der Antriebswelle, Domlager, Radlager oder Motorlager... der Rest ist neu...

Die neue Farbe rockt, aber dann bitte doch die Stoßstangen gleich mit lackieren, sonst sieht das doch nicht aus....... Dann wärs top! Wenn ich meinen damaligen Vari nicht hätte abgeben müssen, hätte ich jetzt gerade meine Farbe gefunden in der ich ihn lackiert hätte :)

fällt raus, tüv ist ja neu. Das hätte der bemängelt, wenn kaputt.

Radlager macht geräusche. Bei den Motorlagern vibriert die Kiste im Stand wie doof und du kannst den sehr leicht neigen, den Motor (meine sind hinüber, interessierte sich keiner für)..

Ich weiß nicht ob er das überhaupt bemerkt hätte... der hat ja beide Augen zugemacht bei meiner Kiste...


Was bleibt dann noch übrig?

Danke :)

Ich suche noch nach teillackierten Stoßstangen weil ich die GT-Verbreiterungen auch noch haben will.

Und diese dann aber voll lackieren?! Könnte dir ja bei Gelegenheit mal nen Fake machen. ;)

Ja, glanz schwarz... so hab ichs eig vor ^^

:abgelehnt:

Nicht?
Ok, dann kann ich mir die Arbeit sparen ^^

Und hast den Fehler schon gefunden?

Hey, nein noch nicht, aber ich hab festgestellt dass die Radnabe auf der fahrerseite verdammt heiß wird...

So Leute, gestern hab ich mal die Öle gewechselt, also Motor und Getriebe.

Zum Motoröl gibts nix zu sagen aber ins Getriebe gehören doch 1,9L und nicht nur 0,9L die rausgekommen sind...

Jetzt ist alles wieder in Ordnung und mein Getriebe schaltet wieder wie es sollte! :)

Ob da nicht doch ein Simmering an der Welle kaputt gegangen ist?! Schade dass man sowas nur prüfen kann indem man das Getriebe ausbaut :D

Hatte das Getriebe letztes Jahr draußen und da war alles trocken ;)

Mal wieder was neues hier :)

Aktueller KM-Stand: 313800 ;)
heute nach 851km beim Tanken gewesen, und 44,15L getankt für genau 60€. Macht...genau! 1.35€ pro Liter und 5.18 L/100km :D


Morgen wird an der linken Antriebswelle das Außengelenk, und am Getriebe das Motorlager gewechseln.

Bei mir sieht es ähnlich aus..... Hab Langstrecke nach München mit abgefahrenen Reifen und beladen 5,8 Liter im Durchschnitt gehabt. Hat der Variant nicht auch schon den großen 55 Liter Tank?

Wechselst du die Außenwelle einzeln? Warum nich beim Schrott ne komplette Welle besorgen? Spart doch ungemein Arbeit.

Abgefahrene Reifen sind immer gut ;)
5,8L sind auch n guter Wert für so ein vergleichsweise "Altes" Auto.

Wie viel Druck gibst du den Reifen?

Ich denke schon dass das der 55 Liter Tank ist, da er jetzt beim Tanken noch 1/4 drin war und ich 45 Liter reingebracht habe.
Ja, da das innere Gelenk schon neu ist, aber ich hätte doch gleich beide machen sollen.

2,4 bar.... könnte aber n bisschen viel sein :D

Hab jetzt auf den Winterreifen immer etwas weniger, 2.1 bar.... Mal gucken ob ich den Verbrauch jetz nochmal messen kann die nächste Zeit.... dürfte etwas weniger sein, da jetzt einmal komplett durchrepariert.

Huch...dann muss ich wohl noch was raustun aus den Reifen, bin zurzeit mit 3,5 unterwegs.
Kommt wohl davon dass in den 19er vom Audi auch immer so 3,2 - 3-4 drin sind.
:rolleyes:

Ja das mit den Reparaturen macht sich bemerkbar, besonders Motor- und Getriebeöl. und auch die neue EP ist bestens :D

Was fährst du hauptsächlich? Überland, Autobahn oder Stadt?

Mischung aus Überland (Vmax je nach Belag zwischen 50km/h und 110km/h) und Autobahn (Vmax 185km/h)..... :D Glaube auch je weniger Querschnitt umso mehr Reifendruck sollte man fahren, bin mir in der Hinsicht aber nicht ganz sicher. Habs bei den Winterreifen nur weil man mir sagte man solle im Winter lieber weniger Druck fahren um die Auflagefläche der Reifen zu vergrößern,.... dann rutscht es weniger schnell.

Jain... Du kannst die 185/60/14 genauso mit 3-3.5 bar fahren, wie die 185/35/17... Aber Du hast im Schnee mehr Traktion, weil mehr auflagefläche, macht man bei sandigem Untergund ja auch. Ich fahre 2.8-3.2Bar. Egal, welcher Reifen.
Wie schlägt sich der Apollo?

Der Variant hat 60l Tankvolumen. Ich tanke bei meinem Diesel aber meist 68-70l drauf...

Ja...geht auf jeden Fall, is nur etwas hart und hat viel Abrollgeräusche.

Liegt noch in der Werkstatt, bis es schneit :D
Die werden erst montiert wenn Schnee liegt.