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batze91 22.02.2012 10:20

Vielleicht noch GT Schweller + Kotflügelverbreiterungen?

dasorakel91 22.02.2012 10:21

ja klar ^^

Janole93 22.02.2012 10:23

Gt Schweller ist doch die zusätzliche zierleiste über den radkäten oder?

dasorakel91 22.02.2012 10:24

ja genau ^^

batze91 22.02.2012 10:25

Dann noch die breiten Zierlesten, mit einem weißen GTI Streifen schwarze Scheini's dunkle RL auf Doppelkammer und dann ist eig wenn dann noch dein Vorhaben kommen^^

Janole93 22.02.2012 10:27

Hört sich gut an aber als nächstes wenn es bischen warm ist wird der Kühlergrill lackiert der neue Kotflügel ran gebaut, innenliegende Antenne verbaut, ein paar sticker in die Heckscheibe
und denn bischen sparen und denn Gewindefahrwerk eingebaut

batze91 22.02.2012 10:28

Zitat:

Zitat von Janole93 (Beitrag 1377973)
Gt Schweller ist doch die zusätzliche zierleiste über den radkäten oder?

Zitat:

Zitat von dasorakel91 (Beitrag 1377974)
ja genau ^^

Nein GT Schweller ist eine Schwarze Leiste über dem Schweller. Ihr meint Kotflügelverbreiterungen

American-Psycho 22.02.2012 10:30

Motorumbau lohnt sich kaum wenn die Leistung nicht deutlich ansteigt.
Da kannst du den Vari lieber abstossen und dir nen anderen Golf holen, das wird deutlich einfacher/günstiger.

Ansonsten keep on cruisin' ;)

Janole93 22.02.2012 10:33

bevor ich denn aber den vari abstoße wird er noch als winterauto herhalten :)

don_dom 22.02.2012 14:23

also ich würde dir das hiltrac als gewindefahrwerk empfehlen, habe das hier bei bremer bestellt und bin echt zufrieden mit dem fahrwerk und es is in der preisklasse meiner meinung nach nicht zu schlagen

lg Dom

Janole93 22.02.2012 14:37

Da hast du vllt recht aber bin amer Azubi und da ist das von Hiltrac nicht drin :)

don_dom 23.02.2012 08:22

bin auch armer azubi ;)
musste bissl länger sparen oder so irgendwie was verkaufen was de zu hause hast was vllt bissl geld bringt denn geht das ;)

dasorakel91 23.02.2012 09:19

immer alles nach und nach man hat ne menge zeit ^^

Janole93 23.02.2012 11:06

neee wollte mein auto eigg nicht erst nächstes Jahr tiefer legen :)

BOCKAUFNDREIER 23.02.2012 11:27

Zitat:

Zitat von .arwn00R (Beitrag 1377753)
Aber 60PS für nen Vari, uiui! Den sollte man nicht komplett vollpacken :)

Das war auch mein erster Gedanke,
ich bin wirklich sehr zufrieden dafür das ich nur 60 Ps in meiner Limousine habe,
aber sobald 2 Leute dazu steigen nicht mehr.

Zum Wagen cooles Auto, aber den Grill musste noch weiss machen;)

aaaaahhhndi 23.02.2012 12:29

Zitat:

Zitat von American-Psycho (Beitrag 1377981)
Motorumbau lohnt sich kaum wenn die Leistung nicht deutlich ansteigt.
Da kannst du den Vari lieber abstossen und dir nen anderen Golf holen, das wird deutlich einfacher/günstiger.

Ansonsten keep on cruisin' ;)

Ja, kann das leider nur bestätigen... hab nen 1,8 Variant ADZ mit 90PS und selbst der ist eigentlich schon grenzwertig... hätte bis heute abgestritten das es nen 60PS Variant überhaupt gibt... wie soll das gehen...::frage::

don_dom 23.02.2012 13:32

Zitat:

Zitat von Janole93 (Beitrag 1378578)
neee wollte mein auto eigg nicht erst nächstes Jahr tiefer legen :)

ja gut das kann ich verstehen, ging mir auch so ;)
vor allem weil alle immer fragen ob man SUV fährt :D
das ging mir damals zeimlich aufn sack ;)

Janole93 23.02.2012 13:52

Zitat:

Zitat von BOCKAUFNDREIER (Beitrag 1378579)
Zum Wagen cooles Auto, aber den Grill musste noch weiss machen

Wird nächsten Monat gemacht :)
Habe auch nicht mehr den mit dem VW Zeichen habe in moment einen ohne Emblem.
Zitat:

Zitat von aaaaahhhndi (Beitrag 1378609)
hätte bis heute abgestritten das es nen 60PS Variant überhaupt gibt... wie soll das gehen...

Siehste ja an meinen finde aber dafür das das ein Variant ist und nur ne 1.4 60ps maschine ist hängt der immer noch gut am Gas aufer Autobahn packt der auch noch seine 170 :)

Red Hornet 23.02.2012 14:31

Erstmal ist es eine gute Basis. Sieht aus, als wäre er von der Karosse noch gut in Schuss.

Der Motor geht gar nicht! Wie das schon gesagt wurde, habe ich es mir auch nicht erträumen lassen können, wenn mir einer gesagt hat, dass es einen 60 PS Vari gibt.

Dass der vielleicht seine 170 fährt mag dahingestellt sein. Dafür braucht er aber auch erstmal ein paar Minuten, um überhaupt dahin zu kommen. Am nächsten Berg fährst du rechts hinter den LKWs her.

Ich habe selbst nur eine 75 PS Maschine eingebaut. Die ist auch nur ziemlich dürftig. Ich habe dazu noch eine Limo und wünsche mir auch immer ein paar mehr PS!

Zu deinem Umbauvorhaben lässt sich nur sagen: Bei einer Umrüstung auf einen Motor mit 15 PS mehr?? Lass es sein! Wenn du drüber nachdenkst, einen VR oder einen GTI 16V einzubauen, könnte man es machen.

Das Gewinde von TA ist sehr gut für den kleinen Geldbeutel. Einbauen kannst du das auch selbst. Gibt genügend Anleitungen und man kann eigentlich nichts falsch machen! Wenn du aber gar nicht ein kleines bisschen Ahnung davon hast, hol dir Hilfe.

Die "Kleinigkeiten", die du vor hast, hören sich bisher ganz vielversprechend an ;)

don_dom 23.02.2012 14:32

170 is echt nich schlecht möcht meinen ;)

hatte meinen am sonntag aufa bahn bei 190, aber da is noch was drin denk ich mal ;)

Janole93 23.02.2012 14:52

Ja für das Fahrwerk habe ich schon warscheinlich jemand der das mit mir einbaut :)

don_dom 23.02.2012 15:25

jo fahrwerk einbauen is echt nich schwer...hab das auch alleine gemacht und ging echt alles ganz einfach ;)

Janole93 23.02.2012 16:51

ja muss doch noch spur eingestellt werden oder nicht ???

was kostet das beim TÜV eintragen?

PhiL200V 23.02.2012 17:00

Zitat:

Zitat von Janole93 (Beitrag 1378724)
ja muss doch noch spur eingestellt werden oder nicht ???

was kostet das beim TÜV eintragen?

meins kommt am mitwoch rein. spur/sturz muss eingestellt werden so wie eine achsvermussung.. liegt so zwischen 60€ - 100€

Eintragung bin ich der meinung zwischen 50-70€

Janole93 23.02.2012 17:11

Kann man nicht Spur/Sturz und die Achsvermessung selber machen?

Red Hornet 23.02.2012 17:18

Zitat:

Zitat von Janole93 (Beitrag 1378743)
Kann man nicht Spur/Sturz und die Achsvermessung selber machen?

Nein, es sei denn du hast da die speziellen Geräte in deiner Garage stehen!

Zitat:

Zitat von Janole93 (Beitrag 1378724)
was kostet das beim TÜV eintragen?

Meine Eintragung Felgen in Verbindung mit FW hat mich 78€ gekostet.

Zitat:

Zitat von Janole93 (Beitrag 1378724)
ja muss doch noch spur eingestellt werden oder nicht ???

Sturz einstellen und Achsvermessen lag bei mir bei 54€! Gibt immer mal Sonderangebote.

PhiL200V 23.02.2012 17:22

NA war ich ja garnicht so verkehrt!

ich fahr Montag zu einer Freienwerkstatt.

Einbau Fahwerk incl. Spur/sturz und Achsvermessung 150€

Eintragung von Felgen,Fahwerk und Motorhaube 50€ :)

Red Hornet 23.02.2012 17:25

Zitat:

Zitat von PhiL200V (Beitrag 1378751)
Einbau Fahwerk incl. Spur/sturz und Achsvermessung 150€

Das ist aber ein sehr guter Preis. Kannst du aber auch selbst einbauen. Ist wirklich nicht schwer ;) Man kann eigentlich nichts falsch machen. Ich habe das FW sogar mit einem Wagenheber in meiner engen Garage eingebaut.

Zitat:

Zitat von PhiL200V (Beitrag 1378751)
Eintragung von Felgen,Fahwerk und Motorhaube 50€

Whaaaat?!

PhiL200V 23.02.2012 17:27

Zitat:

Zitat von Red Hornet (Beitrag 1378756)
Whaaaat?!

:D man muss nur die richtigen leute kennen ;)!

Janole93 23.02.2012 17:32

Ja wenn ich eins habe werde ich wohl den einen hier ausem Forum ankloben der wohnt ein Dorf weiter :)

Muss man eigg NSW eintragen lassen wenn man voher keine hatte??
Die haben ein E-Prüfzeichen dann bruache ich die doch nicht eintragen lassen oder?

Red Hornet 23.02.2012 17:34

Zitat:

Zitat von Janole93 (Beitrag 1378767)
Muss man eigg NSW eintragen lassen wenn man voher keine hatte??
Die haben ein E-Prüfzeichen dann bruache ich die doch nicht eintragen lassen oder?

Wenn es originale sind, muss du die nur einstellen lassen und das kostet nichts;) Eigentlich!

PhiL200V 23.02.2012 17:38

nein brauchst du nicht eintragen !;) einbauen und freude haben. grob einstellen kannste selber.. so das die von vorn nicht blenden !

Janole93 23.02.2012 17:53

okay denn ist ja gut dachte schon ich muss die zum tüv abbauen

Janole93 24.02.2012 11:04

Hab da mal so ne Frage kann demnächst vllt an eine gebrauchtes Sportfahrwerk kommen?
das hat so ne Keilform nach vorne ist das okay oder denkt man man sitzt in einer Rakete??

don_dom 24.02.2012 11:52

kommt drauf an welche maße die tieferlegung hat ;)...mehr daten vom fahrwerk wären gut :)

batze91 24.02.2012 12:07

Wenn es ein 60/40er ist, ist es seht angenehm drin zu sitzenm du siehst zwar die Keilform aber merken tust sieh eher weniger

PhiL200V 24.02.2012 12:53

bei nem golf. würde ich dir immer zu einer keilform raten,weil bei nem 60/60 oder sowas in der art es passieren kann das dein Heck runterhängt. und dann sieht es so aus als wenn dein Golf die Hosen voll hat.
Oder einfach nur hinten überladen ist !

MFG ;)

Red Hornet 24.02.2012 15:10

Zitat:

Zitat von PhiL200V (Beitrag 1379302)
bei nem golf. würde ich dir immer zu einer keilform raten,weil bei nem 60/60 oder sowas in der art es passieren kann das dein Heck runterhängt. und dann sieht es so aus als wenn dein Golf die Hosen voll hat.
Oder einfach nur hinten überladen ist !

Richtig! Vorne immer mehr runter drehen als hinten :D Bzw. bei deinem Sportfahrwerk sollte vorne mehr Tiefgang sein als hinten, da es sonst wirklich so aussieht, als hättest du 3 Leute hinten drin.

Wenn das Sportfahrwerk in der Gegend von 100-150€ kosten soll, lass es und kauf dir ein neues Gewinde ;) Außer das Sportfahrwerk ist von einer guten Marke :P

don_dom 25.02.2012 01:24

Sowie red hornet das schon beschrieben hat denk ich auch ;)... Besser hätte ich mich nicht ausdrücken können :)

Janole93 25.02.2012 17:17

So hab die Schwarz-Rot Rückleuchten die ich geschenkt gekriegt hatte eingebaut die eine hat nen Riss und die andere hatte ein kleines Loch aber da habe ich Silokon rauf geschmiert. Bis zum Sommer werden die wohl halten denn hol ich mir neue.

http://www.golf3.de/picture.php?albu...ictureid=10082


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