golf3.de
Seite 2 von 2 1 2
40 Beiträge dieses Themas auf einer Seite anzeigen

golf3.de (http://www.golf3.de/forum.php)
-   Werkstatt (http://www.golf3.de/forumdisplay.php?f=20)
-   -   [Motor] Motorraum voller Öl (http://www.golf3.de/showthread.php?t=99531)

1H9 03.01.2012 23:11
zu 99% der öldruckschalter.

wolfi71 04.01.2012 08:08
Zitat:
Zitat von Teletubby (Beitrag 1340897)
Hallo!

Als ich "Schweiz" gelesen habe, habe ich nur gedacht "brrrr, kalt!". Deshalb ist mir eine zugefrorene Kurbelgehäuseentlüftung eingefallen, die ich früher im kalten Winter beim VW Käfer öfter hatte. Mit aller Sauerei, die damit verbunden ist. Ich weiß sicher, dass es dieses Phänomen auch bei moderneren Fahrzeugen aus dem VW-Konzern gibt.

Natürlich kann es auch eine andere Ursache haben.

Grüße
Teletubby
Das mit dem einfrieren, da sind bei VW hunderte, wenn nicht tausende Motoren verreckt, weil diese Kurbelgehäuse entlüftung einfror. Da wurden dann im Zuge einer Nachrüstung mit Rückruf alle mit elektrischen Heizungen der späteren Baujahre ausgestattet. Es waren die 1,4l Leichtmetallmotoren, ich meine Baujahr 98-2003 oder so betroffen.

napst3r 04.01.2012 10:15
Erste Diagnose --> Öldruckschalter :)

werd später hinfahren bewafnet mit Öl und Öldruckschalter und Vor-Ort austauschen und hoffentlich heimfahren können :)

G3 Variant 04.01.2012 10:54
Zitat:
Zitat von LosPablos (Beitrag 1340763)
Zitat:
Zitat von napst3r (Beitrag 1340761)
Ja an Ölfilter hab ich auch schon gedacht, hat allerdings nen ziemlich festen Eindruck gemacht, also vermutlich doch nur nen teil der Dichtung vom Ölfilter?
Kann ja geplatzt sein.. Nur soviel druck ensteht dort nicht.. :
Sollte man denken, es ist aber in der Tat möglich.
Wie weis ich auch nicht ganz genau, aber ich hatte deswegen mal einen Feuerwehreinsatz. Der Ölfilter ist vorne auseinander geplatzt wie ne Bockwurst in kochendem Wasser.
Der Ölfilter sah aus wie ein Pilz und hatte sich auch fast von der Größe verdoppelt ( hatte die Form eines Pilzes nachdem er geplatzt war behalten ).

~GTI-Edition~ 04.01.2012 18:50
Zitat:
Zitat von napst3r (Beitrag 1341095)
Erste Diagnose --> Öldruckschalter :)

werd später hinfahren bewafnet mit Öl und Öldruckschalter und Vor-Ort austauschen und hoffentlich heimfahren können :)
Sagte ich doch...! ;) Neuen rein,fertig. Hätt mich schon sehr gewundert wenn ein Ölfilter plötzlich undicht wird,hatte ich bisher noch nie gehabt auf der Arbeit...

wolfi71 04.01.2012 19:39
Zitat:
Zitat von ~GTI-Edition~ (Beitrag 1341371)
Sagte ich doch...! ;) Neuen rein,fertig. Hätt mich schon sehr gewundert wenn ein Ölfilter plötzlich undicht wird,hatte ich bisher noch nie gehabt auf der Arbeit...
In meiner Garage steht ein Golf3 der genau diesem Defekt hatte. Und ich Blödmann hatte die ZKD gewechselt, weil das so aussah, wie wenn da die Brühe rausläuft.

~GTI-Edition~ 04.01.2012 21:59
Ausnahmen gibts immer,ist aber normal sehr ungewöhnlich das die Dichtung vom Ölfilter hinüber is...wie gesagt wir hatten das in unsrer VW/Audi Werkstatt noch nie seitdem ich dort arbeite...entweder falsche Montage,Materialfehler oder ein anderer Defekt der dies herbeiführte...was anderes gibts ja nicht bei ner normalen Dichtung vom Ölfilter...

wolfi71 04.01.2012 22:19
Ich tippe eher auf ein hängendes Überdruckventil. Es trat, zumindest bei mir, bei sehr kaltem Motor auf.

napst3r 05.01.2012 15:12
So Auto wieder daheim und schon wieder 500km runtergespult, läuft wieder erste Sahne ;)

Danke für die Hilfe Leute :)

G3 Variant 05.01.2012 15:20
Schön ist immer hinterher zu wissen woran es nun lag und ob die Tipps richtig waren.

Also Öldruckschalter ?

napst3r 05.01.2012 16:03
Genau, der weiße Öldruckschalter, den hats verlupft sobald der Motor druck aufgebaut hat..

Hat man im Stand nicht wirklich erkennen können, erst als er lief hats dann das Öl rausgedrückt.


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 05:28 Uhr.
Seite 2 von 2 1 2
40 Beiträge dieses Themas auf einer Seite anzeigen

Powered by vBulletin®