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-   -   Golf jetzt verkaufen oder Tüv Ende verschrotten ratlos (http://www.golf3.de/showthread.php?t=99486)

FabiVR94 02.01.2012 22:02

Naja man kriegt es noch günstiger!! Oder er schlachtet ihn! und dann aufn Schrott!

American-Psycho 02.01.2012 22:03

In der Nähe von Kiel wohnt jemand aus dem Forum der dir bei den Reparaturen helfen könnte.
Klar, der macht das auch nicht umsonst, aber er hat die räumlichen Möglichkeiten dafür.
Kannst ihn ja mal nett fragen.

http://www.golf3.de/member.php?u=4582

FabiVR94 02.01.2012 22:06

Ich würde mich auch "Zur Verfügung" stellen!

Wohnen ja sogar nur 30 km auseinander :P

Bo5 02.01.2012 22:12

Zitat:

Zitat von Marschel (Beitrag 1340051)


hat der ein schiebedach?

wenn nicht hätte ich am ende interesse an der karosse sollte sie noch gut sein
l



Doch hat er . Und die karosse ist nicht mehr gut ...

Danke Psycho aber behalten will ich den Wagen nicht zumindest wenn der Tüv um ist .

Deswegen dachte ich ja , entweder jetzt verkaufen noch was bekommen oder noch fahren und nix bekommen eventuell am ende ?

Fabi : Echt^^ ..stimmt oha ....Uetersen ..bin Tornescher ^^

FabiVR94 02.01.2012 22:17

Ouh :D Kennt man sich :D ? .. ist ja doch nicht AAAAALLZu weit entfernt :D Rest PN ?

renmas 02.01.2012 22:25

Hat deiner den Farbcode LC9Z, sieht mir ein wenig danach aus :) . Wenn du ihn schlachtest, ich hätte großes Interesse an deinen Kühlergrill :)

Bo5 02.01.2012 22:31

Zitat:

Zitat von renmas (Beitrag 1340183)
Hat deiner den Farbcode LC9Z, sieht mir ein wenig danach aus :) . Wenn du ihn schlachtest, ich hätte großes Interesse an deinen Kühlergrill :)

Oh das weiß ich nicht wo steht das ? Ja schaun wir mal

renmas 02.01.2012 22:43

Schau mal im Kofferraum, unter der Matte, da sollte ein weißer Aufkleber sein.
Dort stehen paar Sachen drauf, so auch der Farbcode. :)

Bo5 02.01.2012 22:51

Zitat:

Zitat von renmas (Beitrag 1340210)
Schau mal im Kofferraum, unter der Matte, da sollte ein weißer Aufkleber sein.
Dort stehen paar Sachen drauf, so auch der Farbcode. :)


Aha okay ...

derk 02.01.2012 22:57

wtf, eben gabs nur Seite 1?!, toll, post sinnlos :/

Grüße^^

marko1983 02.01.2012 23:10

Du kannst ihn doch fahren bis März und kannst doch trotzdem die Dämpfer mit Lager erneuern (wenn du es selber kannst) und dann die HA Buchsen machen lassen und neue HU. Dann bekommste auch mehr für dein Golf und kannst ihn dann noch so lange fahren bis du ein 5 Türer gefunden hast...

American-Psycho 02.01.2012 23:36

Klär das erstmal ob du den mit Eigenleistung und Hilfe aus dem Forum günstig reparieren kannst. Dann Tüv drauf machen und dann entweder selber weiter fahren oder verkaufen.
Aber mit neuem Tüv wird der auch mehr als 300€ bringen

Bo5 03.01.2012 00:09

Danke ich denke auf Grund eurer Meinungen werde ich den Wagen jetzt erstmal behalten und dann im März weiter sehen , eventuell dann erstmal die Tüv Untersuchung mit der Mängelliste machen lassen oder halt versuchen so zu verkaufen .

Ich selber habe solche Arbeiten noch nicht gemacht . Bin zwar schon handwerklich geschickt und würde mir es sicherlich schon zutrauen aber vieleicht doch lieber mit Unterstützung .Wäre schon nicht schlecht wenn man es könnte .


Mir fällt gerade ein beim Reifen Service hier sollte es 450 € kosten und beim selber Händler ca 50 km entfernt sollte es nur 328 € kosten incl. Achsvermessung .

EDIT : Was mir noch einfällt ...das rechte Hinterrad dreht nicht richtig frei ....woran es jetzt lag weiß ich nicht mehr .

Marschel 03.01.2012 18:02

bremse vor gebremst entweder in der trommel etwas fest oder handbremsseil fest.

einfach mal auf bocken und mal mit dem hammer auf die radbolzen hauen gehts dann leichter einmal trommel auf machen und anlage punkte sauber machen und gelenke gängig machen.

gruß marcel

AAM 03.01.2012 18:34

Zitat:

Zitat von Peter[OG] (Beitrag 1340103)
Die DK reinigt sich nicht von selber.



naja, beim 1.8er ist das nicht ganz richtig.
da sie mit dem benzin/luftgemisch in berührung kommt sollte sie das eigentlich schon tun.

Bo5 03.01.2012 19:00

Zitat:

Zitat von AAM (Beitrag 1340681)
naja, beim 1.8er ist das nicht ganz richtig.
da sie mit dem benzin/luftgemisch in berührung kommt sollte sie das eigentlich schon tun.

Genau das habe ich auch mal gehört bzw gelesen . Habe ich auch mal nachgeschaut die war blitzblank . Hat das nicht auch irgendwas mit der Einspritzdüse -ventil zu tun :confused:


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