kaan mal bitte jemand ein Bild bzw Foto posten??

Ich hatte auch versucht meinen Rangierwagenheber hinter der Schweller kannte an der VA angesetzt, und mir dabei den Unterboden zerdrückt!!!
Das War so eine Runde stelle auch mit unterbodenschutz versiegelt!

Seit dem hebe ich immer am Querlenker an. An der HA nehm ich ihn direkt an dem Eisenwinkel der von Lins nach Rechts verläuft (HA)

MFG

Im Handbuch steht die Stelle vor dem vorderen Schweller genau beschrieben mit Bild, einfach da nachschauen.

den Punkt drück ich ein!!!! auser ich hab den falschen

Die Stelle, wie im Handbuch abgebildet, gibt es aber in der Form nicht!

also da wo dieser hügel rausragt, hab ich auch immer angesetzt und irgendwann hab ich mal gemerkt dass dieser dort auch leicht eingedrückt ist..

kann natürlich auch sein, dass mein rangierwagenheber ohne zwischenauflage (holz oder so) mit dem metall den unterbodenschutz angekratzt hat und es daher angefangen hat zu rosten, aber auf jeden fall ist meiner dort auch eingedrückt..

ich war letztens inner werke um das richten zu lassen aber war wohl noch in ordnung.. rostecke war noch net so groß als dass man sie richten lassen müsste...
stattdessen hat er mir die schwellerkanten wieder geradegebogen, entrostet und neu versiegelt..
beide seiten für 40 + 5er trinkgeld.. kann man absolut nicht meckern :)

aber langsam frag ich mich wirklich wo man denn nun "darf" ^^

echt kompli die ganze sache..

Mit nem Rangierwagenheber würde ich immer Holz unterlegen, damit sich das Gewicht noch etwas verteilt... die Werkstattbühnen haben ja auch runde Aufnahmen mit Gummi drauf... Hebe meinen an der Befestigung vom Querlenker an (Querlenkerbuchse) und hinten vor der Befestigung der Hinterachse, da ist das Blech wohl auch verstärkt... Bilder von unten wo man den normalerweise Ansetzen kann, wären super !

mfg
marko

http://tradecenter.mutants.de/bilder/g3/vorne.jpg
http://h8.abload.de/img/48-197759ng0.jpg
http://tradecenter.mutants.de/bilder/g3/hinten.jpg
http://h8.abload.de/img/48-19777u630.jpg
ich geh hinten unter die HA-Buchsen, ist am einfachsten da
vorne die aufnahmepunkte richtung fzg mitte
Beim Wagenheber lege ich einen Icehockeypuk unter...bekommt man günstig und die sind sehr stabil

Ich mache es so wie auf den Bildern markiert...

also bei mir knickt mit nem montierwagen heber (20€ atu teil) nix weg, das einzige was ich auf zwischen schweller und wagenheber lege ist nen stück gummy wegen dem lack am schweller, bei meinem gti habe ich zusaätzlich als die schweller neu gekommen sind gleich mehr blech da hin gebraten, da knickt erst recht nix.... aber auch bei dem blauen ohne verstärkung kein problem

Ohne Worte.................:grummel::

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1321525668.JPG

so sieht's bei mir an der Seite auch aus -.- da ist auch schon was geknickt.

Werde jetzt mein Golf beim Reifenwechsel oder sonstigen Anheben, nur noch mim Stapler hochfahren.

Hm als ich den Golf neu hatte hab ich auch versicht, mit nem Tangierwagenheber die im Handbuch beschrieben Stellen zu verwenden, dabei ist mir der Boden eingedrückt. Villeicht sollte Teletubby mal genau beschreiben, welche Stellen er nun nutzt.

Woat? oO Die Stelle ist ca. 5cm hinter der Kante. Etwas weiter richtung Fahrzeugfront. Da ist eine Ebene Fläche und ein kleines Loch, daran orientiere ich mich immer. Und immer schön Flachhölzer drunterlegen um die Last zu verteilen und um die Schicht U-Schutz nicht zu beschädigen. Gerne leg ich auch immer noch ne Zeitung mit drunter. Man kann ja nie vorsichtig genug sein.

Das Buch "So helfe ich mir selbst" funktioniert auch Tadellos als Verteilung!
Ein Loch? Ich war dort, so glaube ich, am schaffen wo ein Stopfen war.