guck dir mal den multistecker am motor genaustens an.


ich hatte das selbige problem bei linkskurven und sofort als der rückwärtsgang eingelegt wurde.

=> masse zur zündspule hing nur noch an einer litze. aber DIREKT am stecker bzw schon IM stecker. jedesmal wenn der motor gekippt ist hat die leitung überhaupt keinen kontakt mehr gehabt. wenn du dich nicht dumm und dämlich suchen willst wär das schonmal ein anfang. evtl den stecker mal im stand drehen und an den leitungen leicht ziehen.