golf3.de

golf3.de (http://www.golf3.de/forum.php)
-   Werkstatt (http://www.golf3.de/forumdisplay.php?f=20)
-   -   Gewinde eingebaut seitdem knackt es... (http://www.golf3.de/showthread.php?t=96155)

Carlos47 22.09.2011 18:41

also wenns die domlager sind dann pollterts auch dauerhaft beim fahren. hat dein mechaniker die lager nicht geprüft ? gelenk außen kannst du einfach wechseln. normal wenn du die domlager wechselst musst du vermessen außer wenn du den dämpfer kompllett mit radlagergehäuse rausnimmst. würde ich machen weil vermessen is garnicht so billig :P

Fabikiller 22.09.2011 18:49

Spur muss sowieso eingestellt werden.Da er ja andere Dämpfer + Feder verbaut hat.

Carlos47 22.09.2011 21:07

ja das stimmt aber ich gehe mal davon aus das er schon vermessen hat und jetzt noch die domlager wechseln will. deswegen einfach komplett mit radlagergehäuse raus und wieder rein dann müssten die werte noch passen.

Julez0602 23.09.2011 13:22

Vermessen wurde alles für 50 Teuro...
Das knacken ist schon leisen bzw seltener geworden .. nun hört nman es kaum noch ... aber es knackt nun leiser wenn ich im stehen das lenkrad einschlage aber nicht laut...

Fabikiller 23.09.2011 17:22

Zitat:

Zitat von Julez0602 (Beitrag 1286199)
Vermessen wurde alles für 50 Teuro...
Das knacken ist schon leisen bzw seltener geworden .. nun hört nman es kaum noch ... aber es knackt nun leiser wenn ich im stehen das lenkrad einschlage aber nicht laut...

Sieh es einfach ein,Deine Domlager sind hin.

marko1983 23.09.2011 17:36

Habe auch ein Knacken an der VA, Domlager neu und Fahrwerk auch ok... Ist aber nur wenn ich losfahre, während der Fahrt kann ich nix hören... Kann das nur an den Plastikhüllen liegen ? Das ist sowieso irgendwie ne Fehlkonstruktion, beim meinem KW lösen die sich eh immer von den Federwegsbegrenzern...

mfg
marko

Carlos47 24.09.2011 11:53

können auch andere sachen sein traggelenk querlenkerbuchsen ...

marko1983 24.09.2011 12:00

Zitat:

Zitat von Carlos47 (Beitrag 1286703)
können auch andere sachen sein traggelenk querlenkerbuchsen ...

Querlenkerbuchsen und Stabibuchsen sind neu und Traggelenke sind ok...

Carlos47 24.09.2011 12:24

eventuell noch spurstangen , spurstangenköpfe ausgeschlagen

marko1983 24.09.2011 12:25

Zitat:

Zitat von Carlos47 (Beitrag 1286724)
eventuell noch spurstangen , spurstangenköpfe ausgeschlagen

Nein ! In Kurvenfahrten ist ja auch nix, nur beim losfahren...

H4rDc0R3 24.09.2011 13:20

Vielleicht doofe Idee aber vllt die Motorlager?

Gti_Olli 24.09.2011 14:39

... Radschrauben nur handfest angezogen ... :D
Habe ihm die vorne gestern mit der Hand rausgedreht.

Nach Vernümftigem anziehen war das Klackern weg.

Mfg

H4rDc0R3 24.09.2011 16:31

Nur Handfest? Das aber ganz schön gefährlich....

XSIGHT 24.09.2011 18:51

Drehen sich vielleicht die Fahrwerksfedern mit beim Einlenken? Wenn die sich mitdrehen und einmal rum sind, dann knallt/knackt es auch einmal weil die dann zurück in die alte Position springt

marko1983 24.09.2011 23:03

Zitat:

Zitat von XSIGHT (Beitrag 1286902)
Drehen sich vielleicht die Fahrwerksfedern mit beim Einlenken? Wenn die sich mitdrehen und einmal rum sind, dann knallt/knackt es auch einmal weil die dann zurück in die alte Position springt

Wieso sollen sich die Federn drehen ? Im Normalfall wohl nicht und die sind ja nicht am Anfang und Ende "schräg" oder wie stellste dir das vor ???

Achso Radschrauben sind auch fest und die anderen auch... Motorlager dachte ich auch schon vielleicht... Viel bleibt ja nicht mehr.

mfg
marko


Alle Zeitangaben in WEZ +2. Es ist jetzt 21:05 Uhr.

Powered by vBulletin®