Gibt es in Italien keine technische Kontrolle? Das gibt es doch sogar in Frankreich und Spanien.

Natürlich darfst du am Schalter machen, was du willst. Also kannst du ohne weiteres das so schalten, dass es mit der Zündung kommt.

Was du auch machen kannst: Du hast am Schalter eine TFL-Klemme. Die ist immer unter Strom, wenn die Zündung an und das Licht aus ist. Von dort mit drei Dioden je eine Brücke nach 58 (nur wnen Kennzeichenleuchte auch brennen soll), 58L und 58R und schon brennt alles. bei eigneschalteter Zündung.