Ok um das Thema jetzt (für mich) abschliessend zu klären:

Was soll man hiervon halten, gibt's evt. nen Erfahrungsbericht hierzu ??

VW - Golf III - 2.8i VR6, BMC Carbon-Airbox-Kit | Motortuning im Tuning Shop

sorry gebraucht den die dinger werden ja nicht schlecht sauber machen ein ölen fertig motor ist ein abs und aam merh verbrauch konnte ich nicht feststellen hab beide um die 10 euro bei ebay gekauft gebraucht.


gruß marcel

Hi Leute.
Vorab ein grosses sorry, dass ich durch fehlende Angaben so einen Wirbel verursacht habe.
Ich habe den 1,6 mit 75 PS.
Zudem ist mir völlig klar, dass ich da keine Porscheleistungen erzielen kann.
Ich bin bereits berentet und mein Budget ist entsprechend überschaubar. Somit spare ich mir alles hart zusammen.
Im Interieurbereich ist schon manches passiert. Tiefer,breiter und Felgen sind auch soweit erledigt. Habe jetzt noch ne Duplexanlage hier die noch verbaut wird. Mir geht es eher um Sound als um Leistung.
Denn meine Recherche hat eh ergeben, dass es einfacher und wohl auch kostengünstiger wäre sich nen stärkeren Motor einzubauen, als aus dem jetzigen ein paar mickrige PS zu zaubern...zumal das die Haltbarkeit eh beeinträchtigen würde.
Mit den Begriffen wie Powerrohr etc... sei gesagt...ich hatte seinerzeit den Golf I GTI 1,6. Da gab es schon so ein Rohr. Mit dem Rohr meine ich das Rohr, mit dem ich die Verbindung zwischen Drosselklappe und Endfilter schaffe und diesen so optisch vertretbar im Motorraum platzieren kann.
Dann als ich mehrfach, dass die Warmluft ein Problem sei.
Habe schon mehrfach bei Onlineanbietern Angebote gesehen, bei denen man die Kaltluftzufuhr mit anschliessen könnte (??!!).
Ich halte mich aber lieber an Foren wie diesem. Denn Ihr habt Erfahrung und ich brauche mir keinen Schund für teures Geld zu bestellen.

Leider habe ich den Link nicht mehr. Hatte auf einer Anbieterseite ein Setangebot für ca. 480 Euro....aber ohne Erfahrungsaustausch etc...bestelle ich sowas sicher nicht auf´s Blaue.

Wäre für weiteren Erfahrungsaustausch dankbar.

Freue mich auf Eure Antworten...

Euer Dirk

Frag mal den User Casull ich glaube er besitzt genau dieses System. Siehe Link unten.


http://www.golf3.de/motorraum/93407-...uftfilter.html

Noch eins zur K&N Matte. Hab damals auch eine für meine Freundin gekauft ( fährt n gl 1.8 90 Ps) und als ich ihn dann reingesetzt hab saß da wohl schon ein Sportluftfilter drin stand aber keine Marke drauf, hab aber nicht genau geguckt...(vllcht son fk teil? war auch rot/schwarz wie der k&n Filter) Nach einbau ist mir aber nach ner Proberunde aufgefallen das er untenrum das Gas echt ein wenig besser annimmt und Sound gabs auch minimal dazu :) werd mir nächsten frühling dann wohl auch eine in meinen GT pflanzen ! :)

Hi Axlfoley2,

den Link kann ich leider nicht öffnen. Bin zwar registriert...hätte aber keine Rechte dazu:-(

werde Casull mal ausfindig machen...


danke vorab


dirk

Wenn es dir um den Sound geht, dann würde ich zu einem offenen K&N oder Raid-Filter raten, die sind einiges lauter als die BMC Box, diese ist zwar auch ein bisschen lauter als der originale Kasten, aber kostet eben auch einiges mehr.

Ich weiss nicht wieso manche hier wieder mit dem Sinn von sowas anfangen, es muss doch jeder selber die Erfahrung machen, wenn jemand krach will, dann sagt ihm wie es geht - wenn ihr es nicht wisst dann schreibt einfach nix.

An deiner Stelle würde ich folgendes machen - Kasten raus, am Kunststoffflexrohr ein Alu oder Edelstahlrohr als verlängerung drauf damit er nicht so viel warme Luft abbekommt - und vorne nen Pilz drauf.

Kommst je nach Pilz sehr günstig weg, hast krach - und mehr willst ja eh nicht. Die Motorlebensdauer hängt sowieso von so vielen Faktoren bei der Laufleistung ab, da machts der Pilz auch nicht mehr fett, andere glotzen nicht nach dem Öl und dann gehter auch hops, egal ob was dran gemacht wurde oder nicht.

Dass der im Wirkberreich bei meinem Diesel zumindest wieder besser annimmt(Knallt bei 2,5k sofort nach vorne ^^ Als gibt nen Ruck:respekt:) liegt wohl ehr an nem Neuen Filter. Als an soner Wundermatte.

Damit will ich sagen jeder saubere Papier filter bringt mehr oder wenig genausoviel.

der pilz ist einfach nur stressig
ich an deiner stelle würde die scheiße lassen

mfg CHiLLaH

Hi Casull,

danke für Deine Antwort. Eben, jeder hat ein eigenes Ziel. Sicher, jeder hat so seine Erfahrungen...deshalb sind diese Foren für Menschen wie mich auch so wertvoll.

Im Prinzip lege ich die Rohrverlängerung aussen um den Motor und dem Kotflügel entlang...richtig?!

Heißt, Kasten komplett runter, Rohr drauf und am Ende den Pilz....korrekt?!

Hast Du zufällig ein Bild...so zur visuellen Vorstellung?

Danke grundsätzlich für Deine/Eure Geduld mit so nem Laien ;-)

Alles Liebe

P.S.: zumal ich keine magische Wirkung von meinen Veränderungen erwarte. Mag halt gerne Sound, soweit er mit dieser kleinen Maschine möglich ist. Wie gesagt, bin Rentner und kann mir nicht mal eben ne VR6-Maschine einbauen...

Dirk

Du hast gesagt du hast schon eine Duplex anlage ....

Also hier in Wuppertal und ich glaub das ist fast überall

Darfst du kein Sportauspuff und Sportfilter gleichzeitig haben !

Entweder oder !

ALSO lass denn scheiß sein es kostet dich und bringt nichts und gibt ärger dann besorg dir lieber von dem geld ein guten luftfilter und fertig und denn rest kaufste dir und deiner freundin ein Eis !

Das ist nicht nur in Wuppertal so, ich denke das ist im ganzen bereich der BRD so wo der TÜV das sagen hat.

Wenn ich mich entscheiden müsste Ausüuff oder Lufi, immer Auspuff, mehr potential und nicht so schlimm fürs öl und den motor.

ich hatte auch mel nen offenen Lufi draudf das Öl war bei wchsel wie immer nach 10tkm viel dreckiger und verschlammter als vorher.
Soviel zu Knospen und Powerrohr!

Kannst auch vorn Lftfilterkasten diese Ansaugkurve abmachen röhrt er auch mehr .

naja, von einem "wirklich offenen" redet doch keiner! ::frage::

Nunja dadurch ist es aber nicht mehr serienmässig wenn du das Stück Rohr vom Luftfilterkasten abschraubst.

Kann dir passieren wie bei nem Kumpel von mir der hat das auch mal gemacht weil er meinte das würde so nen geilen Sound geben:rofl:

Eines Nachts haben ihn die damals Grünen angehalten und sein Auto mal durchgesehen und ihnen ist das natürlich aufgefallen. Nunja bekam ne Mängelkarte zugestellt mit der Bitte er würde doch bitte wieder den Serienmässigen Zustand des Luftfiltergehäuses wiederherstellen.

Ich hab auch schon von Fällen gehört (allerdings ist das wirklich sehr krass) wo sie dir das Auto an Ort und Stelle stillegen bist du das Problem behoben hast. Also ich würds nicht riskieren. Entweder man legt sich eine Einlegematte für den Luftfilterkasten zu oder baut nen offenen Luffi an sein Motörchen und lässt das eintragen.

Alles andere ist fahrlässig und damit erlischt deine BE! Ich weis ja manche stehn darauf aber ich würds persönlich nicht riskieren!

lg

PS: Was auch gut kommt sich Löcher in den Luftfilterkasten zu bohren :rofl:

Völlig richtig, und damit im schlimmsten Falle auch kein Versicherungsschutz mehr!

Stimmt, war früher mal ein oft durchgeführtes "TUNING".