RS bodykit? ehrliche meinung:abgelehnt:

Denke das meinte er damit.. :D


Wem es gefällt.. Es könnte gut aussehen.

Siehe auch Mortiferus.. der hatte ja auch mal ein drann und bei ihm war es Porno..

Moin hier noch ein HST'er und einer der öfters aufn Strela is ;) .
Wo von Rügen bist du her?
Joar Golf gefällt,nen geiler Alltagshobel :D .

bin aus bergen naja im mom noch alltagshobel ne mal sehen vll im winter nochmal auseinander nehemn alles nochmal von vorne

und aufjedenfall anderen motor rein aber keinen vr6 leider

Irgendwie gefällt der mir... :D
das sind doch echt keine 60/40,sieht eher aus wie 80/60...




All zeit gute fahrt...
Grüße

so erstmal passiert kaum nochwas das gewinde kommt noch rein dann wird er erstmal auf eis gelegt

aber ne frage hätte ich mal könnte ich den 2,0 115 ps auch mit einer gt bremse kombinieren? reicht das?
hab gelesen dass in den varis und venjtos sogar im passat die 2,0 sogar mit trommeln hinten gibt

und könnte mir bitte jemand sagen wo ich messe wie tief ich das fahrwerk habe? gewinde ist drin

Im Originalzustand sah er meiner Meinung nach wesentlich besser aus.;)

keiner ne antwort zu meinen fragen parat?

Ja du kannst den 2.0ervorne mit 256er Bremse und Trommel hinten fahren.Gans ja so im vari und Cabrio

Je nachdem, entweder Restgewinde, also Unterkannnte Verstellschlüssel zum Gewindeende oder von Nabenmitte zur Unterkante Kotflügel.

Übrigens hätte ich nicht schwarz gerollt sonder nwas ausgefallenderes

sollte alles ja nur erstmal eine farbe haben damit das ansehnlicher aussieht als wenn dach und motorhaube natogrün sind heckklappe stossis und kühlergrill schwarz und der rest im originalen perlgrau lack




naja wenn dann will ich ja wenigstens die GT Bremsen haben was müsste ich dafür denn alles umbauen vorne ist klar scheiben bremssattelhalter sättel usw.

aber hinten muss ich doch trotzdem die achse umbauen oder wie kann doch nicht einfach die scheiben an meine originale achse adaptieren oder etwa doch?

Hab da noch einmal eine Frage

war gestern auf der Autobahn, im 5. Gang kam ich nur auf ca 160 km/h wie im schein steht

hab runtergeschaltet in den 4 gang da ging er ne ganze ecke weiter so 170 - 180 km/h. Ist das normal?

Ja, die Maxi-Geschwindigkeit kriegt man erst im 4. Gag raus, der 5. ist eher der "Spargang"

Aber 20 km/h mehr als angegeben und schluss war nochnicht wollt ihn nur nicht quälen deswegen bei ca 175 aufgehört und 5 rein

Also hinten musste nicht zwingend die Achse tauschen.
Brauchst die achszapfen für Scheiben( gibt es mit oder ohne Loch für Abs Sensoren)
Andere handbremsseile
Scheiben + Sättel
Andere bremsleitungen( da muss man dann auch drauf achten ob man diesen bremskraftverstärker an der Hinterachse hat)
Glaube das war's?!

Der einzige Unterschied der hinter Achsen ( also normal gegenüber gt GTI vr6)
Ist das die einen stabi drin haben

Ich find das Auto bis jetz einfach nicht schön, sry...
Einfach kein Konzept in Sicht, sieht einfach nach Baumarkttuning aus bis jetzt...

Vllt wirds ja noch was.

Bau einfach ne Hinterachse vom Gti ein und ändere den Achszapfen und nimm die Bremsscheiben vom Golf 2 G60 oder Corrado G60...

@Ramrumbelbee: Den lastabhängigen Bremskraftregler haben meines Wissens alle mit Scheibenbremse hinten...

Also wenn man die GTI Achse komplett einbaut brauch man die Zapfen nicht ändern( außer die haben keine Abs Löcher und man will auf Abs umbauen)
Diesen Regler haben nicht alle an der hinter Achse.
Wenn man das Abs Mark 20 drin hat bzw nachrüstet fällt der weg weil das Abs Steuergerät das regelt.das ist beim Mark 04 nicht so.
Hab das ja nun schon alles hinter mir.

Genau, ab Mark20 ABS kein Lastabhängiger Bremskraftregler mehr.

Hab Dein Golf noch nicht gesehen bei uns ;) .
Vielleicht sieht man sich da:

Hier mal ne kleine Werbepause,eventuell hat ja Jemand Bock ;) .Ich bin auf alle Fälle dabei.
Infos genau hier: Tuning Szene MV • Portal


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