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mundl 15.03.2012 21:06

hab mir ein H&R cupkit in 40/40 geholt
laut Artikel Nummer ist es ein Comfort Fahrwerk.
Gibt es das denn nur in Comfort laut der H&R seite gibt es bis 60/40 nur Comfort????

Evenfall 15.03.2012 21:11

Ich hab auch das 60/40 Fahrwerk (achlast ist bei dem FW aber bis VR6, somit kommt er bei einem NICHT-VR6 keine 600mm runter vorne sondern nur 40-45) und es gibt nur eine Variante laut meinem Tunerladen vor Ort.

Ich hab meins seit 2 jahren drinne und das is mindestens so komfortabel wie das serien-gti fahrwerk. Kannst ohne bedenken kaufen.

mundl 15.03.2012 21:15

Ja das 60/40 gibts nur als Sport
das 40/40 was ich gekauft hab nur als Comfort so weit ich gesehen hab
weißt du zufällig wie weit der reifen bei deinen einfedert ?

mfg

Evenfall 16.03.2012 08:17

Ne kann ich dir nicht sagen kann dir nur sagen das meine 7,5x17 Felge ET 22 mit 195/40/17 Reifen bei sehr starken Bodenwellen schleifen trotz 3 Federwegsbegrenzern. Also die Federn nicht wenig wenn das Fahrwerk mal 2000km eingefahren ist.

mundl 16.03.2012 09:02

ok das is nicht so gut hab ja 8x17 et35 mit 205/40^^
hast du gebördelt und gezogen? ich habe eigentlich nur vor hinten zu bördeln

kumpel von mir hat auch ein H&R cupkit aber die rennversion bei den federn die glaub nicht mal 3cm ein also schleift nix obwohl die reifen drüber stehen

Evenfall 17.03.2012 11:53

Ich hab vorne und hinten nur gebördelt. Ich behaupte ohne ziehen vorne wie auch hinten, schleift es bei dir auf jedenfall nach ca. 1000km wenn das Fahrwerk etwas nachgegeben hat.

Bei 8x17 mit 205er Reifen würd ich dir eher ein günstiges Gewinde empfehlen. Bin schon in nem Golf 3 mit dem Weitec Gewinde gefahren (kostet neu so 426€ bei ebay) und das war echt noch angenehm.

Gibt auch leute die schwören auf TA Technix und JOM (Hiltrac), wobei ich dir von Hiltrac ganz klar abrate. Hab damit sehr schlechte erfahrungen gemacht mit. Ich denke qualitativ und auch vom Restkomfort her is das weitec um längen besser.

mundl 17.03.2012 13:34

naja die sache ist die hab das H&R schon hier liegen :D

dachte ich komme mit bördeln hinten aus :( http://www.golf3.de/showroom/41260-seht-selbst.html
dieser User hat zb auch nur hinten gebördelt und in einem anderen Forum hat es einer sogar eingetragen bekommen mit 40/40 ohne irgend was zu bearbeiten
das wird sich hier in österreich aber glaub e nicht spielen auch wenn ich das Plastik dran mache :(

1986golf 17.03.2012 23:09

also ich war bis etz von Bilstein am meisten überzeugt, super straßenlage!

Evenfall 18.03.2012 17:32

Wenn das Fahrwerk neu ist, ist es noch deutlich straffer wie nach nem jahr. Das 1. jahr hat bei mir auch nix geschliffen. Im 2. Jahr dann nur wenn 4-5 mann drinne waren und jetzt mit 2 personen + kind schleifts bei ganz starken bodenwellen auf der Autobahn. Dazu kommt noch das sie das Fahrwerk noch setzt. Das bleibt also nicht bei 40/40 :)

Zitat:

dieser User hat zb auch nur hinten gebördelt und in einem anderen Forum hat es einer sogar eingetragen bekommen mit 40/40 ohne irgend was zu bearbeiten
das wird sich hier in österreich aber glaub e nicht spielen auch wenn ich das Plastik dran mache

GreenG3 18.03.2012 18:21

Ich würde auch das H&R Cup Kit empfehlen, das Fahrverhalten ist ziemlich cool und die Tieferlegungsangaben werden auch eingehalten

mundl 18.03.2012 20:55

Zitat:

Zitat von Evenfall (Beitrag 1394694)
Wenn das Fahrwerk neu ist, ist es noch deutlich straffer wie nach nem jahr. Das 1. jahr hat bei mir auch nix geschliffen. Im 2. Jahr dann nur wenn 4-5 mann drinne waren und jetzt mit 2 personen + kind schleifts bei ganz starken bodenwellen auf der Autobahn. Dazu kommt noch das sie das Fahrwerk noch setzt. Das bleibt also nicht bei 40/40 :)

wie ist das bei euch beim eintragen da muss ja auch der reifen im voll eingefederten zustand noch platz haben und nicht schleifen oder?
wenn ja dann kannst du dein fahrwerk gar nicht eingetragen haben oder?

ich hoffe das ich mit bördeln vorne und hinten auskomme das der gummi noch platz hat.^^
fahre fast nur autobahn und will ja nicht das mir da der reifen platzt


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