Ich dachte wir hatten darüber gesprochen welchen Tacho man z.B. auf nem Schrottplatz ausbauen muss damit er passt oder nach welchem Tacho man schauen muss.

Für das Unwissen / die Dummheit der Verkäufer auf eBay kann man leider nichts,daher wird es schwieriger aber nicht unmöglich.

Du weisst ja jetzt von welchen Motoren und aus welchem Bj. der Tacho bei Dir passt.
Bei eBay schreiben manche nicht mal dazu das der vom VR6 beim 4 Zylinder nicht passt.
Ich habe auch schon gesehen das einer geschrieben hatte der Tacho ( von einem Auto mit 75 PS ) passt bei JEDEM Benziner.

Also mach Dir ne Worddatei und schreib darein :
ich benötige für mein Fahrzeug einen Tacho mit dem Wegstreckenzähler 3862, falls Sie sich nicht sicher sind sagen Sie mir bitte Baujahr und Motorosierung ( Hubraum und am besten Motorcode ) des Spenderfahrzeugs.

Oder was auch immer Du an Text nehmen möchtest.

Okay ich bedanke mich erstmal für Ihre mühe und werde jetzt auf suche gehen .
mfg

Fährste zum Schrottplatz, nimmst dir aus dem Regal nen paar Tachos ab Baujahr 95 (bzw. Oktober 94), gehst zum Auto, anschließen, Wegstreckenzahl nachgucken bis du die richtige gefunden hast.

Würd ich jetzt so machen, ist etwas Zeitaufwand, aber nur zu deinem Besten ;)

Möglichkeit 1 : selbst ausbauen
Also ich würde zum Schrott gehen, bei meinem Variant ist im Kofferraum auf der linken Seite ein Aufkleber mit einigen Daten und Infos unter anderem der MKB = MotorKennBuchstabe .
Dann such Dir einen von denen die in Frage kommen aus wo der Kilometerstand am besten zu dem deines Tacho passt.
Nachteil = man bekommt ihn nicht so günstig wie bei eGay,
aber dafür den richtigen.

Möglichkeit 2 : bereits ausgebaute Tacho
@ flitzer schau mal da : so würde ich das auch machen.
Einen Tacho auszubauen dauert keine 5 Minuten vom lösen der ersten Schraube über den Austausch bis zum festziehen der letzten Schraube.
Nimm Lichtschalter und "bei mir " Blende rechts von der Taschoverkleidung ab und löse dann die 2 Schrauben. Den Tacho lässte erstmal dann so drin und verschraubt. Ab zum Schrotti und dann erklär dem das mit dem Wegstreckenzähler
( einer vom Schrottplatz kann ja mitkommen oder die Teile vorher makieren ).
Dann setzt einem nach dem anderen ein bis Du einen mit Wegstreckenzähler hast der passt.

Ja ich habe dieses Falsche Tacho was ja überhaupt nicht klappt bei mir was von einem 1.8 Liter Benziner war für 35 Euro gekauft die Tachos die funktionieren haben die alle schon ausgebaut in einem Regal liegen .
Aber ist auch eine Idee ich werde mal schauen
Danke.Nur Viele davon hatten halt keine MFA bzw war nicht am Zifferblatt zu erkennen.

Den ich jetzt drin habe ist 3838 das erklärt glaub ich warum der so spinnt.

Also bei unserem Schrottplatz ist es anders nicht genau so.
Du nehmen nur Autos auseinander die lange stehen und wo kaum einer Teile benötigt, oder z.B. Motor und Getriebe nach Afrika etc verschifft werden.
Alle anderen Auto bleiben wie sie sind und man kann/darf/muss sich sein Zeugs selbst ausbauen.
Ich persönlich finde das aber auch wesentlich besser.

Viele Schrottplätze geben gerade bei Elektroteilen keine Rückgabe selbst wenn dann oftmals nur gegen eine Gutschrift. Naja und für eine Guschrift beim Schrott kann man sich dann auch nicht viel für kaufen.

Ich hatte ja ein Tacho für einen alten Vento gebraucht, da habe ich mir den selbst ausgebaut.
Die Batterie ist ja fast immer als erstes weg, daher hatte ich eine mitgebracht um den Tacho auch bevor ich ihn ausbauen auf eventuelle Pixelfehler etc. zu testen.

Wenn die brauchbaren bei euch alle ausgebaut sind, such Dir ein Auto raus wo noch die Batterie drin sitzt, erklär ihm das mit dem Tacho und dem Wegstreckenzähler , lass Dir 2 oder 3 Tachos aus den Regalen geben und teste die dann erst an einem Auto wo ne Batterie drin ist ( auf Wegstreckenzähler, Tachostand und Pixelfehler ).

Alternativ habe ich auch noch einen VDO tacho (0-220) WSZ 3838 (stammt aus nem GTI) hier.
Ist in TOP Zustand inkl. Tankwarnleuchte und MFA

Und was soll er damit ?
Verunsichere "flitzer" bitte nicht , er hat es gerade verstanden mit dem Wegstreckenzähler :

Demnach sollte er passen oder stehe ich grad auf dem Schlauch?

Will niemanden verunsichern, wenn es doch so ist dann SORRY

Jedoch ist die Wegstrecken zahl nicht richtig und deiner ist von bj 92 und meiner 95
ADZ AAM ABS ADY 2E..... ist von bj 95 hoffe habe nichts falsches gesagt

Also die Wegstreckenzahl passt nicht der Motor ist gleich

Die Wegstreckenzahl sind die Anzahl der Impulse/Kilometer. Dein 95er hat 3862 wenn ich mich nicht täusche. Der 92er hat 3838.

Das bedeutet, knapp 1% Differenz, das kannst du vernachlässigen.

Dann frag ich mich warum mein tacho was ich jetzt drin habe im ersten gang auf 50 springt und es ist auch von 92 3838 ?

und Tank und Oil anzeige komplett gar nicht gehen.
Ich habe mit einem gesprochen der ahnung davon hat und er hat gesagt es kommt rein auf die Zylinderzahl an und auf die Nummer .
Also kann da was ja nicht Stimmen mit der 1%

1% hin oder her,
ich würde einen Tacho verbauen der auch ins Auto gehört.
Wenn Du WSZ 3862 hast dann bau auch einen Tacho mit WST 3862 ein, alles andere ist Pfusch.

Wie wärs mit "Tacho defekt"

Tacho ist nicht Defekt da es ganz normal läuft halt nur falsch alles klappt daran das ding ist halt das er nicht die gleiche Nummer hat wir brauchen auch nicht zu Reden ich werde mir ein Identisches Tacho einbauen und mach hier keine halben Sachen mit 1% wenn man was macht dann Richtig.

Tank und Öl Anzeige gehen nicht also tacho defekt oder nicht korekt angeschlossen, wäre mir neu das die beiden Anzeigen was mit der WSZ zu tun haben!

Die beiden Sachen gehen .. Nur sehr sehr Langsam.
Das Tacho Funktioniert auch nur nicht Korrekt anstatt 50 was Tacho ansagt Fahr ich 30 oder so.
Aber ist ja auch nicht mehr Schlimm eigentlich ist meine Frage beantwortet worden schon lange von "G3 Variant".
Ich werde mir ein neues Kaufen was zu mein Auto gehört dann hat sich die Sache erledigt Trotzdem danke

Das sie langsam gehen liegt daran das sie nicht mit Servomotoren sondern mit Bimetallfedern arbeiten.

Schönen Abend noch!