Das du das ganze tauschen kannst wenn du den grünen Deckel abbaust, kann Ich dir bestätigen.

Das Ausrücklager fällt dir schon fast entgegen wenn du den Deckel abmachst.
Bei der Hebelganitur bin Ich mir nicht mehr sich wie du die am Besten ausbauen sollst.

Mfg.
der_sammler

Ok gut, und ist es viel Fummelei? Ich mein, ich bin Handwerklich nicht grad ungeschickt, bin selbst Kfz-Mechtroniker, aber das man das mit eingebautem Getriebe machen kann war mir bis jetzt neu. Hast du das schonmal gemacht?

Reifen runter und Innenkotflügel runter dann kommst schön dazu.

Mfg.
der_sammler

1.Kupplungszug aushängen.
2.Grünen Deckel ab.
3.Denn Hebel wo das Kupplungsseil eingehängt wird abbauen.
4.Die Feder die den Hebel auf dem Ausrücklager hält entspannen.
5.Feder entnehmen
6.Ausrückhebel zum Kühler errausziehen.
7.Dann das Ausrücklager entfernen.
8.Kupplungsstange herausziehen.

So müste ungefähr der ablauf sein.


Reifen runter ja aber die Radhausschale kann er drin lassen.

mfg

Ich hab sie rausgebaut. Hast mehr bewegungsfreiheit überhaupt wenn du in der Grube stehst.

Mfg. der_sammler

Super, danke! Wäre dankbar wenn einer von euch mal im Teilenummer-Thread vorbeischauen würde. Bräuchte die Teilenummern von den Teilen ;)

Schönen Abend noch!

Wenn du mit alles fertig bists und alles wieder in ordnung ist dann erklärt du mir bitte wieder alles was ich alles brauche ok ?