ich würde sagen ja

Ist auch mein Hauptverdächtiger :)

Wollte nur mal eure Meinung dazu hören

Hey also bei mein vater der ein 1,8l 90 PS Golf 3 vari hat ist das gleich der geht auch nicht wirklich über 70° und Vw sagt richtig so meine geht auch nur jetzt so hoch also 90° ca wo er in der werkstatt war wegen wegesel des thermostat so die haben kein neues rein gemacht weil da nicht neu gekommen ist aber nun geht er so hoch also ich ralle das irgen wie nicht was er dan da gemacht hat weil die schleuche waren ab das kann man sehn mehr aber nicht !!! hmmmmm


Sorry für die rechtschreibung kann nur über handy rein gehn da vertippt man sich SOrry versuche es zu unterbinden !


LG

erstens, was das Instrument anzeigt ist ein Punkt. Man sollte mal die Daten in der Steuerung auslesen. Der Temperaturgeber enthält nämlich zwei Geber. Einen für das Instrument udn einen für die Steuerung.

Generell muss der Motor innerhalb kurzer Zeit die Betriebstemperatur von 84-87° je nach Motor erreichen. Diese Temperatur muss auch bei flotter Fahrt erhalten bleiben. Einziger Punkt, wann die Temperatur im laufenden Betrieb sinken darf ist, wenn der Motor im Schiebebetrieb läuft. Das sind längere Bergabfahrten im Gebirge bei kaltem Wetter.

Beim Standlauf muss nach relativ kurzer Zeit der Lüfter anspringen.