Nur wenn er es weissentlich macht,
aber das versuch mal nachzuweisen,da sind Gutachter und Gerichtskosten schnell höher wie der Wert des Autos.

Aber es ist ja nicht gesagt das der jetzige Verkäufer da was gemacht hat
( wenn was gemacht wurde ), er gibt den ja nur mit Gewinn weiter.

Naja ein Scheckheft ist bei so n ollen Flinte nicht notwendig, lohnt sich ja auch kaum für einen standart Golf 3.

Aber bei neueren und hochpreisigen Autos nur mit Scheckheft, oder halt den HU-AU Berichten oder wenn der Kilomterstand anders nachweisbar ist.

Ok dann poste ich den 2. GTI mal :)

http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=btx2b32pfcbt

Bitte wieder Link kopieren und einfügen, weist nicht warum das beim draufklicken nicht geht.

Das ist der richtige Link...


http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=btx2b32pfcbt

Hat einfach null Aussagekraft...
Bei der Ausstattung musst du das Auto anschauen...Wie schon richtig geschrieben wurde, will der Händler ja auch noch damit Gewinn machen, also muss irgendwo der/die Haken sein...

So sieht der nicht schlecht aus ( wenn man das ein oder andere zurückrüstet ).
Die Front Scheinwerfer gehen ja evtl. noch, Die Rüllis sind grauenhaft, aber der Kotzfleck hinten auf der Rücksitzbank wrde mich abschrecken, mit nem richrigen Dampfreiniger bekommt man das aber wohl auch wieder weg.

Was aber auffällt bei deiner Auswahl :
es sind GTI ( darf es nix kleineres sein ) ?
Hast du ne Ahnung was n GTI für einen Fahranfänger kostet ?
Wurde an den Kiste bereits was gemacht.

Kauf Dir doch einen noch möglichst originalen und verändere den dann nach deinem Geschmack und deinen Vorstellungen. Ich persönlich würde solch Karren nicht mehr kaufen ( zuviel schlechte Erfahrungen mit gemacht ).

Optisch ist der 2. viel schöner, zwar auch kein OEM aber durchaus anschaulich.
Die Ausstattung ist beim ersten aber besser, vor allem wegen der Recaros.
Der 1. hat Schiebedach und Airbags, der 2. Klima...

Bei beiden muss man gut nach Rost schauen, wobei der 1996er da eigentlich besser sein sollte.
Beim 93er wäre der Vorteil, dass die Heckklappe wegen dem cleaning ja schonmal lackiert worden ist.
Man muss für sich selbst eintscheiden wie wichtig einem zB Airbags sind.
Anschauen würde ich sie mir beide, wobei ich zum 2. tendieren würde. Dokas und dunkle Rückleuchten rein und fertig.

Mir gefallen halt diese sportlichen GTI Versionen, solche normalen Golf 3 schaun mir einfach zu lahm aus.

Da spricht ja auch nichts gegen.
Tuning wird vom Käufer in der Regel ja nicht bezahlt, deshalb finde ich die beide nicht schlecht.
Wenn man überlegt, dass man sonst erst noch Sportlenkrad, Alufelgen usw kaufen müßte....das kostet ja auch alles Geld...das könnte man sich hier bei beiden sparen, wobei man beim 2. sehr wenig machen müßte, damit der wieder schön ist.

Evtl bekommt man irgendwo mal eine günstige Recaro-Ausstattung, denn der Sitzunterschied ist schon gewaltig.

Eben Kumpel meinte auch ich soll bei eBay schaun, da verkaufen manchmal welche Sitzbänke unterm Marktwert.

Schaltknauf, Lenkrad und Teppeich sehen nach mehr wie 95.000 aus :
http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1307958088.jpg

http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1307958112.jpg
Wenn die Vorbesitzer aber alle nur mit fetten Armbändchen und Kettchen wie Ringen und Highheels gefahren sind, dann könnten die 95tkm hinkommen.

Wie gesagt es muss ja nichts dran geändert worden sein, aber ich würde mir den gründlichst auschauen und die lezten Vorbesitzer mal kontaktieren ....

wenn 95.000km viel Kurzstrecke gefahren worden ist auch oder wenn der Fahrer etwas beleibter war.

ja da kann man viel spekulieren, man muss sich den Hobel immer direkt ansehen und schauen pb einem dann Bedenken kommen, aber das Lenkrad sieht auf 9:00-9:30 nicht so aus wie nach 95tkm, hat auch nicht mit beleibter zu tun.

Aber wie gesagt hinfahren, anschauen und bei Zweifeln mal die Tachoschrauben checken oder den ein oder andere Vorbesitzer anrufen.

Aber so oder so es lohnt sich immer ein Blick mehr zu investieren ....

beleibter bezog sich logischerweise auf den sitz...
mein bruder schaffts auch nie den arsch anständig in meinen recaro zu wuchten ;)

hehehe

das kenn ich auch irgendwo her:D:D:D

Ich schau mir aber erst den GTI bei Dresden an, ist einfach näher ;)

Vom 2. GTI wurde mir von 2 Bekannten nun dringends abgeraten da ich neue Sitze kaufen müsste, das Auto kein ABS hat und Baujahr 93 ist.

Hätte da noch einen weiteren gefunden. Bloß der hat fast 200000 Tkm runter ergo weis ich nicht ob sich da noch ein Kauf lohnt:

Volkswagen Golf 2.0 GTI 20 Jahre als Limousine in Chemnitz

für 2500 bekommst du was besseres als den.

denke nicht dass es sich lohnt. musst ja auch bedenken dass du in jeden wagen erstmal geld reinstecken musst

Hätte da noch einen in Zahna gefunden: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=b4z11zorogui

Er hat schon einiges am Fahrzeug gemacht und könnte dies auch durch eine Rechnung belegen!

Die gecleante Heckklappe ist das geilste.
Schön wen er einiges gemacht hat, aber wenn er alles so gemacht hat wie das entfernen des Emblems , lieber Finger vom Auto.

Also 231.000 ist ne Menge, ich würde nie für so ne olle Schlurre 2300 Doppelmark hinlegen.

Hab jetzt nochmal bei dem anderen GTI angerufen und die meinten es wäre ein Sceckheft dazu der beweist das wirklich nur 95000 Tkm auf dem Tacho wären: http://www.autoscout24.de/Details.aspx?id=vjqfloovcgog

Aber mir kommt das bissel schleierhaft vor! Knappe 1800 Euro?

die ersten beiden sind wie gesagt nicht schlecht, auch aufgrund des preises.
ich war mir grade nicht sicher obs den gti überhaupt ohne abs gab, scheint aber fast so.
wobei bei dem günstigen für 1500€ ja auch ein schalter oder sowas in der blende verbaut ist, vielleicht hat der ja doch abs. das würde man dann am bremskraftverstärker erkennen bzw am steuergerät unter der rückbank. zumal man abs nicht unbedingt braucht. aber das ist ermessenssache. ;)