11/96 ist Lopez-Ära, da findet man garantiert Rost. Die 97er Modelle sind ziemliche Rostbeulen. Ich habe ja auch einen und kann deswegen mitreden. Ich denke 2000 wäre okay, alles andere ist überhöht. Zum Vergleich ich habe für einen AEE, 6 Monate jünger und rund halbe Kilometerleistung 1100 bezahlt.

Ich hab bisher selten nen 3er nach 95 gesehen der wirklich stark rostet. Nach dem Facelift wurde das Rostproblem doch weitestgehend behoben.

Kann ich nicht bestätigen Buddha, ich hab auch nen 97er und am Unterboden war ein Stopfen so durch das ich schweißen musste, Schweller haben unten an der kannte langsam Rost und im Radkasten vorne musst ich auch schon Rost beseitigen.

Dafür das mein Wagen bis auf 1 Winter durchweg nen Garagenwagen war bin ich recht unzufrieden.

Sind halt die typichen Stellen und hab auch schon mehr wie einen nach 95 gesehen der am Unterboden rund um die Stopfen schlecht aussieht.

BTT
Wie schon gesagt wurde, wenns absehbar is das Kühler gemacht werden muss und evtl. noch andre sachen, wäre er mir auch das Geld nicht Wert.

Mfg

die gummistopfen und die rostenden einstiege haben die jüngeren auch noch.

nur die heckklappe ist besser geworden.