Dazu müsstest du die Teilenummern vergleichen. Ansonsten kann dir keiner sicher sagen, ob irgend ein spezifisches Teil vom Passat passt oder nicht.

Übrigens ist es nur sehr selten ein Problem der Benzinpumpe, wenn ein Golf nicht richtig anspringt. Viel öfter kommen da Probleme bei der Zündanlage in Betracht. Auf die Aussage zur möglichen Ursache des Fehlers von jemandem, der dir das Auto verkaufen will, würde ich nicht so viel wert legen ;)

@admin

Um nochmals auf mein altes Problem zu kommen:

Wenn ich den Link in der Mail anklicke, lande ich immer auf Seite 1 beim 1. Post.

Das kann nicht richtig sein, habe ich auch nur hier.

Gibt es vielleicht doch eine Möglichkeit, dies Problem zu ändern?

DAs war ja mein gedanke das ich dann das teil wenn ich es am donnerstag rausbekäme was es wäre dann aus dem passat evtl nehmen könnt...

Ich meine die DWA die hat auch die WFS mit drin, ist bei meinem GT auch so.
Ich hatte auch diese Probleme und es lag am DWA Seuergerät, dieses kann man Nachlöten dann ist es meist wieder ok!

Edit: Woher kommst du?

Hast du den Wagen schon?
Wo steht der?
Woher kommst du?

Könnte dir wenn er nicht zu weit weg ist beim Fehlerauslesen behilflich sein soweit es erforderlich ist!

Gut, dass der während der Fahrt ausgeht, wusste ich ja nicht. Das macht die Fehlersuche dann natürlich umfangreicher. Da kann man nur warten, bis er ausgeht und gucken, kriegt er Sprit und Funken? Danach kanns behutsam weitergehen.
Wäre was fürn Bastler. Wenn Dich der Fehler am Ende wieder 200€ kostet, haste nen Golf für 500€ gekauft, für das Geld kriegste zwar auch nicht immer was tolles, aber was besseres als den.

Aber Du hast schon gesehen, was der Vorbesitzer alles angeblich erneuert hat?

Trotzdem, da bleibt ein ganz übler Nachgeschmack!

Komme aus der nähe von Vettelheim^^

Also gerade hat mich noch der Türke meines vertrauens angerufen er hätte eben n Golf rein bekommen.Einen roten Europe mein ich gelesen zu haben,hab ihn mir kurz angekukt aber im dunkeln ist das ned so gut bekanntlich.werd morgen mal hin gehen.
Soll ca 400-500 kosten.
habt ihr n tip auf was ich achten soll?
das einzige was ich jetzt gesehen hab ist das er etwas rost am rechten vorderen radkasten hat...aber das seh ich ned als problem...neuer dran fertig...oder?

Auf was sollt ich den besonders acht geben?

Baujahrbedingt auf Rost am Unterboden. Bis 95/96 rum fingen die gewaltig an den Stopfen an zu Rosten. Wenn da einmal Feuchtigkeit druntergekrochen ist, ist in der Regel alles verloren, da so der Gnaze Unterbodenschutz unterwandert wird und der Rost sich auf fieseste Art und Weise breit macht. Traggelenke und Querlenker, gerade die Hinteren Querlenkerbuchsen, werden gerne mal zum Problem.

Gibt hier aber auch ein FAQ, da steht alles drin, was beachtet werden sollte, einfach mal die SuFu benutzen.

und wie überprüf ich das?
die hab ich schon gefunden nur wie schaut da der laienfachmann nach?wie erkenn ich das?

da hab ich n fehler gemacht...*g*

.... wie nun?

Meiner ist auch während der Fahrt ausgegangen, lag am DWA Steuergerät bei mir!

das war auf das fenster gemeint...hatte doppelt gepostet...