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danke für die Kommis! Hab jetzt mal auf Seite 1 ein Update gemacht mit den Änderungen im diesem Jahr. Wenn euch noch was einfallen tut, lasst es mich wissen. |
hey also ich find dein autochen echt top.. und die scheinis sind auch top.. also ich würd an deiner stelle nicht dem oem trend folgen dem mittlerweile viele nachgehen.. gruß ausm sauerland |
Pläne klingen soweit ganz gut. Mit den Felgen das würde ich mir nochmal überlegen. Ich find deine Felgen ganz cool. An nen schwarzen Golf gehören schware Rückleuchten xD |
Soooo: Das Problem mit dem Handbremslicht schein gelöst zu sein. Es geht nicht mehr an... woran es lag? Keine Ahnung, sollte ich wohl nochmal 1H9 und datajam fragen... Beim ABS bin ich immer noch kein Schritt weiter. 1H9 meinte den ABS Rotor wäre das problem, konnte aber nix feststellen. Für die Leute die mein Problem mit der VW Werkstatt mitbekommen haben am Forentreff: Die Werkstatt sieht ihre Fehler nicht ein und haben mir "nur" 100 Euro nachlass gegeben. dafür hab ich jetzt immer noch: Das ABS Problem Loch im Mittelschalldämpfer, sollte VW eig. schweißen. Loch im Unterboden was nicht richtig geschweißt und versiegelt worden ist von VW Seit das Auto bei VW war, rattert der Auspuff irgendwo beim anfahren... Tolle Werkstatt sag ich da nur. VW macht ihre arbeit anscheind auch nicht so Top wie es immer heißt. Die Macken sollten eig. behoben werden sind aber immer noch da. Dafür durfte ich noch 550 Euro bezahlen. |
Schon angefangen die Winterpause für den VR zu nutzen? Spätestens im März komm ich auch ma wieder vorbei, wenn gewünscht:P |
Sooo, nach etwas Pause gibts von mir auch was neues! Ich hab die Schweller neu gemacht http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327689321.jpg zudem kam jetzt endlich mal ein Grill ohne die Ausspahrung für das VW Emblem! Die Leiste ist natürlich KEIN PVC,PP, PE, oder PEHD sondern aus Blech wie es sich gehört. :cool2: http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1327689570.jpg Morgen nehme ich mir das ABS vor und lackiere die Bremssättel in "Glänzend Rot" von Hammerite. Lasst was hören von euch :P Brauch noch paar Tipps um das Auto zu verbessern. |
Kann mir einer helfen wegen meinem ABS Problem? Ich hab es immer noch nicht geschafft, dass es funktioniert. Es funktioniert meistens nicht! Manchmal wärend der Fahrt funktioniert es wieder. Als ob sich der Fehler von selbst löscht. Wenn ich die Fehler lösche, erscheinen die Sofort wieder! Drücke ich dann zum 2ten mal auf löschen bleiben sie gelöscht! Woran kann das liegen mit meinem ABS? Hier ein auszug vom VAG-Com: Steuergerät Teilenummer: 3A0 907 379 A Bauteil oder Version: ABS/EDS ITTAE 20 GI V00 Software Codierung: 03604 Werkstatt Code: WSC 00000 2 Fehler gefunden: 00290 - Drehzahlfühler hinten links (G46) 35-10 - - - Unterbrochen 00290 - Drehzahlfühler hinten links (G46) 16-10 - Signal außerhalb der Toleranz - Unterbrochen |
hä? steht doch da, der fühler hinten links is fritte bzw kabelbruch oder ähnliches |
Der Sensor selber ist i.o. der ist Nagelneu! Der ABS Rotor scheint auch nicht das problem zu sein! Wenn es so weiter geht landet das Auto aufm Schrott. |
Zitat:
Was sagt denn das ABS Steuergerät?Hat das eventuell einen wech? |
Schnieker Hobel :D Schau mal genau nach mit dem ABS. Die Ringe brechen doch gerne. wenn der ABS Sensor i.O ist dann Prüfe den Ring. Ist der auch i.O Prüfe die Leitung. Einfach Abklemmen und unter Last durchmessen. Ist doch total Simple, deswegen sollte der Hobel nicht auf dem Schrott ;) Edit: Hast du den neuen ABS Sensor gut reinbekommen oder haste ihn Reinprügeln müssen. Wenn mann ihn mit biegen und brechen einbauen will geht er gerne Kaputt |
Welches ABS hast du denn Mark4 oder Mark20? Ich würde in beiden Fällen aufs Steuergerät tippen, dass ist beim Mark4 unter der Rückbank und deshalb einfacher zu tauschen. Beim Mark20 ists am Hydraulikblock mit dran |
Ich hab das Mark 20 ABS. Der Sensor ging beim einbau super leicht und ohne probleme rein! Steuergerät würde ich nicht ausschließen wollen! Der Rotor hinten links, der tut etwas(nicht viel) eiern? Spielt das eine rolle? |
Je nach dem wie Stark er eiert. Kann durchaus an dem Rotor liegen |
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Gibts für das Kabel eine Teilenummer? wie Tausche ich am besten den Rotor? Wenn ich die Bremsscheibe hinten abnehme, muss ich da auf die Radlager aufpassen oder stören die mich nicht dabei? Den Rotor hab ich schon bei mir liegen, nur traue ich mich nicht da ran wegen den Radlagern! Edit: Wenn ich die Zündung anmache(führt ja das auto ein SelbstCHECK durch! in der Regel geht die ABS Leuchte auch aus) bzw. den Motorstarte ist die lampe noch aus. Fahre ich aber los, schaltet sich die ABS Kontrollleuchte sofort an bzw. spätestens nach 5 min. fahrt. Manchmal hab ich auch das Glück und die Lampe bleibt aus. Vllt. war ja mein Edit etwas hilfreicher! Danke für weitere Antworten. |
Hier mal meine neuen Anschaffungen... Friedrich Motorsport Gruppe A aus Edelstahl mit einem Rohrdurchmesser von 63,5mm. http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338318131.jpg Leider hab ich kein Bild vom Einbau, aber der Sound ist einfach nur super! so und nun 1 T-Shirt im Sinne meines Auto´s! Man will ja zeigen was man hat^^ http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338318831.jpg http://www.golf3.de/direktupload/i/8...1338318802.jpg Grüße |
Die Anlage ist super, das T-shirt weniger:) |
sooo, meine AGA ist nun seit 3 Wochen verbaut und macht auch einen ordentlichen Klang. Nun hab ich ein neues Thema: Welches Gewindefahrwerk könnte ihr mir von diesen empfehlen: -FK Highsport (bis jetzt mein Favorit) -Weitec Hicon GT -Eibach Pro-Street-S Im Prinzip such ich eins, da mein verbautes spätestens vorm Tüv gewechselt werden muss. Ich suche im Bereich bis 650 Euro wobei das schon die schmerzgrenze ist. bitte kein TA Technix vorschlagen. Mir kommt es nicht auf eine extreme Tiefe an, sondern lediglich auf ein Gutes Fahrgefühl und sportlichkeit. Nun haut in die Tasten und lasst ma was hören! |
Jemand eine Idee? Wollte heute bestellen! |
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