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vielleicht auch mal die Suche benutzen oder bei google gucken ;) hier sind ein paar schöne Bilder zu sehen, sieht gut aus ! http://www.golf3.de/tuning/79655-r32...olf-3-a-2.html |
Ich hatte auf meinem Cabrio ja selbst auch 18er die Probleme die es gab waren alles lösbar wenn auch mit viel Arbeit verbunden. Ich habe 7,5x18 Et25 vorne gefahren mit nem 205/35r18. Vorne wurde dafür ca 3cm pro Seite geziogen und im Innenradhaus musste Platzgeschaffen werden, da er bei Tieferlegung dort geschliffen hat. Prinzipell bekommt man 18 Zioll aber relativ gut im Golf 3 unter. |
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hab glaub ich schon fast 20 bilder von verschiedenen 3ern mit den 18" aristos... aber weiß nie, ob derjenige was bearbeitet hat oder so... ;) @Convertible: wie hast da "Platz geschaffen"? :D bzw. kann ich ja, wie schon geasgt nicht tiefer fahren als die 11cm bodenfreiheit... ;) |
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5,5x17 waren und sind offiziell die Winterfelgen vom Golf 4 r32 |
Platz geschaffen wurde mit nem großen Hammer und Fingerspitzengefühl. Wenn es gut gemacht wird ist davon nachher nichts zu sehen wen Unterbodenschutz drüber ist. Andere alternative ist Innenradhäuser rausflexen und selber was bauen und einschweißen wurde ja auch schon en paar mal gemacht. Wie das mit TÜV aussieht kann ich nicht sagen bei mir ist das nie auf gefallen. |
ah.... also gibts da 2 varianten????? die WINTERFELGEN vom R32 mit 5,5J und die vom Polo Cup Edition mit 7,5J oder 6,5J??? ah... naja... da wäre ich eher für die erste (deine) Variante... ;) :D du hast einfach das blech a bissl nach oben geklopft?? |
Bei mir hat es an der vorderen Kante geschliffen quasi da wo die aussparung von der Batterie sitzt. Dort hat mein Karrosseriebauer die Ecke nach Innen gekloppt so weit es ging und anschließend wieder ne Form rein gekloppt damit es nicht sofort auffällt. |
In 17 Zoll gibts die vom Polo GTI in 7,5x17 oder 7x17 5x100 |
naja.... viel. greif ich dann doch auf die 17" zurück... :rolleyes: mal schauen... Danke euch auf jedenfall mal für die infos ;) brauche ich für die Entragung dann ein Gutachten? Sind ja originale VW-Felgen.... |
Bekommst en Auszug aus dem Teileprogramm von VW wo die Traglast etc drauf steht beim VW Händler. Damit wird es bei uns eingetragen. Wie genau das bei euch funzt kann ich nicht sagen. |
Ah ok! Stimmt, die sollten das normalerweise schon haben... Sonst kann ich es ja von einem von euch anfordern lassen und derjenige schickt es mir dann via Mail/Post/etc. gegen ein kleines Dankeschön ^^ Aber jetzt erstmal schauen bzw. überlegen ob ich die wirklich in 17" möchte und bekomme.... ;) |
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hat bisschen geschliffen am innenkotflügel aber hatte mein fahrwerk auch zu tief für 18er!! Ohne gewinde schwer zu sagen da ich nich weiß wie tief dein auto ist... und du es falls nicht passt ja nicht hochdrehen kannst!! |
traglast genügt! allerdings geht das ganze dann über den tüv österreich in wien der dir ein gutachten dafür erstellt! kostet an die 200 euro + die normalen gebühren was du dann bezahlst! also ich würde sagen du kannt mit ca 400-500 euro rechnen wenn du es eintragen lässt! und ob es das wert ist wenn du den golf e verkaufen willst weiß ich nicht |
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So siehts aus wenn man alles richtig gemacht hat :-) Also da kommen optisch keine 17er ran, no chance!! |
geil geil geil ^^ danke dir... in österreich ist das ja meistens etwas anders.... aber von der eintragung her wärs schonmal kein problem! hab ich schon geklärt... ist das deiner?? musstest viel bearbeiten? mit wie viel bodenfreiheit fährst du?? |
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Ne ist nicht meiner, sieht bei meinem aber genau gleich aus!! -Rundum gebördelt -Innenkotflügel bearbeitet -Kotflügelverbreiterungen bearbeitet -Federwegsbegrenzer -Lenkeinschlag gekürzt Musst aber wenn du nich soo tief fahren willst nich alles machen!! |
wie genau hast du das Innenradhaus bearbeitet ? |
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also hast die steinschlagschutz-schalen oder wie die heißen nicht komplett rausgegeben aus den radkästen? naja... sonderlich tief kann ich eh nicht fahren weil ich ja nur ein sportfahrwerk und kein gewinde drin hab ^^ |
Wird Zeit, dass du dir ein gewinde zulegst ;) |
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