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also eher kein 1.6l beim golf 3? Naja die Golf 4 1.4 und 1.6l haben ja die Probleme mitem Getriebe ;). |
Beim 1.4er Motor habe ich eher auf die Kurbelwellengehäuseentlüftung angespielt ... :) Die 75PS Motoren nach 10/94 sind OK. Mir sind nur die Probleme bei den alten der ersten Baureihe (MKB: ABU) bekannt. Der AEE z.B. soll ein guter Motor sein. :) |
jo mitem 1.4er hab ich mich nie beschäftigt wusste nur das er auch dieses Klappern hat. Hört sich dann an wien Diesel. Man solche Foren sind einfach Gold wert. Macht den Verlust meines 4rers viel erträglicher wenn die anderen Forenuer genau so cool drauf sind :). Gruss |
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Sieht von dem KM und dem Zustand her nicht schlecht aus, bis auf das Blech an der Seite links neben der Tür bzw unter der Zierleiste... sieht etwas eingedrückt aus. Trotzdem wäre der mit nur 60PS und dem Schaden an der Seite zu teuer... |
Das die 1.6er Probleme mitm Getriebe haben, kann ich zwar nicht bestätigen aber ich empfehle Dir von den Motoren her AEA oder AEE - sind relativ sparsam im Verbrauch. Günstig in der Steuer (Mit Euro2) und von A nach B kommt man, sogar nach C :) Wie gesagt, meine Empfehlung. |
Die Motoren ABD und ABU haben mit den Getrieben nur dann Probleme, wenn man die regelmäßige Kontrolle des Ölstandes im Getriebe "vergisst". Diese getriebe haben den geburtsfehler, dass die Schaltstange eine Stopfbuchse hat und dort tropft im Laufe der Jahre Öl raus, was dann fehlt und zum vorzeitigen Getriebetod führt. Wer da dahinter her ist, hat selbst mit den kleinen 08x-Getrieben wenig Probleme. Allerdings haben AEA, AEE und AEX die großen Getreibe bekommen. Zusätzlich ist zumindest der AEE eine total moderner Motor, dem die derzeit gebauten Motoren nur wenig voraus haben. Der AEA ist eine Zwischenlösung mit der Monomotronic 9.0 und der Technik des AEE. Ob der schon eine Klopfregelung hat, kann ich nicht sagen, glaube aber eher ja. Diese Motoren können alle mit 6-7l/100km gefahren werden. Die AEE mit der Magneti Marelli Multipoint Einspritzung tendenziell eher etwas unten, die Monomotronic eher etwas höher. Fazit: Man kann mit allen diesen Motoren gut fahren. Sie sind zuverlässig und sparsam. Umweltzonen-Plakette: Bei den Dieseln ist zu bedenken, dass die Golf3-Diesel allesamt keine grüne Plakette bekommen und das ist oftmals ein Problem. Bestenfalls kriegt man eine gelbe hin. |
@Wolfi71 super erklärung der einzelnen Motoren Typen :) kannst du mich auch ein bisschen über den von mir Gefahrenen Motor 1.8l ADZ aufklären? würde mich über ein paar deiner Info´s freuen :) gruß EDIT: schon ok habe alles gefunden was ich benötige :) |
So habe heute nochmal geschaut. So einer wirds hoffentlich werden. Ich werds aber langsam angehen. Erstmal meine Karre abholen lassen die tage. Gebrauchtwagen: Volkswagen, Golf, Diesel, ? 1.750,- AutoScout24 Detailansicht Wär so ein Preis realistisch? |
bei mir funst der link nicht.. |
Dir ist das Thema Umweltzone klar? Die meisten Unistädte haben Umweltzonen. |
wie muss ich verlinken das es geht? Fahrzeugart: Gebraucht (2 Vorbesitzer) Endpreis: € 1.750,- Karosserieform: 2/3-Türer (5 Sitze) Kilometerstand: 104.000 km Erstzulassung: 12/1997 Leistung: 66 kW (90 PS) Kraftstoff: Diesel HU-Prüfung: 03/2013 Außenfarbe: Blau Fahrzeugbeschreibung des Anbieters Schönen guten Tag. Biete einen VW Golf TDI an. Das Auto befindet sich in einem sehr guten Gebrauchtzustand. TÜV/HU Neu. Sehr gute Bereifung. Euro 3 KAT. Gelbe Umweltsplakette. Innenausstattung Top gepflegt. Wegen Fernstudium, mit schweren Herzen abzugeben. Fahrzeugausstattung * ABS * Airbag * Alarmanlage * Anhängerkupplung * Beifahrer Airbag * Elektr. Fensterheber * Nebelscheinwerfer * Radio * Schiebedach * Seitenairbags * Servolenkung * Wegfahrsperre * Zentralverriegelung Glossar Motor und Umwelt Getriebeart: Schaltgetriebe Gänge: 5 Zylinder: 4 Kraftstoff: Diesel Schadstoffklasse: Euro 3 Anzahl Türen: 3 Sitzplätze: 5 der hat die Gelbe Plakette. Kein rost Bilder sehene gut aus. Ist so ein Angebot ausnahme oder ist sowas öfters anzutreffen?= Grüße |
ich persönlich kann dir nur sagen das ich nen golf III jubi gti fahre mit der 2l 8v maschiene und der hat inzwischen schon 350000 km auf der uhr und du bekommst inzwischen auch schon gute gti´s für 1000€! |
also der den du hier schreibst scheint mir sehr gut zu sein, letztes baujahr, viel ausstattung, wenig kilometer, denke bei dem baujahr wenig rost, 4x airbag, abs klima was will man mehr? und wenn du den auf 1500 runterhandelst ist der echt gut. angebot ist meiner meinung nach ausnahme, bei uns in österreich darfst du für so einen gerne noch 1000€ drauflegen |
hallo genau das habe ich auch gedacht. Guter Zustand und 2 Hand km super und vorallem spätes Modell. Naja ich werd die nächsten 3 Monate mal mein Glück versuchen. |
Gelbe Umwelt Plakette ist natürlich schlecht... Interessant wäre zu Wissen,wann das letzte mal die WaPu und Zahnriemen gemacht worden sind... |
Zitat:
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