ok super ich danke dir für deine hilfe.. also werd ich mir einfach auch neue domlager kaufen.. ne passt schon danke gg ich frag dann mal nach dankeee

schau mal bei dem um 200 € ist das domlager usw schon dabei..

also wenn ich das kauf muss ich mich um nichts mehr kümmern oder?

eBay Österreich: TA-TECHNIX GEWINDEFAHRWERK + DOMLAGER -> VW GOLF 2 + 3 (Artikel 220749698903 endet 04.05.11 15:28:19 MESZ)

lgmarkus

Also speziell zu dem Fahrwerk kann ich leider nix sagen.
Wende dich doch einfach an den User "Bremer" , der vertreibt Fahrwerke und is nen echter Fachmann und kann dir aufjedenfall weiterhelfen.

ok danke aber sollte alles dabei sein oder?

lgm arkus

Also wie gesagt beim TA Technix brauchste noch Domlager und beim FK weiss ich nicht was da für Domlager bei sind. Würd dir aber die originalen von VW empfehlen.
Selbst beim FK sollteste noch die Lager für Hinten bestellen. Glaub Wälzlager heissen die bin aber nich ganz sicher.

die meinte ich sorry:) guck mal.. danke für deine hilfe

eBay Österreich: TA-TECHNIX GEWINDEFAHRWERK + DOMLAGER -> VW GOLF 2 + 3 (Artikel 220749698903 endet 04.05.11 15:28:19 MESZ)


art. nr. 220749698903

vor 2 tagen hab ich das ta technix gewindefahrwerk verbaut..

es ist echt extrem hart.. bei jeder kleinen bodenunebenheit hupf ich von a nach b.

was sagt ihr zu der härte?

da ich in der stadt wohne gibts nichts schlimmeres als so ein hartes fahrwerk.

lg markus

wie tief hast das fahrwerk?
welche farbe haben deine federn?

weil ich fahre auf 8cm vorne aber so hart bin ich nicht!

seas hary

ich hab mit der lippe vorne 10 cm und sonst 12 cm bodenfreiheit mit 14 winterreifen.

Also da dein Golf wirklich ziemlich tief ist (hab ich in deinem Showroom gesehen) und das GFW in diesem Preissegment nicht gerade der "Hit" ist >>> kannst du hier auch keinen Komfort mehr erwarten.

Fazit: Das ist völlig normal, dass diese GFW so hart ist.

Mfg
Sven

wird das dann mit den 16 zöller noch härter?

lg markus

Reifentechnisch wirst du auf 16 Zoll bestimmt irgendwas mit nem Querschnitt 40 oder 45 fahren und auf den 14" hast du sicher mitn 55er Schnitt, richtig?

Niederquerschnittsreifen haben eine härtere Karkasse und Gummimischung. Also wirst du damit gleich nochmehr jeden Hubbel spüren.

ach goooottt noch härter? da kann ich ja gleich mim surfbrett fahren.

ja:( 195/45/R16

Ich habe auch vor ein paar Wochen mein erstes Gewinde (Hiltrac) einbauen lassen und war sehr überrascht wie hart das war!

Am Anfang hatte ich es ganz unten (Tüv-Bereich) und ich habe so ziemlich genau deine beschriebenen Erfahrungen gemacht.

Fahren tue ich, wie du auf meinem Bild siehst, 185/60R14. Also den Standard fetten Querschnitt, der das Ganze nochmal einiges weicher macht.

Auf Dauer und vorallem wegen den teilweise schlechten Strassen habe ich es dann vorn und hinten gute 2-3 cm hochgedreht und ich fand den Unterschied sehr angenehm spürbar.

Zusätzlich habe ich noch 0,1 bar Luftdruck aus den Reifen gelassen (wahrscheinlich Einbildung) aber ich habs gemerkt und es wurde mir auch gesagt, der Luftdruck spielt dabei eine große Rolle.

Mittlerweile habe ich es wieder ein wenig runtergedreht, aber eben nicht mehr ganz runter (sieht auf deinen Bildern im Showroom ähnlich aus wie bei mir anfangs) und dadurch kann ich mich langsam an meine Schmerzgrenze herantasten ;).

Dass ein Gewindefahrwerk (zähle Hiltrac jetzt auch mal zu den Billigfahrwerken) einen so enormen Komfortrückgang mit sich bringt, hätte ich nie gedacht und dadurch kann ich deine Bedenken gut verstehen, aber mittlerweile habe ich mich sehr gut damit arrangiert und empfinde es nicht mehr als störend. Ich mein wir sind jung und keine Opas, also: so what! low rockt einfach ;) :D

danke für deine eindrücke flips.. ich denke auch das ichs mal mit den 16 er probier und dann höher schraub..

kllaaaar es is irrsinnig geil so tief zu fahren.. nur ist es echt sch... so hart zu fahren.

am anfang.. die ersten 2 tage hatte ich echt rückenschmerzen da ich länger gefahren bin und dieses harte fahren ja nicht bewohnt bin:)

mal sehen wie es ist wenn ich die 16er drauf hau..

scheiß auf rücken.. er muas oweee LOL
lg markus

Jo mach das und berichte hier dann von deinen Erfahrungen.

Also ich würde jetzt sogar fast behaupten, dass du den Unterschied deutlich merkst, wenn du zB 2cm hochgehst. Bei mir war es jedenfalls so.

Vorher hing ich an manchen Ecken teilweise fast an der Decke (ok übertrieben) aber danach (2cm hoch) hatte ich den direkten Vergleich und es hat zwar geschüttelt, aber war dennoch nur noch straff und nicht mehr hart :D

gut zu wissen das man es mit er höhenverstellung regeln kann:)

jezt t meine frage: man MUSS doch für die typisierung schweißpunkte setzen !!!
also kann man immer höher schrauben.. und dann nur noch bis zum tiefpunkt runter wieder ?

kann mir das keiner beantworten?

lg markus

Also in Deutscheland wird das FW eingestellt und auf das Maß eingetragen. Habe auch ein TA drinne. ( Sitzen bei mir um die Ecke) Bin voll zufrieden. Und ich fahre es mit 205/40/R17

aso das ist dann also wieder nur auf österreich bezogen der schweißpunkt?

cool 17er hehe:) und wie tief bist du?

lg markus