das problem ist das der auf grund von rost so eingedrückt ist

hmm.. ja dann hilft nur neu machen.. nur wie teuer so ein einschweisblech ist kann ich dir nicht sagen..

ich muss zu meiner schande gestehen das meine eine aufnahmestelle fürn wagenheber auch eine schöne welle drin hat..
hatte aber noch keine zeit und geld einen neuen schweller einzuschweißen bis jetzt hält es *toi toi toi*

ich werde das auch nicht machen weil ich so wieso schon auf mein neues auto spare^^

wenn du ihn noch länger fahren willst dann würde ich es machen lassen oder eben selber machen wo du billiger wegkommst.. also wenn du die mittel dazu hast ;)

da stellt sich mir jetzt die frage ob das mit dem "selber" machen so in ordnung geht....

habe mal gehört das man für einige schweis arbeiten am auto einen Sogenannten "großen" schweiserschein benötigt... oder liege ich da falsch?

also die mittel dafür könnte ich ranschaffen aber das wissen und die fähigkeiten zum schweißen hab ich leider nicht -.- wäre nicht schlecht wenn ihr vllt jemanden in der eifel kennen würdet der sowas machen kann

keine ahnung aber bei tragenden teilen sollt man entweder wissen vom schweißen haben oder es machen lassen weil das risiko einfach zu groß ist und bei tragenden teilen nicht zu spaßen ist..!

Also ich kenn hier einen in der Eifel;) der hat ne eigene Werkstatt und der könnte das machen ;)

wo hat der denn seine werkstatt??

bei mir im Dorf, Niederstedem

Solange das sauber verschweißt wurde und wenigsten halbwegs die originale Form beibehalten wurde, sagt der TÜV da nichts.
Ich habe meine Aufnahmen mit einer großen Gripzange rausgezogen, fand ich einfacher als das rumhämmern.
Erst wenn die Dinger wieder halbswegs richtig sind, sieht man das genaue Ausmaß der Katastrophe.
Hat der UBS gehalten, hat man meistens Glück und keinen Rost, ist der UBS gerissen, war es das meistens, wie bei mir auf der Beifahrerseite.
Da hilft wirklich nur raustrennen und neu einschweißen.
Ordentlich versiegeln nicht vergessen.
Pfeilgerade sind meine Wagenheberaufnahmen nun immer noch nicht, aber man kann erkennen das es welche sind und ich kann einen Wagenheber ansetzen.

Blechteile für die Schwellerreparatur am 4-Türer
 

Zur Klarstellung hier die Teile die fast immer für die Schwellerreparatur am 4-Türer benötigt werden:

Pos. 4 = Anschlußblech
rechts = 1H0 803 098
links = 1H0 803 097

Pos. 16 = Abdeckblech
rechts = 1H0 803 226
links = 1H0 803 225

Pos. 13 = Abschnitts
rechts = 1H4 809 848
links = 1H4 803 847

Pos. 23 = Stegblech
rechts = 1H0 810 608 A
links = 1H0 810 607 A

siehe hierzu auch angehängte Grafiken!

Meine sind auf beiden Seiten auch komplett durch.

Kommt jemand aus de nahe von Stuttgart der sowas kann!