Sooo,

habe heute meine ganzen Teile bekommen.
Habe mir dann mal genauer den Kabelbaum betrachtet.

!. An dem Kabelbaum ist gar kein Pluspol vorhanden. Und das Pluskabel das von dem alten Kabelbaum im innen raum ging habe ich gekappt?

Aber wie bekommt man denn dann + zur Zentralelektrik ist der so komplett anderes aufgebaut der Kablebaum?

Achja es ist der mit der ruhenden Zündung

Ist der Kabelbaum vom Motor oder haste den einzeln nachgekauft?

Ne der ist direkt von dem Motor

An dem Kabelbaum sind nur weiße breite stecker die an die Ze kommen die grünen sind da gar nicht dran

Was fuer ein BJ ist denn der Motor? Mach mal ein Bild vom Kabelbaum im ausgebreiteten Zustand

Okay werde ich morgen mal im hellen machen habe jetzt leider kein Bild davon.
Baujahr weiß ich net genau weiß nur das er die ruhende Zündung hat und da von innen Stecker fehlen;) DA sind nur die weißen breiten STecker dran und ich glaub die sind von der Motorsteuerrung.

Es sind 2 Kabelbäume einmal der vom Motor und einmal einer für die Lüftersteuerung, wovon aber kein Stecker bei mir im innen raum passt :(

So einmal die Bilder:

Einmal ein Bild von dem kompletten Kabelbaum.

Und einmal eins etwas näher von den Steckern die im Innenraum gehen.

Habe gerade mal ein bisschen gegoogelt, kann das sein das der Lichtkabelbaum nicht mit in dem Kabelbaum mit drin ist??

Ja so wie es aussieht fehlt da der zweite Kabelbaum.
Es gibt verschiedene. Ich weiss jetzt nicht ob es beim Facelift erst der Fall war oder schon vorher. Aber es gibt Modelle da ist alles in einem Kabelbaum drin.

Könnte ich nicht den lichtkabelbaum aus dem alten nehmen?

Der der am Schlosstraeger fest ist brauchste nicht ersetzen. Den Rest davon halt schon

Hmm okay,

ja aber ich könnte doch theoretisch den lichtkabelbaum aus dem alten Motorbaum rausmachen was ich fast habe und den nehmen und nach vorne legen oder?

Das einzigste was mich noch stutzig macht, ist das von dem Lüfterkabelbaum kein Stecker im innenraum passt.

Okay , also nur den der vom Schloßträger nach vorne zur ZE geht. Da ist auch das Masse und dicke Pluskabel dran was ich brauche was im Motorkabelbaum nicht mit bei ist oder?

Nochmal eine Frage:

Kann ich eigentlich die alten Motorlager von dem Gti übernehmen müsste doch von den verschraubungen her passen oder?

Kabelbaeume musst du die originalen nehmen. Mit aus dem Alten raus schneiden wird das nichts.

Die Motorlager brauchst du natuerlich auch vom VR6. Der Motor ist ja wesentlich schwerer wie der GTI.

Achso okay,

weil der Motoren Kerl meinte das ich den auch auf die alten Halter setzen könnte . Was ich mir aber auch aufgrund des Gewichts kaum vorstellen könnte

Koennen ja, machen sollte man es aber nicht :)

Okay dann werde ich die auch direkt neu machen;)

Und noch ne Frage, ich hab noch einen schwarzen Halter für den Kompaktstecker. Weiß nicht genau wo der dran geschraubt wird , weil da ist noch so eine Gummitülle mit dran muss da noch irgednwas mit dran gebaut werden?

Kommt ans Kettengehaeuse wo die 3 Schrauben rein kommen

Hab ich auch probiert, passt irgendwie nicht dran. neben dem dem zündtransformator??

Was kommt da denn noch mit rein weil dsa noch so eine gummitülle mit am halter dran ist

In den Gummiring kommt die Zusatzwasserpumpe... halt mal! Verteiler oder Ruhende?

Hab ich auche rst gedacht die sitzt aber glaub ich woanders... oder is das der falsche Halter. Ruhende Zündung !