Also bei ATU in Pirna..
aber die müssten ja einheitliche preise haben

keine ahnung ich werd mal morgen noch mal nach fragen

ja dann kannst du mir das auch mal verraten..
ich glaub pit stop bietet die auch noch relativ günstig an..

Das mach auf jeden fall ;) aber das mit pit stop das gibts leider bei uns in Reutlingen nicht schade

Hallooooooooooo Leute also hab heute die neuen Domlager darauf gemacht erlich gesagt ging es relativ schnell ohne das ganze federbein aus zu bauen danke euch allen

muss man da nicht wieder alles neu einstellen ???

ne sobald ich das federbein nicht ausbaue muss man es nicht :)

Wie geht das? Muss meine auch wechseln und fahr ebenfalls nen Gewinde

Zitat von Matze360

Wagen anbocken, Rad runter.
Ist Federteller oben lösen.
21 Schlüsselweite
Dann fliegt das Federbein schon nach unten
dann Domlager Lösen ist ebenfalls 21 Schlüsselweite.
Kompressor und Schlagschrauber ist von Vorteil

Ach ja das Rad hab ich garnicht runter gemacht :)
ging auch so

Welche domlager könnt ihr den empfehlen???

febi/bilstein oder orgi VW

Kauf kein zubehör mist, hast ja mal meine gesehn ;) Fehlkauf -.-

Also ich hab Verstärkte Domlager genommen

Zusammenfassung:


- Domlager wechseln funktioniert im eingebauten Zustand, solang man nen Gewindefahrwerk hat.
- Nach dem Ausbau des Federbeins sollte man den Sturz neu einstellen.
- Achsvermessung kostet Geld
- Domlager von Namhaften Herstellern sind zu empfehlen.


Geschlossen.