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Ja also klar ist nen Stino Golf 3 ... ob nu mit der bestimmt lustigen Ecomatic oder nicht. Aber da er ja ein Ecomatic ist find ich ihn voll toll :D :D :D Das ist mal echt nen seltenes Teil was ruhig Ori bleiben darf ;) Ich finds gut :) |
Zitat:
der normale 1,9 diesel ist ein wirbelkammer dieselmotor! Golf SDI Die Bezeichnung SDI (Saugdiesel mit Direkteinspritzung) steht für einen Dieselmotor, der mit dem TDI weitgehend baugleich ist, bis auf fehlenden Turbolader und Ladeluftkühlung. Sensorik und Aktorik können entsprechend vereinfacht werden. Aufgrund der Abhängigkeit der angesaugten Luftmasse vom Hubvolumen des Motors konnte auf den Einsatz eines Luftmassenmessers verzichtet werden. In diesem Falle ist eine reine Kennfeldsteuerung möglich, ohne dass das instationäre Lastverhalten eines Turboladers von Interesse ist. Eine notwendige Applikation mittels Luftmassenmesser kann somit entfallen. Die Fahrzeuge erfüllen dank ihrer Kennfeldsteuerung mindestens die Euro 2-Norm. Die Leistung betrug 47 kW (64 PS) bei einem Hubraum von 1,9 Liter und war damit identisch zum parallel weiterhin angebotenen Wirbelkammer-Diesel, allerdings war der SDI sparsamer. Quelle: wikipedia.de |
so, war am freitag mal beim tüv. leider wurde mir die begehrte plakette verwehrt! der querlenker auf der linken seite muß getauscht werden, da die lager hin sind, und der fahrersitz wurde kassiert, der er zum einen in der sitzschiene locker war, und im bezugstoff löcher sind, wo schon das gestell durchschaut. naja, habe mir dann über ebay eine andere sitzausstattung für 5€ geschossen, und die jetzt verbaut. muß dann nur noch den querlenker tauschen. |
Gut dass ich meine Querlenker schon auf beiden seiten getauscht habe im April..... wär wohl sonst auch im september durchgefallen(läuft bei mir halt 2011 im sep ab^^) Nur soviel die Querlenker können einen die nerven rauben. Hol dir bei vw auf jeden fall schonmal alle benötigten schrauben neu(TN kenn ich leider nich) Weil bei mir gingen einige drauf.) |
juhu ..... habe heute die plakette bekommen! querlenker habe ich gleich beide seiten gewechselt. komplett mit allen lagern & schrauben. der prüfer war echt begeistert. |
Golf Ecomatic 1.9 D Zitat:
Vor 16 Jahren hatte ich mir einen neuen Golf Ecomatic 1,9 D gekauft, mit dem ich zunächst viel Fahrfreude hatte mit der Halbautomatik, die sich beim Gaswegnehmen auf sanften Gefällstrecken wie ein PKW mit Freilauf verhielt. Beim Cruisen auf Berg-und Tal Landstrassen im Schwarzwald habe ich Verbrauchswerte unter 5 LHK erzielt. Doch dann im Sommer hat mich dieser Ecomatic mehrfach mitten im Stadtverkehr in Zürich in sommerlicher Gluthitze stehen lassen wegen Fehl-oder Nichtfunktion des halbautomatischen Getriebes und es ging garnichts mehr ausser Blinken der Warnlämpchen. Die Vertragswerkstatt hat die Fehler nicht beheben können und der Konzern hat mir auf Kulanz den Ecomatic bei 25'000 km umrüsten lassen zu einem ganz gewöhnlichen Golf Diesel 1,9 D mit Kupplung. Von diesem Fahrzeug habe ich mich ganz schnell getrennt. Seit 2 1/2 Jahren fahre ich eine gebrauchte hybride Ecoflunder aus Japan, ein US Selbstimport, und dieser Wagen hat bis jetzt 125'000 km auf der Uhr und läuft tadellos. Reparaturen: keine ausser den Verschleissteilen, wie Bremsbeläge vorne und Bremsscheiben. Ölwechsel und CVT Fluid-Wechsel. |
Zitat:
ich denke mal da scheint ja damals bei deinem ecomatic mächtig der wurm drin gesteckt zu haben, das sich vw damals so kulant gezeigt at diesen auf normal betrieb umzubauen. |
@VW-Golf3-Driver: es freut mich, wenn Du total zufrieden bist mit Deinem Ecomatic. Was für Verbrauchswerte erreichst Du denn? Im Sommer und im Winter? |
hab ich überhaupt noch nie gehört, schalten ohne kupplung und das vor 17, fast 18 jahren. Bin gespannt was du draus machst, vielleicht knallige stahlis oder so |
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