richtig, beim vdo tacho, birne rein und gut ist es.

so die woche habe ich etwas weiter gemacht mit dem tacho.

also nun geht auch die nebelscheinwerfer kontrollleuchte im tacho. birne rein und auf pin 2 des original steckers am tacho muss dann masse anliegen damit diese leuchtet, wenn die nebelscheinwerfer an sind. hab das ganze mit einem relais gelöst.

somit sind bei mir nur noch bremsenverschleiß unbelegt und die check lampe.

http://www.golf3.de/clear.gif

das ist dann ein passender lichtschalter marke eigenbau zum tacho.

Dein Auto hat aber keine Leuchtweitenverstellung?

richtig, muss ich die haben?

Wenn dein Auto keine Sondergenehmigung hat dann ja, denn:

Hierbei ist der Punkt "Deutschland" zubeachten da Reimporte teilweise keine hatten,
allerdings wurde bei vielen nachgerüstet, soweit ich weiß werden was das angeht
auch keine Ausnahmegenehmigungen erteilt.

"Sondergenehmigung" ist da das zauberwort^^

Hatten der ABF und der AAA/ABV nicht Bremsbelagverschleißanzeige ab Werk?

Wenn mir meinen VDO mal jemand kilometermäßig auf meinen Stand anpassen würde, könnte das ähnlich wie bei dir aussehen...

kann ich nicht sagen, da ich einen umbau hatte.

die vr6 hatten es am anfang oder die späten. hab da kein plan so genau.

Stimmt so nicht ganz. Ausnahmeerlaubnisse wurden großzügig erteilt, bis zu dem Termin an dem die EU-Richtlinie verbindlich in Kraft getreten war. Danach mussten auch die Italiengolf das haben. Ich meine das war ab 94 oder 95 der Fall. Danach gab es keine Ausnahmen mehr.

Berlin hatte allerdings schon früher den Aufstand geprobt, weil denen die Händler auf der Matte standen, die kaum noch Neuwagen in Berlin verkauften. Da beschwerte sich dann einer bei der EU-Kommision wegen der Freizügigkeit und schon bekam die Senatsverwaltung in Berlin böse Post. Das war aber erst nach dem 3.10.1990 so, weil vorher gehörte Berlin ja nicht zur Bundesrepublik und zur EU.

@wolfi71: Kann mit den Daten auch nicht so ganz stimmen. Ein Kumpel von mir hat einen 96er Reimport und der hatte ebenfalls nie eine LWR und wird wohl auch keine mehr bekommen.

Habe schon mehrere schweizer Golfs zugelassen und alle ohne LWR. Geht ohne Probleme.

wo keine drinne ist, zum tüv bzw. im osten dekra, der stellt fest und die verwaltung erteilt die ausnahmegenehmigung.