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Er hat auch den großen! Nur, dass bei ihm vom vorgänger ne Buchse angefertigt wurde mit passendem Gewinde! BTW: Hau doch mal n Bild von DEINEM Schaltknauf hier rein!:D |
Kann doch nicht Lesen!!! :D Ja maaan... dazu muss ich mal in die Garage fahren :D |
Beim 4er Golf werden die alle mit einer Schelle befestigt. Ich hab aber auch schon einen Golf 5 Schaltknauf auf Golf 3 montiert, der wird normal auch mit Schelle befestigt. Wenn man in den Knauf mit 12mm Innendurchmesser reinguckt, dann sieht man eine abgeflachte Stelle...wegen dieser kann man den Knauf mit etwas Kraft auf das Gewinde im 3er aufschrauben; und zwar so weit, dass der Sack nicht abrutscht beim schalten. |
also ich dreh das ding echt sehr weit rauf kommt mir vor http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1322683836.jpg so sieht es aus wenn der 1 gang drin is beim Vorbesitzer hat es funktioniert deshalb hab ich mir gedacht vieleicht is beim Diesel der Schaltweg etwas kürzer oder so er hatte nen Diesel ich hab nen Beziner. mfg |
Der Sack ist ja schon Ziemlich gespannt xD xD xD Würde einfach das Schaltgestänge absägen und Fertig! Wenn es anders nicht gehen sollte |
ja der Sack is ja irgendwie total kurz gegen den vom Golf 3 deshalb versteh ich nicht wie der bei anderen passt^^ |
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Guck ma hier.. da hab ich ca 3cm von gestänge abgesägt.. und schaumal wieviel Schaltsack übrig ist.. (Leerlauf) http://www.golf3.de/direktupload/i/o...1323724339.jpg |
Der Golf 4 hat einen Schaltsack mit Rahmen und ist getackert. Die hier abgebildeten Schaltsäcke können somit eigentlich nicht original sein. |
Was ? Klar.. hatte nen Orginal Golf 4 schaltgestänge bekommen.. incl Schaltsack und Knauf.. Der Schaltsack war wie beim 3er nur drum gemacht |
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Nunja da musst du mehr wissen als ich.. wobei ich es ja gekauft habe.. Orginal Golf 4 Schaltgestell _ Schaltsack hatte gummizug und der knauf war mit ner Art Schelle befestigt.. |
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Tuning VW Leder Chrom Schaltknauf Orig. Golf 4 V5 V6 4Motion Bora EDITION Knauf | eBay |
Achja ? Dann guck dir doch mal Zb! die Ebay auktion an Link zur Auktion Da sieht man doch das es sich um ein Schaltsack mit Gummizug handelt! Edit : Hier sieht man es deutlich da es sich um Gummizug handelt! Link zur Auktion |
Das heißt ja nicht, dass der Schaltsack original ist, oder? Bei meinem 4er war der getackert. |
Joar werden wohl alle "nachgemacht" sein.. |
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Na wasn ? Du willst mir hier Weißmachen das es kein Gummizug im 4er Schaltsack gibt obwohl ich dir nach 2 min Ebay 2 Schaltsäcke gezeigt habe die Gummizug haben ? :) Ach ps : ist sogar ne Vw Teilenummer auf dem Schaltsack bei mir :P |
Bei mir ist die TN auch auf dem Schaltsack, steht im Showroom im 1. Beitrag sogar mit drin. ;) Ist ebenfalls ein Gummizug dran...war bisher auch bei allen vom Golf 4 so, Golf 5 ist getackert gewesen. |
Ihr macht hier ja ein gedöns um nix. Hab auh nen 4er Sack. Der hat auch son Gummi Zug drum. Den hab ich damals aufm Schrott geholt( also selber aus nem 4er vari ausgebaut etc. ) Und mal kurz zum Thema : Ist doch wohl nicht das Problem das Gestänge etwas zu kürzen und Gewinde nach zuschneiden bis der Sack perfekt passt. Sieht dich eh besser aus wenn der Knauf weiter unten sitzt oder ist das dann nicht mehr original genug? O.o MfG |
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