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ich bin auch mal gespannt, wann die mich mal rausziehen und nachhaken, bisher haben alle polizeistreifen nur recht doof geschaut :D |
okay ich hol mir glaub nen alten esd mehr nicht meint ihr da kommt dan was raus? was ich gelsen hab kommt beim aft auch mit nen guten esd fast nix weil der msd so viel sound wegnimmt wo bekommt man gutachten für die alten? brauch nämlich ein weißes bin ja aus österreich und bei den meisten is nur rotes dabei so viel ich weiß mfg |
Ich will sowas haben :D meinen Mimosigen Nachbarn wirds freuen xD. |
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also barstuck esd (alt) bringt mir auch genug ne? auch wenn mein msd so viel schluckt? |
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Mit der kompletten Gruppe A ist es jetzt schon übel. Landstraße macht richtig Spaß, Autobahn macht überhaupt keinen Spaß. (ich fahre halt nur 2 oder 3 mal im Jahr 50km Autobahn...) Wenn du also viel Autobahn fährst ist eine alte Komplettanlage von Bastuck nicht zu empfehlen. Nur der ESD hingegen ist angenehm, man hört ihn im Auto überhaupt nicht, nur bei offenem Fenster. Wenn du ein passendes Gutachten für die alte Anlage bzw ESD haben möchtest, PN an mich ;) Mfg Max |
was ich nicht verstehe warum sind die alten wenn man überhaupt alt sagen kann soo viel lauter? wiso bauen die jetz nur mehr viel leisere anlagen? werden so laute anlagen ausserben? da man ja immer weniger darf? möchte mir irgenwann eine extrem laute anlage für g2 holen hoffe dan gibts noch eine^^ in 2 jahren oder so^^ ,fg |
ich hab auch die alte anlage unterm cabrio, vorallem nachts wiederkommen und rückwärts in die garage, meine nachbarn waren blass :D autobahn is natürlich irgendwann sehr nerfig, nach 4 stunden autobahn hatte ich den ganzen abend lang ohrensausen ich würd erst mit dem esd anfangen, aufstocken kann man immer nochmal |
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Ich hab für meine alte Bastuck komplett fast 400 öcken bekommen... paar Euro draufgelegt und ne nette Friedrich Motorsport drum bekommen :) |
Hi, also es kommt ja immer auch auf die Drehzahl bzw. die Geschwindigkeit an, ich habe einen Bastuck MSD und ESD (alte Version) und auf der Autobahn ab 120 km/h keine probleme mit zu lautem Sound >>> weil ab 120 km/h der Auspuff bei mir leiser wird und der Motor dann eher zu hören ist. Mein Tipp an Dich: Hole dir erstmal einen Bastuck ESD und fahre den mal 1-2 Jahre >>> wenn es dir dann immer noch zu leise ist dann hole dir einen Bastuck MSD dazu. Mfg Sven |
weil du gemeint hast wegen österreich ;) ich bin auch aus österreich (OÖ) und hab bis jetzt auch keine probleme bekommen ;) nur der ESD ist so eine sache.... aber bei meinem GTI schluckt halt der MSD am meisten sound ;) deswegen hab ich mir gleich die komplette anlage geholt!! ebay um ca. 300€ inkl. versand von D nach Ö ;) Lg |
also ich hatte vor ein paar Monaten das gleiche Problem wie du.. hatte eine Komplettanlage gesucht wo ich nicht so einen Brüllersound hab, da ich auch viel Autobahn fahre. Mir wurde Supersport empfohlen und ich bin komplett zufrieden! Der Sound ist schön kernig, aber keinswegs zu laut. |
ich hatte 4 jahre lang ne alte bastuck anlage unterm auto, jetz bin ich nur noch auf der autobahn unterwegs und nur aus diesem grund musste sie raus und hab nun auf originale anlage zurückgebaut. in der stadt is die bastuck hammer geil, drehzahländerungen hören sich geil an, aber autobahn dröhnt einfach nur, wobei das dröhnen im innenraum am meisten vom vsd kommt hab noch ne komplette alte bastuck zu verkaufen,inkl rotem gutachten, einfach pm |
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Also bei Bastuck ist das so, dass die vor ca. 3Jahren ca::frage:: nicht mehr ihre Anlagen mit rotem Gutachten verkaufen durften wegen der lautstärke :) Dann ist Bastuck hergegangen und hat seine Schalldämpfer umgebaut und verkaufen sie jetzt aber mit der blauen ABE und leiser leider! Jetzt ist bei manchen Anlagen, weil sie durch den großen Rohrdurchmesser zu laut waren, haben die Verengungen teilweise auf bis zum Serienrohrdruchmesser. Gibt auch Vergleichsbilder in Internet aber ich habe gerade keins gefunden. |
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naja..... das musst du dir halt überlegen ;) wenn der originale MSD ein bisschen ausgebrannt ist, klingt er mit ESD alleine sicher auch gut... aber bei mir war es ein fast neuer MSD und daher hätte der ESD alleine nix oder net viel gebracht ;) |
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hm weiß net ob der ausgebrannt is^^ is halt 151000km gelaufen gg wie werst mit nen bastuck msd und hinten irgend was schönes leises^^ würd ja gern den bastuck msd und den orginal esd nehmen find ich cool wens orginal aussieht aber nen geilen sound hat :P aber leider geht das ja nicht wegen den rohr durchmesser muss schon ein 63,5 esd sein^^ was haltet ihr von der option? mfg |
du kannst ja vorne und hinten vom MSD ein reduzierstück nehmen ;) aber ich denke, das hat wenig sinn, da die abgase nicht den optimalen durchfluss haben, wenn sie zuerst von 50mm bzw. 55mm auf 63,55mm und dann wieder auf 50 bzw. 55 zurückgehen ;) also vom rohrdurchmesser ;) habe auch schon überlegt, von bastuck VSD + MSD auf original ESD umzurüsten... aber da hast dann net die ganze wirkung einer gruppe a-anlage.. ;) deswegen lass ich es so und außerdem gefällt mir das ovale endrohr meiner bastuck sowieso mehr ^^ (und weniger sound möchte ich auf keinen fall ;) ) finds gut, so laut wies jetzt ist ^^ |
ich weiß ;) aber das is ja kake wegen rückstau leistungsverlust und ich denke auf lange sicht auch nicht gut fürn motor hehe du fährst wenig autobahn oder? |
Wie sind den die Friedrich M. Anlagen so von der Lautstärke her?. Ich schließe mich mal dem Thema an, da ich momenten einen orignalen MSD habe + Grp A ESD aber der klang mir zu schwach ist. Vorher hatte ich eine MSD-Attrappe, das war so wie ihr die "alte" Bastuck anlage beschreibt, so laut solls dann nicht werden. Fahre schon öfters Autobahn. Was meint ihr, eher Bastuck (neue Anlage mit EG-genehmigung) oder Friedrich Motorsport? |
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